Avec le développement continu de la région, une partie de la grande nouvelle résidence citadine n'est plus l'image traditionnelle de « ville endormie. » Vie nocturne horaire actif, les gens en retard, le retour se reflète à la fin, qui est le grand classement des sites de classe de nuit trafic passagers sortants, année retardée après année si la tendance est plus importante, plus vous pouvez expliquer, plus les gens de temps rentrer à la maison nuit.
A partir de 6 ans station de métro de données passagers dont 30 comparaison résidentiel trouvé:
Les gens sortants à des vacances (maison) ont retardé considérablement la tendance temporelle: en particulier la proportion du trafic passagers après 22h00 sortant a augmenté de 4%.
Une mesure du degré de développement de l'entreprise Metro et une proportion importante de l'arrêt de la circulation des passagers regarder suivre jour cross-site de repos la nuit. Pour Qibao à titre d'exemple, la station Qibao en 2019 la proportion de la journée de la circulation de nuit de repos 23,7% , Appartenir à la zone extérieure des niveaux plus élevés du site.
Autre station de métro, Les changements au cours des dernières années, l'arrêt de la circulation des passagers la nuit
Selon Shanghai Commission municipale des transports récemment publié centre de commandement « caractérisation des flux de passagers transit ferroviaire Shanghai nuit Rapport spécial », par rapport à métro de Shanghai la nuit des données de passagers 2013-2019 montrent que l'ensemble du réseau de métro de Shanghai panne à 19 jours de pic de nuit période de déplacements de passagers 323.000 supplémentaires absolus, l'augmentation cumulative de 69,4%, la proportion du trafic de passagers à la période de nuit de repos, contre 17 pour cent en 2013 à 21% actuellement, la croissance du trafic réel de passagers de 44,4%. Deux indicateurs beaucoup plus que l'augmentation cumulative de pointe du matin et le pic du soir. « Économie de nuit » est à la tête de la vitalité de la ville de Shanghai, est devenue progressivement un marché intérieur important et les changements de passagers du métro de nuit, mais aussi tenir compte de la bonne perspective de ces domaines de la vitalité économique la nuit. Donc, téléphone jouer Et vous? Que diriez-vous de votre vie nocturne? Auteur: Zhang Xiaoming Figure: Shanghai Comité des transports Command Center Editeur: Shi Bozhen Editeur: Tang Weijie * Wenhui articles exclusifs, s'il vous plaît indiquer la source.
