Les personnes familières avec les modèles de distribution de la BBA, devraient connaître et plates-formes au même niveau, il sera dérivé principalement d'une variété de modèles, y compris un coupé, break, ainsi que la version haute performance, etc. Le but est de couvrir un plus large éventail de groupes de consommateurs, par exemple, aujourd'hui pour présenter cette voiture est importé Mercedes-Benz classe C Coupé, la génération C-classe est basée sur cette plate-forme pour la construction, la face principale des deux portes groupes de consommateurs berline plus jeune pour exécuter la version du modèle, prenez ici un look 2020 coupé C200 Mercedes-Benz, dans son ensemble Département de l'édition Starter, PDSF 346800 yuans, un regard sur la façon de se comporter.
Apparence, rappelez-vous cette génération Mercedes-Benz C-Class au moment du lancement, beaucoup de gens seront appelés « petite S-Class », après tout, et maintenant la plupart des constructeurs automobiles adoptent le langage de conception de la famille, en plus de donneurs d'identification peut améliorer la marque, un pour certaines espèces, le niveau des modèles de bas niveau, il est pas une mauvaise idée, chose « trempette ». Mercedes-Benz Coupé C200 grâce aux deux portes style coupé, dans l'ensemble par rapport à la version normale de la Classe C semble être plus fluide et dynamique, en utilisant les détails au style sport Mercedes-Benz AMG, l'effet visuel est très jeune et branché.
Pas regarder la partie avant de la différence de niveau C édition, contour arrondi avec une trace de processus d'aplatissement, semble être plutôt faible altitude large, couverture de surface des deux extrémités soulevées ligne de nervure, entre la face avant et la convergence naturelle, peut être utilisé lorsque le pour le front ajoute une touche de musculaire. Intérieur réseau dense en utilisant une structure de matrice de points de chrome, un design concave effet étoile similaire, regard en trois dimensions tout à fait évidemment, énorme Mercedes standard intermédiaire noir, comme les deux côtés d'un style de chrome unique, voiture standard interne intégré sonde radar à ondes millimétriques ACC.
Phare avant utilise également un contour plus arrondi, avec une coordination avec le réseau et le profil global de l'avant, la structure interne a été ajustée dans le lifting, la forme de Feux de jour d'élégantes doubles rangées de lampes il semble sens riche de la technologie, la distance des lumières Everbright sont source de lumière LED est utilisé, le retard d'extinction automatique des phares et d'autres fonctions, si vous vous sentez pas assez avancée, Mercedes-Benz modèle offre également le fameux projecteurs à faisceaux multiples en option géométrique. Entourant le véhicule précédent en utilisant le motif de mouvement de trois sections, l'intérieur de la grille est une structure à mailles en nid d'abeille noir, les deux extrémités du grand profil de la fente de guidage d'air intérieur, relié à deux saillant de garniture latérale pointue, en saillie de forme avant de la partie inférieure lèvre, le style général de la carrosserie du véhicule est plus en forme, le système ne sont pas équipés d'appareils de feux de brouillard avant.
Côté du corps appartient à la plupart accrocheur du coupé deux portes général, basée sur la structure du corps de trésorerie normale édition transformation niveau C de l'arc de toit depuis le pilier à la position de la queue a commencé à décliner, la formation d'un caractère transitoire lisse grand toboggan retour, et aucun sentiment de violation et regarde, en même temps faible posture du corps, combinée à la conception de fenêtre latérale étroite, ainsi que l'effet propulsion arrière provoquée par un long nez, semble tout à fait une certaine gamme de performance des enfants. Taille vers le bas surface double porte formée à l'extrémité du style de convergence, il est maintenant la conception de la famille des modèles Mercedes-Benz, utilisent l'argent dans le E-Class et S-Class, peut rendre l'apparence du corps plus mince et élégant.
Miroir design positionné au-dessus du panneau de porte, en plus de regarder à l'avant permet une plus grande longueur, également contribuer à améliorer le terrain avant de véhicule de vision; miroir avec des signaux clignotants à DEL intégrés, support à réglage électrique, le chauffage, le pliage, la mémoire, inverse automatiquement le tour suivant, à atténuation automatique et bien d'autres fonctions, toute la porte de la voiture fonction d'entrée sans clé nécessite disponible en option, la voiture est livré en standard avec démarrage sans clé et de démarrage à distance.
La longueur du corps et la largeur étaient 4698/1810 / 1408mm, 2840mm empattement, par rapport à empattement intérieur C200L, la longueur du corps, la hauteur et l'empattement sont des lacunes importantes, après le positionnement des deux différents. Modèle utilise des jantes en alliage de 18 pouces, d'argent et de couleur noire motif en étoile à deux pointes, AMG ainsi que d'un marqueur de surface, une série de pneus correspondant à Bridgestone Potenza S001, les spécifications pour le front 225/45 R18, arrière 245/40 R18, support la pression des pneus zéro pour continuer à conduire le système d'alerte de pression voiture et pneus.
La partie arrière par rapport à la version normale de la Classe C à être « sexy » Beaucoup de la transition du toit à la queue, donnant l'impression est lisse très, retroussé à la fin du canard jouer un bon effet décoratif, les feux arrière et à l'arrière surface ajustement serré, de telle sorte que l'aspect global plus fort queue de détection, la surface de la queue avec un traitement légèrement noirci, l'intérieur d'une LED bandes allongées, après l'allumage présente un degré de reconnaissance ultérieure. inférieure commune bilatérale des deux échappement arrière, appartenant au coût élevé du métal décoratif tuyaux d'échappement de type construit autour de la matière réfractaire a été ajouté, et le milieu, il y a une bande de garniture décorative, d'inversion des modèles de radar équipés avant et support d'image inverse en option système d'imagerie panoramique à 360 degrés.
A l'intérieur, la version d'importation de la voiture coupé C200 Mercedes-Benz-Classe C ordinaire est fondamentalement pas beaucoup de différence, mais pas un membre de la conception à double écran classique Mercedes-Benz, mais pas encore significative obsolète aujourd'hui et plutôt qu'une partie de l'adversaire mots, pire encore, Mercedes-Benz est après tout le meilleur à créer un sentiment de droit de luxe. Encerclant le poste de pilotage avec un fort sens de la forme globale de la console centrale, apportant environnement de conduite plus confortable, la partie supérieure de la console centrale est une grande zone de couverture souple, le bord complété embellissement de processus de couture, adopté au niveau du panneau et le chrome garniture gros morceaux de bois décoratif, la texture et la performance globale de travail, Mercedes-Benz a continué le style de la famille.
À trois branches multifonctions mouvement du volant de direction pour la famille Mercedes-Benz de la modélisation, mais pas si la voiture agressive de performance AMG, mais une grande quantité de chrome de surface d'argent, toujours à la recherche de niveau très important, symétrique nette des deux côtés des boutons de numérotation et responsable de la conduite ordinateur, voix Bluetooth, régulateur de vitesse, le multimédia et autre régulation des fonctions auxiliaires; saisir le paquet en utilisant le cortex de poinçon, avec les palettes de commande arrière, le support de direction électrique de réglage à quatre voies. 12,3 pouces sur les deux côtés du tableau de bord à cristaux liquides augmente plein chrome de profil en arc de cercle, vif et écran d'affichage clair, pour simuler une aiguille du cadran mécanique, et l'affichage d'informations de trafic, de navigation, le téléphone, la fonction de liaison multimédia; fatigue norme Département de conduite et de freinage actif invite.
Dans la section de commande, les modèles équipés d'un écran LCD 10,25 pouces ordinaire flottant, bien que la forme de l'écran semble très chic, mais malheureusement, ne prend pas en charge le fonctionnement tactile, ne peut être réglé par le système interactif Mercedes-Benz MUBX de la zone de levier traditionnel, bon en fonctionnement normal assez pratique, et a une puissante capacité de reconnaissance de l'écriture manuscrite et la parole, les supports du système de navigation GPS, les appels d'assistance routière, téléphone Bluetooth, les téléphones mobiles grand public courant carplay et d'autres fonctions Internet. Bizone panneau avant automatique de l'air conditionné est situé au-dessous de la sortie, est une combinaison d'une rangée de levier clés chrome pur, de sorte que le ruban dans l'apparence du panneau de contrôle plus simple, pratique pendant son fonctionnement en douceur, a une bonne texture et les commentaires, P2,5 véhicule est également un moyen de filtre standard. configuration du corps, l'ensemble du système est fourni avec un frein de stationnement électronique, le stationnement automatique, marche-arrêt du moteur, colline aider, trois fonctions de commutation de modes de conduite.
Un véhicule de transport en avant du siège en utilisant la conception, à la fois les rabats peuvent apporter un bon maintien latéral, une surface de siège de l'emballage en tant que cortex brun, des lignes en pointillés latérales, ressemble de plus la texture, le remplissage interne riche et solide; avant ligne principale de l'appui du siège du passager avant et positionner la fonction de mémoire de puissance à plusieurs voies, comprenant 4 au niveau de l'appui lombaire et 4, le véhicule C200 pas équipé de chauffage de siège.
Pour une paire de portes coupé, les sièges arrière sont fondamentalement mieux que rien, est limité à une conception particulière du corps, il n'a pas trop de place pour son luxe, d'urgence temporaire ou rencontrer, siège central arrière est équipé porte-gobelet indépendant, mais offre également la climatisation ventilation arrière. Bien que le toit avec un design fastback, mais équipé d'un toit panoramique peut être ouvert, mais la superficie réelle est limitée, beaucoup moins portes sans cadre chercher plus tirer le vent, le soutien arrière du siège arrière à l'échelle vers le bas, améliorer encore l'espace de coffre pratique.
Power, 2020 Mercedes-Benz C200 coupé importé propulsé par un moteur turbo 1,5T, par rapport à l'absence de modèle C26048V système de mélange de lumière à des normes d'émission de la compétition pour six pays; moteur puissance maximale 115kW / 156PS, le couple maximum de 250 Nm, répondant à 9 vitesse boîte de transmission manuelle, le système de suspension multibras pour la suspension avant et arrière indépendante.
