Tout d'abord à dire, comme la Bugatti Veyron, Koenigsegg Regera ce que ces ultra-course, je ne peux pas se permettre. Bien sûr, il y a beaucoup de gens regret après l'achat, le seul effet de cette voiture prend essentiellement des images, qui a ensuite arrêté dans le stationnement. Alors pourquoi? Parce que ces choses tous contre un traitement spécial, de sorte que ultra-course inutile.
Première: Limite de vitesse à grande vitesse
performances ultra-running Inutile de dire que l'exécution d'un 200 devrait être facile, ne peut être considéré comme un niveau d'entrée, est dit en mode ouvert Bujiadiwei, le moment est de 400 par heure ah, couru devrait aussi être très facile une sorte de Lamborghini 200, Malheureusement, à grande vitesse 120 limite de vitesse, vous essayez de course.
Deuxième: zone de décélération
Beaucoup voiture modifiée châssis prêt à mettre l'ensemble de particulièrement bas, rencontré essentiellement que le contournement ralentissement. Selon un des propriétaires de Ferrari, il a dit sa voiture avait deux fer, le but principal est de rencontrer des ralentisseurs lorsque le patin à propos, ne pas rayer le châssis.
route Pit: la troisième
Pour vous donner un meilleur environnement de conduite, ce qui est souvent les bits de la route et des pièces, que Bubu, ne sait pas quand sur un certain nombre de puits, passe essentiellement ultra-course sur le voyage.
Quatrième: plaque d'immatriculation
Il semble beaucoup mieux, beaucoup d'enfants ultra-course pour rester en dehors du lieu indiqué. Mais la plupart de voitures de luxe, en particulier plus de 20 millions supercar, vous trouverez que très peu de la plaque d'immatriculation position suspendue. Comment faire? Punch, vous prêt à faire?
