Source: Tianjin rédacteur en chef de la police de la circulation: Evening Nouvelles Note spéciale: Lorsque le nombre marqué « source » ou « transfert » des uvres sont reproduites dans les médias, appartient à l'auteur original et la source originale de tous. La part est l'auteur, les lecteurs apprennent seulement de référence, ne représentent pas le nombre de vues.
Dans les questions connexes, a déclaré avant que le conducteur doit être au courant, ou les premiers piétons rapides, les usagers non motorisés tels que le contrôle de conduite de mauvais temps du véhicule a une certaine influence, ces mauvais temps, mais aussi de gérer vous-même, ne doit pas imprudemment croix Underpass, la lutte pour le passage du véhicule à moteur, le véhicule car le pilote peut ne pas être en mesure d'observer votre bon ou très bon contrôle du véhicule.
Maintenir une bonne vision
La pluie et la neige sur la route, en plus de conduire prudemment, à essuie-glaces ouverts rapidement devrait également être ouvert feux de route, anti-buée lorsque le temps est feux de position contours dim. Si le brouillard de pare-brise avant, nous avons besoin d'air et de soufflage d'air froid pare-brise avant, si le brouillard du pare-brise, devra ouvrir le chauffage du pare-brise arrière, l'élimination du brouillard le plus tôt possible, afin de ne pas voir l'arrière pour conduire les tendances.
Je ne peux pas pédaler au métal
La pluie et la route de la neige seront très glissantes, surtout en hiver, la route est susceptible de geler, l'adhérence des pneus sera plus petite, comme la pédale au métal, la vitesse de la voiture est trop rapide, il causera le glissement des pneus, sérieux cause de dérapages de voiture facilement conduire à des accidents.
Prévenir les dérapages de la roue
BOC neige de voiture, l'eau est formée entre le pneu et la surface de la route, une couche de « film de lubrifiant », frein automobile se détériore facilement déraper. Par conséquent, le conducteur doit tenir le volant à deux mains l'équilibre, continuez tout droit et à faible vitesse, en retournant au besoin, devrait être lent sur les freins pour éviter les pneus de blocage ou d'inertie causées par les dérapages.
contrôle de la vitesse
pluie battante et la neige pour contrôler la vitesse, de préférence une conduite basse de gamme basse, la plus courte plus la vitesse de la ligne de visée de personnes, plus la distance de freinage, associée à la route de la neige, la distance de freinage devient plus long. Telles que la vitesse excessive, les freins moins, les conséquences seront graves.
observer
En raison de la pluie et la neige dans les piétons parapluie, les cyclistes portant un poncho, la vue, l'ouïe, les réactions sont limitées, parfois sur leur chemin à travers Shui Meng, souvent de panique et de glissement lorsque le véhicule approche, de sorte que les conducteurs par surprise . Lorsque cela se produit, le conducteur doit ralentir, être évitement patient, endroit sûr en option d'arrêt, le cas échéant, ne doit pas être impatient avec grab piétons et cyclistes la ligne.
