A la suite Hang Huang train à grande vitesse, Mu Ha ferroviaire à grande vitesse ont ouvert 25 Décembre 26 ouverture Qingdao et à l'exploitation des trains à grande vitesse. China Railway en une semaine intensive a ouvert 10 nouvelles lignes offrent « papier cadeau » pour 2018.
économie de service, plus de villes ajouté à la « famille » automobile ferroviaire à grande vitesse, ce qui donnera aux gens la commodité de la vie? Comment transformer libérer une nouvelle vitalité? Le soir du 28 Décembre, "CCTV Financial Review" invitation à Directeur de la gestion de la construction au Département de la gestion des chemins de fer Corporation China Construction Li Qiang et Chine Institut de recherche macroéconomique chercheur Guo Li Yan studio invité, analyse en profondeur.
« Nouveau sur la » nourriture de beauté qui enfilées un certain nombre de trains à grande vitesse?
Nouvelles Liens: Selon le « plan de réseau ferroviaire à long terme », 2020, l'échelle du réseau ferroviaire de la Chine atteindra 150.000 kilomètres, dont 30000 km ferroviaire à grande vitesse. D'ici là, la Chine va construire « huit vertical et horizontal huit » canal principal pour le squelette, câble adaptateur régional, complément ferroviaire interurbain réseau ferroviaire à grande vitesse moderne.
Li Qiang: distribution plus dense réseau routier est plus raisonnable et plus commode de Voyage
Li Qiang, directeur de la gestion de la construction au ministère de la China Railway Construction et gestion de l'entreprise: Fin de cette année, l'ouverture d'une manière générale rail à forte intensité à grande vitesse, plus dense réseau routier, la distribution plus raisonnable, Voyage plus pratique. Les plus distinctifs « nouveaux » construction ferroviaire à grande vitesse cartes de jeu de l'écologie, l'éco-marque est non seulement de construire un chemin de fer, mais aussi en laissant un beau paysage, pour lequel nous avons réalisé pour la construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse dans le trou et la pente du talus spécialement conçu, le projet ferroviaire à grande vitesse service de Hang Huang a réalisé l'intégration avec le paysage environnant effet verdissement unifié, de sorte que l'importation et l'exportation de scènes de tunnel vert montrent « un trou dans une scène ».
De plus, l'ouverture de cette année a atteint 3900 km ferroviaire à grande vitesse, dans les années qui est relativement élevé, et le nombre de pièces sera de plus en plus pratique pour les gens de Voyage, le réseau routier mieux.
GUO Yan: « jouer ferroviaire à grande vitesse » Voyage est devenu une nouvelle mode nouveau consommateur
Chine Institut de recherche macroéconomique chercheur Guo Li Yan: Maintenant « jouer ferroviaire à grande vitesse » semble devenir un nouveau Voyage de mode. Le pittoresque de Hang Huang train à grande vitesse, non seulement le long de la station sur cette route aussi comme une collection de perles lumineuses, une vue un guichet unique. Chaque chemin de fer à grande vitesse, ont un « rapide à lent voyage » caractéristiques, raccourcir le temps d'atteindre les endroits, la profondeur peut visiter la région, qui est devenu la nouvelle mode de la consommation de nombreux touristes.
Qu'est-ce que la grande vitesse ferroviaire « zone économique » apportera?
Document d'information: un gain de temps ferroviaire à grande vitesse des coûts sociaux, le temps a apporté de grands avantages sociaux. Tels que l'article Wuhan-Guangzhou de Beijing-Guangzhou ferroviaire à grande vitesse ouvert, Wuhan à Guangzhou train de durée réduite à 4 heures de 11 heures. Selon le volume de phase et les coûts unitaires de main-d'uvre, les estimations de temps, le coût du temps social ces économies annuelles ligne d'une valeur de plusieurs milliards de dollars.
Li Qiang: train à grande vitesse un nouvel élan au développement économique de la ville historique
Li Qiang, directeur de la gestion de la construction au ministère de la China Railway Construction et gestion de l'entreprise: Le train à grande vitesse est devenu un grand symbole de la ville, annoncent une nouvelle force motrice pour le développement économique et plus. Pour l'instant, le service aux Jeux Olympiques d'hiver de Beijing-Zhangjiakou ferroviaire à grande vitesse est une manière ordonnée, en plus de servir le district de Jingxiong la sécurité masculine progresse inter-ville ferroviaire à grande vitesse dans le Midwest accélère également en hausse.
GUO Yan: train à grande vitesse pour débloquer plus de villes grandes installations de rayonnement large
Chine Institut de recherche macroéconomique chercheur Guo Li Yan: Grâce à la construction intensive du réseau ferroviaire à grande vitesse, apportera de nouvelles opportunités d'affaires pour de nombreuses villes dans la région de l'Ouest, peuvent fournir des ressources agricoles locales « sur purdah » laisser plus de gens savent, et que plus de touristes et la foule se sont après l'effet de regroupement industriel il apparaît peu à peu, afin de mieux promouvoir le développement coordonné de l'économie régionale.
Le point de vue de la base:
Nouvelles Liens: course de haute voltige dans l'UEM sont constamment « Evolve ». 1er juillet de cette année, 16 à long regroupement en ligne « numéro de la Renaissance » sur la ligne Beijing-Shanghai ferroviaire à grande vitesse. Par rapport aux huit voitures précédent « numéro de renaissance » 16 à long regroupement « numéro de la renaissance » sera remplacée par une partie avant normale de la cabine, nous pouvons encore améliorer la capacité globale du train, pour répondre à la plus complexe et diversifiée, à longue distance, longue, fonctionnement continu à grande vitesse d'autres besoins.
Li Qiang: la Chine ferroviaire à grande vitesse à l'avenir sera plus beau et plus intelligent, plus vous savez
Li Qiang, directeur de la gestion de la construction au ministère de la China Railway Construction et gestion de l'entreprise: En tant que participant et témoin de la construction ferroviaire à grande vitesse de construction ferroviaire à grande vitesse, nous espérons que l'avenir sera plus grande vitesse ferroviaire «beau, intelligent, vous savez. » Beau conformément au développement écologique national est de développer des exigences de qualité, le train à grande vitesse pour créer une plus belle et belle, en fin d'ingénierie, intelligente nécessaire au développement de la fabrication intelligente intelligente, haute technologie en faisant ferroviaire à grande vitesse est plus intelligent, vous êtes mieux comprendre besoins d'adaptation et de service du peuple.
GUO Yan: une nouvelle ère de haute universelle intelligente à grande vitesse qualité de vie sans entrave le marché intérieur
Chine Institut de recherche macroéconomique chercheur Guo Li Yan: Le train à grande vitesse elle-même est la plate-forme de service intelligente, beaucoup de repas, hébergement, visites peuvent se faire jusqu'à la plate-forme ferroviaire à grande vitesse.
Du point de vue du consommateur, avec le rail à grande vitesse plus intelligente, nous continuerons à améliorer la qualité de vie du public, ainsi que des trains à grande vitesse, « tissage » en profondeur l'avance, permet de lisser le marché intérieur.
