Hier, la Cour populaire suprême après controverse pour la marque de sport US Air Jordan Jordan a poursuivi la décision de contrefaçon de marque de l'entreprise chinoise. Les résultats finaux pour perdre le sport en Jordanie, il a été révoqué 25 classe « Jordan + graphiques » marque.
À ce stade, qui a duré près de huit ans avant et après cela, après un conflit de marque trois tribunaux, viennent enfin à sa fin.
Une marque jugement définitif, micro officiel du sport en Jordanie immédiatement publié une déclaration disant (graphiques + texte) que le jugement du portefeuille de marques de la société, le jugement ne sera pas une incidence sur l'utilisation normale des marques de la société existante, ni ne l'activité normale de l'entreprise concernée.
Cependant, précisément à cause de ce temps les litiges pendant huit ans, ce qui a retardé le plan IPO liste Sport Jordan pendant huit ans.
Après importante car elle implique des litiges, la Jordanie Sport introduction en bourse depuis Août 2011 sera à partir de plus, ils ont été contraints de s'échouer, il a été retardé jusqu'à présent. Huit ans plus tard, la Jordanie arbore un record pour la plus longue période d'attente pour l'approbation de l'histoire IPO, l'industrie a doublé ses parts sociales pour les chefs de famille. Aujourd'hui perdante finale, le sport en Jordanie est pleine de rebondissements de la route et je voulais IPO sera plus difficile.
Et pour la marque US Air Jordan, après avoir connu des défaites, finalement gagné, ainsi devenir un cas historique de contrefaçon de marque.
Cela rend plus facile de penser à notre secteur automobile.
Parce que notre marque automobile a également à plusieurs reprises comme « brevets de conception », « brevet de marque » et poursuivi en justice pour violation du droit d'auteur allégué par les marques étrangères, mais la plupart de ces procédures d'infraction sont nos propres marques pour gagner à la fin.
Marques étrangères propres marques poursuivi en justice pour contrefaçon de brevet
En fait perdre beaucoup moins gagner ......
En fait, les marques étrangères et sa propre marque de guerre des brevets n'est pas rare.
Dès 2002, Toyota à la Cour de Pékin Deuxième populaire intermédiaire, la marque a poursuivi Geely Geely États-Unis et le Japon et Toyota logo est trop semblable à la formation d'une contrefaçon de marque;
En 2004, la Corée du Sud GM Daewoo Automotive Group a poursuivi Chery. La raison en est les modèles Chery QQ et GM Daewoo Matiz de remarquablement similaires et Chery Eastar est copié le magnus Daewoo;
En 2008, Fiat en Italie et en Chine, respectivement, a déposé une poursuite contre le grand esprit de plagiat modèles Panda ......
Par-dessus tout, sans exception, en fonction de leurs propres marques de gagner (ou de règlement) à la fin.
Honda a poursuivi l'apparence bicyclique de plagiat, anti perdu 16 millions
24 juin 2004, Honda a fait appel à la Cour de Pékin populaire supérieur, exigeant la fin de l'infraction double boucle, d'arrêter la production et la vente de « voiture chalet », Honda et compensation des pertes économiques, d'autres défendeurs conjointement et solidairement responsables, etc., avant et après cette procédure d'infraction a duré 11 ans.
Il est à noter que, malgré les grandes réclamations et poursuites, double voiture n'a pas « sec et d'autres » décision, mais a riposté, affirmant que était la raison pour laquelle Honda a traîné dans le procès bicyclique, en raison d'être dans Noble S- anciens modèles de VR de produits similaires répertoriés CR-V et le début de l'annonce, de sorte que le but réel de Honda est à la censure en Chine pour supprimer des produits concurrents, afin de domination, la concurrence déloyale et de récolter les bénéfices.
Au cours des différentes inversées, jusqu'en 2015, l'affaire a été finalement tirer une conclusion. Par la suite, la Cour suprême de deuxième instance a confirmé la décision sur la confirmation de la production de la société d'actions bicycliques et les ventes de non-contrefaçon de Honda Automobile Co., Ltd impliquant brevet de conception, et l'indemnisation accordée bicycliques Honda Corporation AG, 16 millions de yuans de pertes économiques (y compris les frais de droits raisonnables ).
Bien que l'affaire a finalement été réglée en 2015, mais le 29 Février, 2016, le Ministère de l'Equipement Industrie a publié « Les fabricants de véhicules routiers automobiles et produits (lot 281) » annuaire, qui bicycliques, Qingling et Chi, 13 la société a été révoqué la qualification de la production de voitures de tourisme.
Bien que won bicyclique dans le procès en contrefaçon, mais le marché a subi une défaite importante.
Mercedes-Benz cinq trente et un poursuivi en justice pour contrefaçon de marque, ont échoué
Et il est reconnu comme l'inventeur de la voiture Mercedes-Benz, une expérience similaire. Comme les entreprises automobiles domestiques logo des véhicules commerciaux de Sany et étoile à trois branches Mercedes logo « trop similaire, et donc la voiture Mercedes-Benz a marqué penser trente et un infraction présumée, le plagiat présumé.
En 2005, a lancé le premier procès Mercedes-Benz Sany. Toutefois, le tribunal de Beijing, le président Sany Liang Wengen avec véhémence réfutent procès Mercedes-Benz de la « étoile à trois branches dans une contrefaçon de marque de modèle, » la Mercedes-Benz a perdu.
L'année suivante, Sany demande d'enregistrement de marque au Royaume-Uni, et approuvé. voiture Mercedes-Benz A avec trois a marqué ses trop semblables motifs, les trois fois par seconde à la cour. Cependant, Sany preuves suffisantes, la Haute Cour de Londres a perdu jugement Benz.
Cependant, Mercedes-Benz n'a pas arrêté le rythme des « droits », et à trois reprises pour poursuivre trente et un, mais sont Sany gagner à la fin.
Les marques étrangères se sont produits pour poursuivre sa propre contrefaçon de marque, mais sa propre marque des événements de marques étrangères sont rares, Mustang Sichuan est l'exception.
Sichuan Mustang "contre" v. Ford Mustang
Depuis ce dernier n'a pas le nom des Chinois
Au début de 2016, du Sichuan Mustang Co., Ltd pour contrefaçon de marque présumée, a déposé une plainte devant la Cour Intermédiaire Chengdu populaire, a poursuivi Ford Motor (Chine) Sports Limitée Mustang marque automobile du même nom avec son nom chinois et demandé une compensation pour les pertes économiques.
Après un procès de deux ans, au début de 2018, la Cour du verdict de première instance de Chengdu intermédiaire populaire, Sichuan Automobile Co. Mustang faveur et a accordé 1 million $. 15 jours après l'entrée en vigueur de l'arrêt de la maison a publié « Ford Site officiel » une déclaration, supprimer.
En fait, le Sichuan Mustang en 1986, quand il avait enregistré la marque « Mustang ». Ford « Mustang » Bien au début de 1964, est cotée sur le modèle de première génération, mais le modèle de sixième génération est d'entrer sur le marché chinois en 2015.
Après l'entrée en vigueur de la décision, la Ford Mustang est tout simplement plus être le nom chinois, mais la Mustang a été utilisé en anglais être nommé.
L'année dernière, Jaguar Land Rover en Chine et a gagné un procès JMC ......
Jaguar Land Rover en faveur Landwind X7 être interdit
Juin 2016, Jaguar Land Rover a commencé Jiangling Motors Landwind X7 copiaient leur voiture Range Rover Aurora par des moyens légaux d'intenter des poursuites. Dans un premier temps, l'Office de la propriété intellectuelle de la Chine a déterminé non valide pour Land Rover Aurora propriété intellectuelle, et a annoncé que le brevet de design extérieur de la voiture ne vaut pas pour le marché chinois.
Jusqu'à Décembre 2018, Pékin Haute Cour populaire de République populaire de Chine Office de la propriété intellectuelle a révoqué la décision administrative en 2016, mais a rejeté les demandes Jiangling Holdings Limited.
22 mars 2019, le tribunal de Beijing Chaoyang a jugé que la brise terrestre design automobile X7 sont cinq Range Rover Land Rover Aurora copié la conception, ce qui provoque la confusion chez les consommateurs commandés Jiangling Motors Landwind X7 doit immédiatement arrêter les modèles de production. Jusqu'à présent, cela a continué pendant près de trois années de litige, ils viennent enfin à sa fin.
Jaguar Land Rover, la victoire AIR JORDAN
Est-ce que ouvert les marques étrangères « droits » grand écran
Sichuan côté Mustang, le cas de logo Sany côté, l'industrie automobile de la Chine, il y a beaucoup de « conflit d'infraction » et que ces conflits sont principalement concentrés dans l'apparence du brevet des modèles « contrefaçon.
Nous devons tous nous rappeler le salon automobile de Shanghai 2017, PDG Porsche d'avoir un « mimétisme » connu pour son propre stand de la marque, en laissant une trace de gêne, mais ce sourire silencieux.
Si les droits antérieurs « défaite » pour beaucoup de marques étrangères doivent avoir des préoccupations. Alors Jaguar Land Rover, faveur AIR JORDAN de ces cas pourrait être ferme sur les droits de la confiance des marques étrangères.
Je dois dire que, à la fois a également bénéficié d'une importante législation et mis en uvre avec succès adopté.
Mars 2018, « République de la loi en Chine des investissements étrangers populaire » (ci-après dénommée la « Loi sur l'investissement étranger ») a adopté officiellement, remplacera le « financé par l'entreprise du droit » (Actions étrangères coentreprises, droit des entreprises, des coentreprises sino-étrangères) .
« Loi sur l'investissement étranger » signal d'expression plus d'extension de la réforme et ouverture de la Chine, et nous nous efforçons d'ouvrir avec un niveau élevé de normes réglementaires internationales. De la protection des investissements, l'accès à l'investissement à la concurrence loyale, l'évolution direction de règlement des différends, et la concurrence loyale est le principe de base de cette « Loi sur l'investissement étranger ».
Est-ce difficile de ne pas attendre si une partie de notre propre marque encore « faire des progrès » de prendre un tel « développement inverse » mentalité de participer à la concurrence du marché, il y aura des marques les plus étrangères aux « droits conformément à la loi. »
Il donne également notre si emprunté ou le démantèlement de l'apprentissage pour sa propre marque appel, réveil de la marque, la dernière recherche indépendante et le développement devraient être piétinés lentement la route. Prenez seulement l'auto-développement, la recherche de soi de la marque est un moyen de droit de succès.
