Lei Feng réseau par: anciens employés d'Apple pour construire la prochaine génération de radar laser 4D, ils peuvent changer les règles du jeu?
Les startups et Google à Mountain View avec le ministère de Aeva est né l'année dernière.
Cependant, les deux co-fondateurs de la Chine a annoncé qu'elle: Aeva a mis au point un radar laser de nouvelle génération. Récemment, Aeva ce premier « petite boîte », non seulement il est une mesure plus directe des objets dans une scène donnée, mais aussi pour obtenir la distance par rapport et de la vitesse entre l'objet à mesurer, la plage de détection peut atteindre 200 m .
Aeva croient que la popularité des véhicules autonomes et de logiciels pour la demande croissante de données, la technologie sera un moteur puissant du système de pilotage automatique future.
Il n'y a pas longtemps, le front de mer de San Francisco dans un entrepôt vide, Aeva a démontré la puissance de ce nouveau produit. Le personnel sera radar laser fixé sur le toit, mais aussi de trouver un grand groupe de personnes d'équitation scooters et des charrettes devant la rôdant voiture, apparemment, c'est de mettre en évidence la forte capacité visuelle de ce produit.
La technologie peut Aeva en fonction de la distance et la vitesse relative de l'objet est identifié. Parce que ces informations de vitesse radar laser peut saisir un objet, il aide également le logiciel pour prédire les mouvements des véhicules et des piétons.
Aeva a également affirmé que l'équipe a développé le système de détection peut être coupé complètement interférences avec d'autres capteurs similaires, y compris d'autres sociétés de produits similaires. En outre, étant donné que la réflectivité d'un capteur, le système peut adapter à toutes les conditions météorologiques, dans l'obscurité peut passer sans entrave.
« Aeva le radar laser individuel, des caméras et des capteurs de mouvement intégrés dans l'ordinateur central dans le boîtier de commande. » Aeva Soroush Salehian ledit co-fondateur. « Nos produits peuvent accéder au plus bas niveau de données, il peut mesurer les pixels sur certains objets, tels que les membres de l'homme. On peut aussi mesurer la vitesse et la circulation des piétons ou des objets, et de prédire les mouvements futurs de ces objets très précisément. "
Salehian, produits admet AEVA ne sont pas haut niveau de l'industrie dans l'intelligence artificielle, mais dans la saisie des données périphériques, est une combinaison matérielle et logicielle assez puissant.
Aeva croire, non seulement leur propre produit de test de conduite de surclasse radar laser voiture la plus automatique, mais léger et faible consommation d'énergie « petite boîte » est également à l'avant-garde de l'industrie - parce que la « petite boîte » en plus radar laser, ainsi que d'autres capteurs nécessaires et des caméras, assez pour les véhicules autonomes pour VÉRIFIER tous les objets dans le champ de vision.
Aeva espère que ce système radar laser 4D dans les futures applications commerciales pour devenir des produits d'intégration du matériel et du logiciel de référence de l'industrie.
En général, la libération de ces « mensonges » de petites entreprises tous les horizons de la vie aurait certainement été mise en doute, mais Aeva les deux fondateurs du « fond », mais les gens ne maudissez pas les exportations.
Salehian et Mina Rezk avaient travaillé dans la pomme, la pomme et ils sont membres de l'équipe « projet spécial ». Et avant de mettre les pieds dans les véhicules autonomes, Salehian impliqués dans le développement d'Apple Watch et iPhone 6 d'Apple, et est un secteur du matériel Nikon géant d'imagerie optique Rezk expert.
Une telle expérience professionnelle ne les rend ont d'autres entreprises de démarrage ne peuvent pas obtenir la capitale pour montrer, mais ne pas oublier, l'industrie du pilote automatique est maintenant une mer Rouge, où ont non seulement la même Waymo, Uber, comme Apple et Tesla géants technologiques riches et puissants, il y a beaucoup de vétéran de l'industrie lidar et nouvelle armée, un géant de l'automobile traditionnel expérimenté est réparateur inutile de dire.
Aeva ne peut pas être dissuadé, l'entreprise de créer son propre morceau de ciel dans ce secteur hautement concurrentiel, et l'arme secrète est cette soi-disant produits de nouvelle génération. En vue Aeva, sûr, simple et peut être la production de masse d'une nouvelle génération de la technologie de capteur est la maison automatique de conduite la meilleure voiture.
Selon Lei Feng réseau à comprendre, AEVA fondateurs d'entreprise ont quitté Apple l'année dernière, un certain nombre d'entreprises de risque à leur plein intérêt. Aeva a maintenant environ 50 développeurs et ingénieurs. Avec la sortie du produit ainsi que des nouvelles de financement, Aeva ont déjà bénéficié d'investissements de 45 millions de $, l'argent est d'assurer AEVA billets « petite boîte » peuvent être mis en production de masse dans les premières années de ce siècle.
Outre les entreprises de capital-risque, de nombreux constructeurs automobiles sont préoccupés par Aeva, ils ont commencé à envisager l'utilisation de Aeva du capteur. Maintenant, cependant, Aeva pas encore prêt à annoncer les noms des partenaires dans l'industrie automobile, mais le suivi en temps opportun révélera quelques-uns « nom. » Aeva au cours des deux à trois prochaines années, commencera à offrir des produits pour le fournisseur.
Cela dit, à la fin ce qui rend les produits AEVA différents? Il fonctionne ce qui est spécial? Ces questions ne sont pas faciles à répondre, après tout Salehian pas disposé à divulguer le Aeva secret.
Cependant, on sait que l'intégration du matériel et des logiciels est un véritable dispositif tuant Aeva, qui permet aux données de capteur recueillies auprès de plus direct. En décrivant cette technologie, Aeva est également très habile.
Aeva dit « petite boîte » de l'entreprise améliorera non seulement la performance du radar laser traditionnel, mais aussi pour que chaque point dans le nuage de points déterminer instantanément la vitesse de l'objet, le déverrouillage de l'élément de temps est généralement ignoré. En recueillant la profondeur, la vitesse et l'information visuelle, pour effectuer le suivi de localisation, Aeva peut créer un modèle visuel puissant.
Une autre préoccupation importante est le rôle des capteurs radar laser Aeva dans tout le système, après que tous les produits existants sur le marché varient.
Lidar est une mesure de la technologie laser initiale, est responsable de la préparation du terrain difficiles à atteindre, comme indiqué, puis utilisez la technologie lorsque l'Apollo 15 alunissage, le radar laser et sont maintenant devenus des véhicules autonomes « super aide de camp » .
Rezk encore révélé beaucoup de détails sur les produits AEVA, tels que ce produit ne repose pas sur des intervalles de temps de transmission d'impulsions hors. Au contraire, il est une irradiation continue, seul un faisceau laser stable, ce qui est des produits Aéva et d'autres plus grande différence de radar à laser.
En même temps, le système ne repose pas sur le « temps de vol » pour mesurer la distance, mais en mesurant la fréquence de retour du photon. A cet effet, le signal Aeva spécialement codé inséré dans le faisceau laser. Ces avantages sont évidents nuages, le point généré plus rapide, faible consommation d'énergie.
« Notre radar laser sont mesurés directement, il n'y a pas d'algorithme d'intervenir. » Rezk a souligné pour cent. « La technologie radar laser 4D Notre utilisant un seul faisceau peut être mesurée en profondeur, de réflexion et de vitesse, et tout immédiate, ils ne sont pas besoin de passer du temps à une analyse du cadre. »
Plus important encore, les produits AEVA peuvent prendre directement beaucoup de calculs complexes, ce qui élimine la nécessité pour le dos de données au système central calcule le processus AI, puis prendre une décision, le temps de réaction est précieux véhicules autonomes.
Cependant, les deux fondateurs en introduisant des produits pour contourner un problème que les produits ne sont pas AEVA que les systèmes de conduite automatique et les étudiants. Bien que Aeva utilise également un calcul des éléments visuels pour disséquer la vidéo en temps réel et de fusionner ces informations avec des données provenant d'autres capteurs, mais le système ne peut pas manipuler une voiture.
Par conséquent, le pilote automatique aimerait jouer avec le produit Aeva, vous devez développer leur propre logiciel pour manipuler les véhicules AI.
Cependant, l'ambition Aeva n'est pas si grand, il est juste pour ceux qui souhaitent des biens achetés offre entreprise matériel-logiciel.
Cependant, d'un autre point de vue, il est tout à fait d'énormes ambitions, parce Aeva carrément fait remarquer: leurs produits sont de faible puissance, à faible coût, et presque le pilote automatique et des logiciels différents de différentes entreprises à travailler ensemble.
représentation Salehian, objectif Aeva est le coût de ce « petites boîtes » jusqu'aux capteurs standard à bord de façon équitable. Bien sûr, il a dit, je veux atteindre un niveau de pilote automatique plus que vous installez plusieurs « petite boîte ».
Les initiés pensent que les véhicules autonomes à un être équipés d'au moins deux Aeva « petite boîte », une partie avant du véhicule est responsable de la collecte de données, est responsable d'un « en queue ». Cependant, Maintenant Aeva pas annoncé le prix spécifique « petite boîte ».
AEVA sons de la technologie vraiment incroyable, et un retour visuel en temps réel et aussi les gens se sentent vraiment Salehian Rezk Marketer, leur nouveau système pourrait vraiment avancé que les solutions existantes, de ce point Aeva publié l'image peut être vu.
Cependant, pour dire le système de Aeva a été en mesure d'aller de l'avant, je crains que personne n'ose pas garantie, ou peut-être Waymo Velodyne il développe un produit similaire.
Si Aeva en mesure de saisir les opportunités avec les constructeurs automobiles pour obtenir la coopération, la compagnie de quatre à devenir l'épine dorsale du rêve du pilote automatique du marché, il y a de l'espoir d'atteindre. Bien sûr, cela est produit AEVA atterrissage avec succès la prémisse. Maintenant, Aeva doit constamment tester et d'optimiser leurs produits.
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