18 octobre 2015, Tianshui cérémonie de lancement Ville de projet de démonstration de la ligne de tramway a eu lieu à Park Ji-cheng dans la ville de Tianshui, marquant un des projets d'infrastructures urbaines prioritaires commencer la construction. Après quatre années de construction, le projet de tramway de la ville de Tianshui se terminera à la fin d'un test de 3 FBI, après l'achèvement de l'examen pour évaluer le fonctionnement d'essai de passagers officiellement entré.
projet de démonstration de la ligne de tramway de la ville de Tianshui (a) à l'ouest du projet de Qinzhou District Wulipu, l'est de la gare de Tianshui, est 12,928 km longue ligne, situé le long de la station Wulipu, Yan Kawamura Station, County House Road, Village Station, Cheng Ji station de métro, Tin Sau Bridge station, la station paysage River Park, gare de l'Est ensoleillé, neuf route pavée par la station, l'une des stations de la ville, pour enregistrer les nouvelles stations d'accueil, bus terminus Maiji, gare Tianshui pour atteindre la finale, totale 12 stations.
Un projet est mis en service, le projet sera mis en 17 véhicules à travers le bord, le pic atteindra 10 minutes un plat de pointe de 15 minutes un.
Parce que non tramway Tianshui essai de passagers (test FBI) date de fin (fin Mars) de plus en plus près de la ville accorder plus d'attention à l'opération d'essai de masses du tramway. Ces derniers jours, avec le réchauffement temps et de réduire la prévention des épidémies et de contrôle niveau d'intervention d'urgence, le tram Tianshui pour déboguer la scène pour voir une nouvelle vague après vague des masses.
Avec le prochain essai de passagers du tramway, la question sur le tarif de tramway est également à l'ordre du jour. 25 février matin, Tianshui développement municipal et la Commission de réforme a organisé une manifestation dans le projet de ligne de tramway de la ville de Tianshui (a) des audiences tarifaires de vote.
Congrès populaire municipal, les membres de la CCPPC municipale, les représentants des consommateurs, des représentants des entreprises, des représentants gouvernementaux et des experts et des chercheurs de plus de 20 personnes assistent à l'audience. L'audience sera annoncé deux séries de ligne de projet de démonstration de tramways (a) système de tarification des tarifs;
Option One est: à tous les niveaux avec un tarif unique de 2 yuans, faire la carte pour profiter de 30% carte Voyage de tarif réduit, carte d'étudiant et une carte de Voyage, âgé de 60 à 70 ans pour profiter de tarif à moitié prix, 70 ans promenade titulaire de la carte de crédit gratuit .
Option II est: à tous les niveaux avec un seul tarif 3 yuans, pour faire la carte pour profiter de 30% carte Voyage de tarif réduit, carte d'étudiant et une carte de Voyage, âgé de 60 à 70 ans pour profiter de tarif à moitié prix, 70 ans promenade titulaire de la carte de crédit gratuit .
Selon le personnel de développement et la réforme, sera suivie d'une étude approfondie, analyse, de synthèse vous tous les commentaires et suggestions formulées par, à pleinement écouter et adopté par tout le monde à participer sur la base des personnes plus de changements des conseils pour améliorer le régime de prix, la formation du rapport d'audience, soumis à la Ville l'approbation du gouvernement, la formation du programme final, sera annoncé à l'ensemble de la société et le grand public.
Liens connexes:
Une longueur totale de 21.597 kilomètres défini une station 19 ligne Ville modèle de tramway projet (phase II) a commencé
ligne de tramway de la ville de Tianshui deux projets de démonstration est divisé en sections est et ouest, trois dans la partie ouest de la ville - Wulipu Est, Est ensoleillé à l'estuaire Egawa. La longueur de la ligne de 21,597 km, mis en place un total de 19 stations, le nouveau Tianshui trois dans le stationnement à 1, la mise en uvre simultanée de la reconstruction des routes 18,32 km et 11,58 km de tunnel souterrain des services publics, le projet estime un investissement total de 6,408 milliards de yuans. La mise en uvre de la deuxième phase du projet ensemble de avec un composé tout au long des deux districts Qinzhou, terrain de blé, couvrant la zone urbaine, la ligne d'entraînement réseau de base du développement de la zone de trafic de la périphérie. Il joue un rôle important dans la promotion du développement de la zone périphérique, nourrir passagers.
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Source: Sina Locke
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