Jinan Phoenix pont créer un certain nombre de pont semblable la plupart du monde, bien plus que la quantité de Nid d'acier des oiseaux, la Tour Eiffel

15 février un de Jinan « pont un tunnel » G220 au projet de câble Jinan-Qingdao autoroute échangeur Wangsheren (anciennement Jinan Phoenix vers le nord projet d'extension) retour officiellement au travail. Les unités de construction à Jinan Urban Construction Group Co., Ltd, dans laquelle deux appels d'offres pour l'unité de construction CCCC Second Harbour Engineering Co., Ltd

G220 au projet de câble Jinan-Qingdao autoroute échangeur Wangsheren a créé plus que la plupart du monde, avec une capacité totale de jusqu'à 114.000 tonnes d'acier, 2,5 quantité équivalente de structure extérieure en acier du nid, seul avec trois tour d'acier un montant égal à deux acier Eiffel Tower. 24 février matin, le journaliste avait visité deux offres, en cours de préparation et montage segment de faisceau spot avant de pousser.

Estoc Box acier pont principal à environ 300 mètres

24 am 10 heures, bravant la bruine, le journaliste est allé au chantier de construction situé sur la rive nord de la rivière Jaune G220 à Jinan-Qingdao autoroute échangeur projet de câble Wangsheren (anciennement Jinan Phoenix vers le nord projet d'extension), la deuxième section.

Depuis sous la pluie, ainsi que la prévention des épidémies et les exigences de contrôle, ne peut faire partie du processus de construction du pont dans le chantier de construction. Dans le chef du projet Second Air Bureau Ingénieur Wu a déclaré aux journalistes dans le mâle, le projet était le 15 Février lisse le retour au travail, les principaux segments de pont en cours assemblés et prêts à travailler avant de pousser.

Projet Phoenix Road et au sud de l'intersection Lotus Road, tour du chemin de fer de Jinan à travers la ligne de contact Han Ji et continue au nord après les travailleurs sud-canal ouvert Cheng Jidong étendant au nord-ouest dans le petit village de boucle à travers la route nationale traverse le niveau 220 après la rivière Jaune. Item 6683 m de longueur totale, dans lequel l'approche du pont et le pont principal à long coupe jaune 3788 m, le segment mâle d'un rail 61,7 mètres de large. Bridge est conçu comme un « public ferroviaire dans la même couche, piste centrée » la conception, l'utilisation intensive des ressources de canal de la rivière, réduire la taille du projet, d'économie d'investissement du projet, en tenant compte de l'effet du paysage et la sécurité routière.

À la fin de 2019, le projet a réalisé un investissement total de 2,129 milliards de yuans. À l'heure actuelle le projet en maîtrise stricte de la prévention des épidémies et de contrôle, et de promouvoir activement le projet pleinement repris, maintenant les conditions de l'article a également été repris.

 « Le pont principal à travers la prise de synchronisation multi-points acier poutre pont de la rivière Jaune marcheur poussant chemin de la construction, la rive nord du sud poussent la fermeture au centre de la rivière. A chaque pression de mètres requis pendant six jours, une fois que les deux parties peuvent aller de l'avant 36 m. nous avons commencé à pousser dès le début de Novembre 2019, est actuellement la rive nord du fleuve Jaune a été poussant en avant environ 160 mètres rive sud de la rivière Jaune poussant en avant environ 140 mètres, poussant le total ensemble à environ 300 mètres. « Wu Xiong l'introduction.

Steel a atteint 11 millions de tonnes

Équivalent à 2,7 « Nid d'oiseau »

Position dans le domaine de pont du côté ouest, un segment de faisceau y est bien placée. De même pont Qilu, les utilisations de pont sections de poutre Phoenix manière assemblé, que l'on appelle sections de poutre est une coupe de poils d'acier. Pont Jinan fleuve Jaune est différent du vieux pont, le projet à travers la poutre du pont principal pont de la rivière Jaune est utilisé en acier.

Acier léger poids total, et la durée peuvent être plus actifs, en particulier comme un large espace de la rivière Jaune, est plus appropriée pour un pont en acier. « Notre pont est un pont protection de l'environnement, pont vert, les conditions de béton par rapport à moins de pollution du solide pont en acier, l'acier et le temps de construction en béton est plus courte que la construction, l'entretien sera fin beaucoup de confort. » Wu Xiong.

pont principal à travers le pont de la rivière Jaune utilise trois tours (tours d'acier) de pont suspendu, la combinaison de 70 m de portée m 168168 + 428 × 2 m m + 70 m, une combinaison d'eau nord et la durée d'approche du pont du Sud ont été 3 et m × 704 × 80 mètres. Un total de trois tour principale de type en pont complet, deux tours et un côté de la tour.

Il est rapporté que, pont en acier Phoenix poids total d'environ 114000 tonnes, la quantité d'acier extérieure en acier « nid » de 42.000 tonnes de poids d'acier était de 2,7 fois le pont nid Phoenix, Liaoning est un déplacement du support (60,000 tonnes) de près de 2 fois. Poids simple en trois tour en acier d'environ 1,5 million de tonnes, ce qui équivaut à deux Tour Eiffel (7000 tonnes).

 Pendant ce temps, « ainsi que d'une pluralité de la plupart des éléments du monde, comme le pont suspendu principale travée de pont Pont de la rivière jaune avec trois tours, la portée principale de riz du monde est de 2 × 428 avec un premier type de pont, pont principal 61,7 mètres de large, avec la même largeur premier type de pont mondiale. en outre, la travée principale du pont remblai de 245 mètres sur la rive nord, lequel faisceau continu de béton en acier composite de réglage de sensibilité est la plus grande.

« Il y a 10 ans ont pris l'État de Rakhine

Les camarades d'origine de retour! "

Avant 24 heures, les journalistes sont venus au service du projet, besoin de la température du corps de mesure, les informations d'inscription, rendez-vous au personnel des véhicules ont été désinfecté. 15 février retour au travail après le projet, le département de projet d'une main et la prévention des épidémies et de contrôle, d'une part pour rétablir la production et assurer que le projet peut être une manière ordonnée.

Il y a dix ans, l'ingénieur en chef du projet Wu Xiong participer à la construction de plus de pont Jinan Jianbang fleuve Jaune, le pont de sa participation à la construction de ponts à Jinan deuxième. « Pendant des décennies, l'équipement d'ingénierie à grande échelle et intelligente avec le développement rapide, grue 2800t.m, automoteur véhicules porteurs de faisceau du module hydraulique, système de levage synchrone hydraulique, des centaines de marche des ensembles de 1200 tonnes vérin hydraulique ...... synchrone Etat Rakhine après le pont a été construit vers le siège de la société depuis plusieurs années et, après avoir reçu la tâche de construire ce projet, nous avons eu du mal ici camarades de retour! Je suis très fier ".

« Avant d'entrer, on avance les allées et venues des employés et des adresses pour l'examen, l'application de messagerie mobile ou des proches pour examen par trois moyens en demandant. Les travailleurs étrangers entrant dans l'isolement requis pour 14 jours pour le personnel de mesure de la température, rapports en temps opportun anormal. « en deux après Air Bureau du secrétaire du ministère Quxing Feng a dit.

En outre, le projet font aussi, la prévention des épidémies « Off logistique » réserves de matériel répondent essentiellement aux besoins de deux semaines à 20 jours. Exigences pour les collectivités locales et les besoins d'information rapport préparé par l'intégration transparente des travailleurs et les travailleurs à faire de la propagande psychologique, en disant employés de ne pas paniquer, pour vous protéger.

« Nous faisons un bon travail de prévention et de programmes de contrôle, programmes de retour au travail et les plans d'urgence maintenant sous contrôle étroit de notre zone de champ, le travail sur le séjour du personnel dans le salon, travaillant dans la zone de travail, deux zones ne communiquent pas, pour assurer la sécurité des en partant du principe au travail. « Quxing Feng dit.

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Non motorisés Route Bridge Design

Un pont prévu sur les deux côtés de ascenseurs de passagers et de marchandises

Construction d'un pont conformément à la norme à deux voies autoroute à huit voies, en tenant compte de la fonction principale artères de la ville, la vitesse de conception de 60 km / h. En outre, le rapporteur a également appris que, en plus des voies réservées aux véhicules à moteur, le pont est encore dans les véhicules non motorisés plus à l'extérieur (3 mètres) et des trottoirs (1,75 mètres), afin d'assurer les véhicules lents et non motorisés l'emprise.

Dans l'ingénieur en chef du projet Second Air Bureau Wu Xiong a déclaré: « La connectivité pont North Shore Cui Village Area et la nouvelle station de la zone Est, le flux futur de la population sera plus grande, en tenant compte des besoins de déplacement des personnes, nous sommes dans le nord et au sud du pont sont équipés d'un ascenseur afin que les gens peuvent venir ici et profiter de la vue magnifique de la rivière Jaune ".

De plus, l'apparition de la conception du pont, prendre Du Fu », « un poème » enceinte de la beauté « , qui signifie le vaste univers, Qilu accueillant. Enceinte de beauté et longue histoire. Pont suspendu avec un style vigoureux éclectique, la dureté et la douceur, la tour reflète son côté masculin et lisse le câble principal qui montrera le plus doux.

 Bridge Tower Bridge vigoureux debout, dynamique ascendante, symbole culturel Qilu de la connaissance profonde, lisse la flexibilité du câble, ciel bleu horizontal, la danse du ciel, léger et élégant. Ceinture jaune de jade flottant, chapitre Bidai d'écriture, dans le vaste fleuve Jaune, à travers le pont même trois tours, portant magnifiques, sans soudure audacieux et sophistiqué, Jinan fois exprimés les gens, l'atmosphère et l'esprit ouvert.

Selon le plan, le projet sera ouvert à la circulation d'ici la fin de l'année prochaine. En route principale au nord et la ville sud-est de l'usure des chemins de fer de Jinan et au sud du pied du véhicule tunnel routier de montagne sous le Phoenix a été achevée avec succès et ouvert à la circulation l'an dernier, lorsque le public peut conduire tout le chemin Mercedes-Benz sur la rive nord de la rivière Jaune Zone Walled Cui du sud Second Ring en tête.

Qilu Qilu Evening Nouvelles Liu Feiyue Un point

 

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