Ne vous attardez pas faire plus avec moins, parler de voiture concept rationnel

ligne de la presse automobile à sec sera exposé à une variété de nouvelles voitures, et les années de modèles de marque nationale de la Chine m'a donné l'impression est très similaire ...... comme les suivants avec des cartes que peu, leur prix est trop charismatique, plus de 100000, SUV, et même un grand 7, qui aurait été mis il y a une douzaine d'années, impensable wow. Juste pas de bons produits moins chers, de meilleurs produits ne sont pas, pas cher chose merveilleuse à la fin il y a une bonne chose?

Énumérait les différents éléments de suffisamment d'apparence à la mode pour attirer l'oeil, grand espace et sept sièges plus que suffisant pour vendre coup dix minutes, en plus, des sièges en cuir, grand écran, toit ouvrant panoramique, réseau de voiture ...... Quoi qu'il en soit, vous pouvez penser et ne pas penser de tous il est sans aucun doute une excellente expérience tous dans la salle.

Mais un sentiment plus la tête pas produit, la confusion logique toucher le véhicule ou d'une machine en plus épuisante torture, l'apparition de la commande vocale embarrassée de la maladie est presque le mobilier, la plupart des fans est le sens de miel goût nouvel intérieur de la voiture, donc vous pouvez découvrir tout le cycle de la voiture se sentir une nouvelle voiture. niveau de conduite, qui se sent très « rugueuse », sans le plaisir de conduire, la consommation de carburant est également plus élevé que la plupart du véhicule joint-venture. Pour beaucoup de ces voitures vient d'ouvrir la voiture coach voiture blanche, peut-être très attractif. Tout comme le peuple, nous ne pouvons pas ignorer sa propre conscience médias parlant, ces apparemment voiture « grande et belle », et je ne vous recommande d'acheter.

En raison de la nature de la voiture est un véhicule que vous prenez en toute sécurité au point B de l'outil point A. D'un plus macro point de vue sociologique, une utilisation des voitures pendant les coûts du cycle de vie (y compris le carburant, l'assurance, l'entretien, l'amortissement), il est une bonne voiture. L'expérience avec le propriétaire, le conducteur de la voiture à temps pour que vous vous sentiez bien, il est une bonne voiture. Rencontre avec ce qui précède deux conditions, qui est, tout le monde aime la « voiture mondiale ».

À cet égard, les gens devraient vraiment être une expérience plus développée et riche en apprentissage de la voiture, dans le besoin final de savoir ce qu'ils sont, parce que les gens sont souvent dans un très rationnel de choisir une voiture. Si seulement la voiture comme un véhicule, alors la plupart des gens choisiraient un bon modèle ouvert belle tranquillité d'esprit à l'utilisation. Si vous voulez un peu plus de plaisir de conduite, puis, il y a beaucoup de voitures de performance à choisir. Penser moins d'argent, mais il ne veut obtenir une bonne chose, à leurs yeux est presque inexistante.

Par exemple, il y a quatre grandes entreprises nord-américain inattaquable, Toyota Corolla et Camry, Honda Accord et Civic, les quatre véhicules en raison de l'excellente qualité, ce qui augmente le taux était incroyable. J'ai écrit ici trouvé la prochaine occasion certifiés Toyota Corolla, prix peur je me suis vite bu une tasse de cola tué spermicide 82 ans ... mal ... la pression Yajing (paragraphe 12 générations de savoir que 2020 était 19600 $ Corolla off).

Et ils ne vont pas acheter une voiture la poursuite aveugle de haut profil, regardez la plupart des principaux modèles de vente en Amérique du Nord, la meilleure vente ont tendance à être faible avec des modèles, et il y a plusieurs configurations avec relativement peu, le plus typique est puits de lumière et des sièges en cuir. Et depuis tant d'années, la configuration automatique avec presque pas changé aussi, devait répondre aux besoins fondamentaux de divertissement et de confort, peuvent être compatibles avec le développement du temps, comme avant le lecteur de CD peut faire la grande sous-satisfaisante, tant que le téléphone maintenant peuvent être connectés, et ils sont le courant dominant de l'époque, mais leur essence est la demande de base de divertissement en voiture, en substance, il ne change pas avant.

Par rapport à ces choses à l'il nu peut voir à l'extérieur, mais les prix des voitures de test de compétence réelle, mais que le processus de l'expérience de conduite du véhicule en mouvement, les prix des voitures dans ces régions ont souvent besoin de passer beaucoup de pensées de réglage. Ces plus d'attention à l'expérience sensorielle du changement, en Europe et en Amérique expérience automobile consommateurs riches plus conscients des choses dont ils ont besoin, comme une mauvaise ouverture dans la bonne fin voiture, une bonne performance de conduite à la fin, pour ces choses, de nombreux consommateurs domestiques mais pas un concept mis en place, beaucoup de gens à acheter une voiture fera face à des considérations que toute autre chose, comme l'expérience bien ...... regarde généralement pour voir la puissance d'accélération Bigfoot gaz féroce pas féroce, que d'autres aspects ne sont pas si importants la voiture aussi longtemps que actif sur la ligne.

C'est aussi la raison pour laquelle il y a tant de structure mécanique simple, mais beaucoup d'espace, est apparu « spécial chinois pour la voiture ». Par exemple, avec une poutre de torsion de suspension arrière, mais à l'étranger Jetta et le même niveau de « De Long original » terminal et le prix de transaction effectivement au golf similaire, mais le coût moins fabrication que celui-ci, car cette voiture est encore fermement occupent les ventes de voitures chinoises classement liste Non · position 1, est rempli les émissions de masse de fines fosses fait beaucoup de contributions.

Il y a des exceptions à tout, nous avons peut aussi acheter des normes élevées de la Chine spéciale pour la voiture, et qui est le même châssis Civic, la performance de l'espace est proche du petit MPV, mais l'attitude de l'apparence approchions wagon Honda Jed, que ce soit la qualité mécanique ou d'un produit les forces sont difficiles à battre le même niveau de performance, en particulier pour la Chine plus tard cette voiture, même entrée inverse sur le marché japonais. Cependant, son modèle successeur ou être coupé, et la raison est le manque de potentiel de vente, en fait, cette voiture est relativement pragmatique du marché du Guangdong ou vendre le bien, mais le marché du Nord ne l'achète pas, car il semble contrairement à un « côté mieux » de la berline, et vendre plus cher que la Civic. (La même voiture destin Je pense aussi du « grand post-Super » Reiz)

Après tout, le peuple concept car rationnel n'a pas complètement Redresser, beaucoup de gens ne comprennent toujours pas ce que leurs besoins réels à la fin est, par exemple, a pris un grand prix pour acheter un 7 Highlander, a été trouvé dans l'utilisation du processus la troisième rangée de sièges est fondamentalement pas les gens, et enfin la troisième rangée de longue devenir une décoration, pas aussi bon que fait une Wei Landa est plus pratique, creuser moins d'argent. En outre, plus de dix millions d'achat des principaux segments du marché, ce phénomène est plus fréquent, de nombreux consommateurs préfèrent dépenser le même budget pour acheter un battage médiatique de configuration, mais l'expérience mécanique et la conduite de mauvaise qualité pas cher 7 SUV, ne sont pas prêts à dépenser le même budget pour acheter une paix Toyota Corolla économes en carburant d'esprit, mais plus tard beaucoup de choses cool semble souvent inutile, mais aussi la hausse des coûts de voiture plus mature que le prix du véhicule joint-venture, ni dans les deux derniers.

Aujourd'hui, l'avenir la situation économique de plus en plus incertain, tout le monde dans le portefeuille sont de plus en plus rationnelle. 2019, dans le cas des ventes européennes et les systèmes américains et propres marques sont en baisse, la voiture japonaise, mais résisté à la tendance du marché, et le résultat de ce résultat n'est pas une guerre des prix, au contraire, les avantages terminaux de produits japonais, mais est le moins, et modèles d'utilité japonais, l'économie et la fiabilité sont les avantages traditionnels, mais précisément ces qualités peuvent réduire beaucoup de problèmes que nous ne avons pas besoin de la voiture au cours de la rencontre. Comme dit le proverbe, il n'y a pas de repas gratuit, beaucoup de gens pensent toujours faire plus avec moins, mais dans la plupart des cas, cela est impossible. Si vous décidez de passer juste un peu, petite chose sera en mesure de courir, il a gagné.

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