marché automobile dans une reprise ordonnée, l'industrie prévoit la « consommation compensatoire » quand à venir? | China Automotive Nouvelles

La consommation automobile quand « chaud » est devenu l'un des plus récents sujets de préoccupation en dehors de l'industrie. Il n'y a pas longtemps, le ministère du Commerce du marché Division des opérations, directeur Wang Bin adjoint a déclaré que le récent marché des consommateurs nationaux ont commencé à courir des changements positifs, à la fin Février, le département du Commerce a porté sur le suivi des ventes au détail quotidien moyen 1000 a augmenté de 5,6 à la mi-Février %, ce qui est depuis la fin de Janvier que la boucle continue de la croissance négative, une croissance positive a repris. Il est particulièrement intéressant de mentionner est que la voiture a rebondi plus évidente, la chaîne a augmenté de 14,8%.

la consommation automobile a commencé encore « pick up »? L'industrie a hâte de « consommation compensatoire » Exactement quand peut venir? Avec les problèmes ci-dessus, la partie rapporteur de la voiture à Pékin et d'autres parties de magasin 4S des circonstances pertinentes, a constaté que même si la plupart des concessionnaires automobiles doivent retourner au travail, les consommateurs ont commencé à téléphoner et de conseil en réseau ont augmenté, mais le volume réel est encore aucune amélioration, la consommation de voiture « chaud » est probablement besoin d'attendre un certain temps. « Il existe en effet des signes de consommation automobile progressivement restaurée, mais encore loin d'être à un niveau normal. » Informations passagers nationale marché automobile Comité mixte (ci-après dénommée « la Fédération ») Secrétaire général Choi Dong-arbre Dans une interview avec « China Automotive Nouvelles » journaliste at-il dit, comme nous l'attendions « rebond des dépenses », a été plus tard dans la soirée ou dans l'avenir, probablement cette année, il y aura autour de Avril et Mai.

Concessionnaires retour au travail après un autre dans les nouveaux véhicules d'énergie les plus populaires de Beijing

Selon les statistiques de l'Association Chine des concessionnaires d'automobiles, d'ores et déjà, un total de plus de 8000 concessionnaires automobiles retour complet à l'échelle nationale au taux de travail a atteint 54,5%, le taux de retour au travail le magasin était d'environ 87,4%, le taux de reprise du trafic de passagers de plus de quatre pour cent. De divers commentaires concessionnaire automobile, réseau, conseil téléphonique et entrez le numéro du magasin fait beaucoup plus qu'en Février.

« Ces deux jours pour faire du shopping la personne est vraiment sur une tendance à la hausse. » Laiguangying situé dans le district de Chaoyang, Beijing West Road Guangzhou Automobile nouvelle énergie 4S ventes a déclaré aux journalistes, par rapport à la précédente déserte, le trafic passagers Mars a commencé à augmenter seulement le matin ce jour-là avait été mis de côté à sept ou huit clients enfants. L'entrée du parc sur la sécurité de service a également constaté que près de deux jours pour regarder les voitures des gens beaucoup plus qu'avant, le jour est juste pour l'enregistrement du personnel dans et hors du papier sur l'utilisation de quatre, le nombre total de près de 100 personnes.

Quand on parle des raisons de l'augmentation de la circulation des personnes, Chaoyang District, Beijing Yaojiayuan voiture de marque indépendante 4S magasin directeur des ventes Kobayashi (un pseudonyme) Nous croyons, en partie parce que la prévention et le contrôle actuel épidémie succès remarquable, mais plus important encore, a récemment fait un certain nombre de nouveaux véhicules d'énergie sous licence à Pékin, alors allez aux clients des magasins nouveaux énergie produits automobiles dans la majorité, mais le carburant traditionnel marché automobile est toujours en plein marasme, le mois le magasin Kobayashi véhicules de carburant traditionnels encore que le volume à un seul chiffre.

L'un de M. Wang au magasin Dans une interview avec des journalistes admis qu'il avait pas beaucoup de compréhension des nouveaux véhicules de l'énergie, l'intention d'achat est pas très forte. Cependant, l'unité a dû retourner au travail dès il y a deux semaines, les derniers jours ont commencé à bondés les transports en commun, avec Pékin a encore un certain nombre de cas importés à l'étranger, essayez d'abord de maintenir la mentalité d'application de la nouvelle licence de voiture Beijing énergie il a finalement déterminé à acheter une nouvelle voiture d'énergie. Cependant, il a regretté que peu de marque préférentielle favori, juste une assurance gratuite et d'autres activités, M. Wang n'a pas ordonné le même jour.

Dans les politiques locales pour encourager la consommation automobile du marché de l'automobile Guangzhou tendance « plus chaude » plus apparente. Selon le Guangzhou Baiyun Avenue Une marque japonaise 4S magasin personnel de vente Présenté par le « 48 » de l'impact positif du gouvernement municipal de Guangzhou, depuis le début de Mars, nouveau volume de voitures a augmenté, l'effet de renforcer considérablement le marché, associée à une série d'initiatives visant à assurer le suivi des entreprises automobiles, conduit certains clients ont juste besoin de regarder boutique voiture, acheter une voiture. « Mars a été un chiffre d'affaires d'environ 40 véhicules, estiment que le marché sera bientôt en mesure de restaurer la confiance des consommateurs. » Le vendeur a dit.

Shandong Changan voiture antérograde magasin 4S, directeur général de Huang Xipeng En outre introduit, bien que dans 4S février magasin presque pas de ventes, mais parce qu'ils planifient activement, commencer tôt, fait beaucoup de publicité en Février, la reprise des ventes Mars est meilleure, a atteint 70% à 80% d'habitude niveau. Et il n'a pas non plus réduire l'objectif de vente de cette année.

Par rapport aux années précédentes, il est encore faible

Cependant, bien que le trafic automobile magasin 4S a augmenté par rapport à Février, mais par rapport aux années précédentes, l'état de fonctionnement normal, est encore à un niveau bas. situé Pudong New Area de Shanghai Yongda Auto Plaza, un personnel de vente Dit que les magasins de concessionnaires de voitures actuelles ont été ouverts pour les entreprises, la plupart ont également adopté la désinfection, le port de masques et d'autres mesures de précaution, mais fournissent également des services sur place tels que lecteur de test, mais en fait les ventes résultats ne sont pas satisfaisants. Il admet: « Au cours des derniers visiteurs, un jour peut être une douzaine, et maintenant les visiteurs la plupart du temps n'est pas comme avant lorsque le moins. »

Plus important encore, le rebond dans le vrai sens est sans doute encore à venir. Selon les statistiques de l'Association des concessionnaires d'automobiles de la Chine, en date du 16 Mars 2020, plus de quatre-vingts pour cent des concessionnaires d'automobiles de retour au travail dans tout le pays, mais l'efficacité des ventes est seulement 42,1%. « Les clients vont maintenant au magasin, bien augmenté, mais le taux de conversion des ventes réelles est faible, on peut voir le problème de l'inventaire du concessionnaire n'a pas été amélioré depuis. » China Automobile Dealers Association officielle Pour dire les choses ont fait remarquer que les statistiques montrent que le montant total des concessionnaires d'automobiles de stock car tout le pays à environ 300 millions.

la performance des ventes de voitures de tourisme domestique plus intuitive, le marché automobile Mars ne montrant que de faibles signes de reprise. Par la Fédération des données publiées récemment montrent que la première moitié de Mars (1er au 15), les ventes au détail de voitures particulières domestique a chuté de 47%, dont 16666 dans la première semaine (1er au 8) les ventes au détail quotidien moyen, soit une augmentation de le taux a diminué de 50%, la deuxième semaine (9 à 15 jours) par jour 21696 de détail, une réduction de 44% du taux de croissance, par rapport à la baisse de 61% des ventes au détail de février la semaine dernière, la tendance à la reprise de la chaîne est plus évidente. Auparavant prévu par la Fédération, les ventes de mars de voitures particulières était d'environ 1,03 million, en baisse d'environ quatre pour cent, est prévu au cours du premier trimestre de 2020 des ventes pour atteindre 2,99 millions.

« La confiance des consommateurs dans la voiture très difficile de revenir à la fin normale de Mars, l'épidémie est difficile à une forte demande pour les voitures à court terme. » Choi vue Dong-arbre, la première moitié de la croissance de la demande explosive Mars n'a pas été significative, les parties pour stimuler la consommation ou Avril à afficher. Dans Choi Dong vue arbre, l'impact de l'épidémie sur le temps du marché de l'automobile est plus que l'estimation précédente, nous nous attendons à « petit pic » la consommation automobile peut aussi être plus tard.

Les politiques visant à encourager la consommation et à contribuer à des prix de voiture Qi

Seule la consommation stable de voiture, afin de mieux assurer la reprise robuste de l'économie nationale, sur cette base, récemment central et local depuis introduit un certain nombre de politiques visant à encourager la consommation automobile. 18 mars, Commerce Département est chargé de promouvoir la consommation de Wang Bin Encore une fois sur le mécanisme de prévention et de contrôle conjoint de la conférence de nouvelles du département d'Etat, nous proposerons des mesures politiques visant à promouvoir la consommation des voitures et d'autres produits clés de recherche avec les départements concernés pour promouvoir l'achat de voitures pour guider la transition vers l'utilisation des politiques pour soutenir l'élaboration d'orientations autour de la politique de prime.

Plus tôt, Guangdong Foshan, Guangzhou, Zhuhai, Changsha et Xiangtan et d'autres lieux ont mis des mesures spécifiques avant de stimuler la consommation, et a fourni la plupart des subventions « argent réel ». Une étude de cas, le 3 Mars, le gouvernement municipal de Guangzhou a publié un « déterminé à gagner un certain nombre de nouvelles mesures à la pneumonie de la Couronne prévention des épidémies et les efforts de lutte guerre pour atteindre les objectifs et les tâches annuelles de développement économique et social », présenté en Mars 2020 la fin de Décembre , les consommateurs individuels d'acheter de nouveaux véhicules d'énergie 10000 yuans par véhicule subventions pour les consommateurs remplacer complets ou de la ferraille auto et nouvelle voiture comme un « pays six » nouvelle voiture, étant donné 3000 yuans par subvention.

En outre, les prix des voitures contribuent activement à stimuler la consommation, le souffle SAIC-GM-Wuling et arriver à 10 milliards de subventions de voyage, les subventions générales pour les automobilistes individuels peuvent atteindre 11000 yuans. Guangzhou Automobile, fertile Po et Nissan et d'autres entreprises automobiles ont également mis en place les subventions correspondantes.

Toutefois, dans le marché de l'automobile a été en cours depuis deux ans fond « hiver », qui peut ne pas être suffisant. « Je crois à Guangzhou, Foshan, Xiangtan et d'autres domaines sous la direction de l'introduction de stimuler la politique de consommation, mais si d'autres parties suivront niveau national il n'y a pas de relance forte, le marché de l'automobile va encore accroître l'ampleur de la croissance négative, et a dépassé la pré - 5% du prévu. « Choi Dong-arbre que le noyau de la consommation automobile est de promouvoir la popularité des voitures privées, de manière à stimuler efficacement la croissance progressive, la stabilité des besoins de la consommation automobile pour introduire des groupes de consommateurs ciblés tirant l'achat initial de la politique. Sur cette base, dans le développement de la voiture, la politique « de sauvetage », les départements concernés devraient envisager d'augmenter encore le nombre de voitures indicateurs de restriction, la mise en uvre des allégements fiscaux pour l'achat de nouvelles subventions véhicules à énergie récupèrent la pente, la mise en uvre de la voiture micro-électrique aux subventions à la campagne, est arrivée dans une taxe automobile mesures globales. «S'il y a un soutien politique, le marché des ventes de voitures particulières sera améliorée de manière significative, la confiance des consommateurs sera grandement améliorée. » Choi Dong-arbre dit.

Wen: Shiyun modifier Yun: Sun Huanyu Format: Zhao Fangting

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