A propos de 80000 d'un SUV, Yen était sans aucun doute la valeur la plus élevée de 510 Po Chun, à droite, les phares pointus en plus d'une grande bouche pleine d'élan important, mais récemment, un modèle dépassent de loin, plus les caractéristiques et par Bo, c'est-il FAW Pentium X6. Il est rapporté que ces modèles de section est de créer dix milliards de pertes, dites « drapeau rouge de 50 milliards, 10 milliards Pentium X6 » ensemble, nous regardons ce genre de celui-ci.
La voiture est essentiellement positionné plus bas que le Pentium X80, mais sa taille de corps, mais en grande partie frère et X80 Pentium fondamentalement la même, mais la forme de ce SUV transfrontalier, a atteint une longueur de 4,58 mètres, 2,65 mètres empattement est en effet un l'argent n'est pas un petit SUV de taille moyenne, et le côté arrière du toit à l'aide d'un style fastback, très sportif.
A l'intérieur, X6 Pentium en noir et blanc à l'intérieur avec le déploiement des principaux intérieur de la cabine a ouvert le choix de quelques matériaux de neige fondante douce est faite en conformité avec les caractéristiques des personnes âgées. Flottant dans le contrôle 9 pouces grand écran, le sens de la planification complète de la science-fiction, super avoir la sensation, dans les éléments de haute technologie, un fort sentiment de l'avenir, le prix, le positionnement X6 sera inférieur à saut saut X80, son prix de départ sera estimé 80000 environ.
La face avant est très délicate, entourée du réseau à l'aide d'un très orné de chrome surround, feux antibrouillard, aussi, face aux phares avant sont utilisés source de lumière LED, la ligne de front à la bosse du milieu, ce qui donne un sens fort du muscle.
espace passagers SUV relativement bonnes performances, aussi bien à l'avant ou à l'arrière, peut être assis à l'aise dans la voiture. Colis et sièges avant soutien est en place, en plus des compartiments de la voiture sont plus pratique pour une utilisation quotidienne. engouement SUV a d'abord été écartée des États-Unis, non seulement en popularité, même aussi loin que les constructeurs automobiles asiatiques au Japon et en Corée du Sud ont commencé à développer des voitures SUV en Europe et en Amérique. En raison de l'impact de la RV atmosphère SUV, la capacité hors route de SUV et de l'espace de haute performance, a remplacé le break est devenu un véhicule important pour Voyage de loisirs. SUV est devenu la plupart des modèles de voitures populaires.
