La puissance de nos secours maritimes nationales 9: sauvetage en catamaran à grande vitesse des navires en mer pour rejoindre les efforts de secours

La puissance de notre sauvetage maritime nationale

Auteur: occasion grue volante

sauvetage en catamaran à grande vitesse navires de bus de la mer au large de Guangzhou Engineering Design Co., Ltd, Panyu Afai Chantier naval du Sud, le premier navire « Mer du Nord pour sauver 201 » le 8 Janvier 2006 Réalisé un total de 10, numérotés de la mer du Nord pour sauver 201 // 203, 201/202/203/204 sauver la mer de Chine orientale, mer de Chine méridionale sauvetage 201/202/203/204. Navire longueur totale de 49,9 m, une largeur totale de 13,1 m, projet de 1,63 m, vitesse 32,5, endurance 500 miles nautiques. Le navire à travers les vagues est tout bateau à double type aluminium, double, hydrojet double, grande surface de pont, capable de transporter jusqu'à 200 personnes secourues, satisfaire aux exigences des règles de CSC sur les navires de sauvetage, les engins à grande vitesse, avec d'entreprendre la tâche de la protection sociale de sauvetage en mer rapide de la vie humaine en mer, avec un bon état de navigabilité, tenue à la mer, la vitesse et la maniabilité, et une capacité de recherche et de sauvetage de nuit, la sécurité de la navigation, cinq conditions de mer mises en uvre dans six conditions de mer la vie de sauvetage efficace en mer, la résistance au vent jusqu'à dix état intact.

Chine du Sud sauvetage en mer 201

Mai 2013, le sauvetage de la mer de Chine du Sud 201 sauvetage un pêcheur blessé à environ 90 km du port de Haikou

La formation continue dans le sauvetage de la mer de Chine du Sud 202 sauvetage

203 mer de Chine méridionale pour économiser l'eau, l'eau est levée intégrale de manière flottante de la grue à l'eau.

Février 2016, la Chine du Sud sauvetage en mer 203 projet de bateau de sauvetage d'incendie « machine Xiang de 3699 »

Chine du Sud sauvetage en mer 204

La mer du Nord pour sauver 201, ce qui montre une excellente performance de ce type de navire rotatif

Avril 2015, la mer du Nord pour sauver 201 « plan de sauvetage » Yang « Fr 1 abandon tour du personnel du navire

Mer du Nord pour sauver 203

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Août 2015 Est de la Chine de sauvetage en mer équipage 201 de sauvetage sur le revenu

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203 frontale de secours Est

Septembre 2016, le sauvetage mer de Chine orientale 203 en utilisant des bateaux de sauvetage échoués « opération de pêche Zhe Pu 38888 » sur la roue 11 membres d'équipage.

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Avril 2016, le sauvetage mer de Chine orientale 204 eau naufrage de sauvetage « aile TEDA 56 » 3 équipage d'abandonner la rampe d'embarquement du navire sur roues.

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