La Seconde Guerre mondiale, les crimes de cruauté de l'armée japonaise contre l'humanité d'innombrables prisonniers de guerre, massacre des civils. En revanche, la marine japonaise semble « gentleman » - quelques-uns. En fait, la marine japonaise et l'armée japonaise sont des oiseaux d'une plume, ils sont à tuer pour le plaisir. En 1944, une flotte de croiseur japonais dans l'océan Indien a créé les attaques effroyables sur l'incident de la marine marchande, les médias occidentaux décrits comme « la mer du massacre de Nanjing. »
attaque indienne
2 mars 1944, une équipe de « feuille » Non, « Chikuma » Non, « Ligon « n ° 3 croiseurs au cur de la flotte marcha vers l'Océan Indien sous le commandant Sakon Yun toujours commandé par objectif le général est d'intercepter Voyage de l'Inde les convois alliés Australie et affaiblir Etats-Unis et la Grande-Bretagne dans le sud-ouest de l'océan Pacifique et l'Australie campagne co-parrainée par l'espace respiratoire offre du Japon.
Cependant, les aléas climatiques dans les conditions de mer de l'océan Indien du Pacifique permettent seulement au courant du navire japonais avait du mal, dans de nombreux cas, les nuages bas épais sur la mer, sous une pluie légère, mauvaise visibilité, associée à la surface rugueuse de Shanghai, les Japonais ne peuvent pas décoller et atterrir avec l'attaque du navire l'avion de reconnaissance, ne peut pas élargir la portée de la surveillance, il est difficile de suivre les navires de transport alliés. Jusqu'au 9 Mars, Liao Wang sifflet flotte dans les régions ultrapériphériques « Tone » a été les nouvelles sont venues: « la direction de 43 degrés, panache non identifié, la distance de plus de 40 kilomètres. » Sakon Yun après avoir entendu encore fou de joie les nouvelles, immédiatement ordonné à tous expédier immédiatement en position de combat, d'accélérer les progrès afin d'adversaires Confuse, trois navires japonais ont bravé fait la tempête, a envoyé l'énorme crête de chrysanthèmes arc (le signe empereur) avec des morceaux de tissu, et rangea le drapeau du soleil levant, au lieu litre depuis le drapeau US Navy, il est tout à fait un piratage.
Lorsque les deux parties à réduire la distance de 2,7 km, les Japonais a trouvé l'autre est le déplacement de plus de 10.000 tonnes de cargo gris grand, qui peut confirmer les derniers vaisseaux alliés. 12h46, les deux parties ont été proches du niveau de visible, « Tone » a ordonné le capitaine Dai Haruo attaque de l'équipe de piège, ils sont dirigés par le lieutenant anglophone Tanaka et le second lieutenant Otsuka. Cinq minutes plus tard, le commandement capitaine Dai Haruo crié par les chaînes de radio commerciales internationales à l'autre: «Nous sommes le croiseur États-Unis, maintenant au courant des nouvelles importantes, s'il vous plaît arrêter » En même temps, le signal du navire japonais est également envoyé des soldats à plusieurs reprises avec des signaux lumineux et sémaphores.
Mais les équipages marchands alliés ne sont pas dupes, ils envoient à plusieurs reprises des questions premier signal, après avoir obtenu aucune réponse, ils comprennent immédiatement le contraire de ce navire. Ainsi, le marchand a immédiatement tourné à accélérer, cherchant désespérément à échapper. Voir voir à travers le camouflage, Dai Haruo sans fin et en colère. Il a ordonné a abaissé le drapeau américain, le drapeau est levé la mer du Japon, a également ordonné volley route commerciale vers l'avant, forçant son arrêt. coquilles profondes frites devant des navires marchands haute colonne d'eau, les Japonais voient l'équipage du navire marchand très panique, courir sur le pont, à l'écoute du personnel de radio japonais oublient même les autres membres de l'équipage émis un signal de détresse d'urgence « RRR », qui représente alliés craignent qu'ils se trouvent dans japonais soupir de soulagement, assez sûr pour tuer.
Tuer toute la nuit
Chase a duré plus de 20 minutes, le corps de marchands alliés quelques bombes, engins de pilotage et des projections tout navire est détruit, jusqu'à ce que 13:36, « Tone » était de tir d'arrêt, arrêt à seulement 600 mètres du marchand local, prêt farfouiller d'embarquement, le nom de poupe du navire marchand anglais est bien visible, il est appelé signe « Bi Ha Yier ». équipe de casier japonais a passé plus d'une heure aux alliés équipage et les passagers transférés au numéro « Tone », puis Dai Haruo a ordonné le lancement de torpille, le « Bi Hayi Er » a été en train de couler.
A l'origine pensé que les Japonais peuvent attraper des dizaines de prisonniers, mais pris un compte trouvé 41 marins britanniques, trois Chinois, ainsi que 71 Indiens, un total de 115 personnes, et parfois ne peuvent pas trouver autant de cabanes en prison eux. Heureusement, le nombre « Tone » est unique au Japon croiseur Airlines, après un demi-poste de pilotage d'hydravion de la coque, très ouvert, de sorte que ces pauvres prisonniers ont été amenés sur le pont arrière, les marins japonais coups de pieds, leur a ordonné d'enlever T-shirt et des chaussettes, à genoux sur le sol. Soleil sur l'océan Indien, a longtemps soleil sur le pont en acier. Certains de ces gens chanceux qui vient se mit à genoux de l'ombre n « Tone » hydravions, un peu mieux, l'homme malheureux se mettre à genoux sur le pont des ufs frits presque souffrent de douleurs.
Après l'interrogatoire, les Japonais ravis de découvrir que ce sont des prisonniers de guerre, quelques pilotes de bombardiers américains, ils ont pris immédiatement à l'isolement. Les Japonais veulent obtenir des informations sur « sucre bombardement de précision pourquoi si haut » de leur bouche. Après un premier interrogatoire, les prisonniers sont détenus les 12 marins à l'avant de la cabine, officier de presse, trois Indiens et blancs classement général quartier résidentiel. Les agents et les blancs ont un plus confortable milieu de vie, les Indiens ont été gardés dans des compartiments minuscules, presque incapable de bouger.
17 mars la flotte japonaise retourné à Singapour, « Tone » a baissé de 35 Indiens alors allés à l'île seule. La façon, est toujours détenu dans alliés prisonniers du navire, les marins japonais entraînés avant la construction de « l'assainissement » sur le pont arrière, ce qui en fait une grande conspiration, les cadres japonais originaux voient ces prisonniers de la bouche puis obtenir ce renseignement, il ils ont décidé de disposer de l'ensemble, la méthode japonaise de naturelle est décapités cohérente. Pour avoir fait proprement, « Tone » était le vice-capitaine de la tâche de kendo pour atteindre les cinq sections des canons antiaériens à long lieutenant Ishihara en charge, il a délibérément « construction d'installations sanitaires » comme une excuse pour laisser les prisonniers construire leur propre guillotine. Parce que trop de gens savent la peur, les Japonais ont décidé de commencer à travailler tard dans la nuit, coupée à la station lumières érigée, spécialement préparé une lampe électrique portable, éclairage prêt à l'emploi. Sur la scène se tenait à quelques saké en bois, que le bourreau est de préparer le puits public à travers la mer de plomb dans le sang.
Mars 18 jours, 70 prisonniers de guerre navire à 50 personnes ont été amenés sur le pont arrière, sous les baïonnettes japonais forcés de se mettre à genoux devant de la scène à la coupe, ils connaîtront les Japonais les tuer.
Ces prisonniers valides de la guerre, de peur de la révolte, chaque escortés jusqu'à la décapitation des prisonniers ont été membres arrêtés, quatre marins ont appris le judo au Japon, selon hachez à la table, avec le peuple « Tone » faisait partie de Kendo ils baïonnette coupent l'artère carotide sur le cou, le sang gicler comme l'eau de source, mer versé gorge de sang sur le public, et ainsi de morts, agrippant membres de soldats qui seront jetés dans la mer, Huishimieji . 70 prisonniers tués toute la nuit, jusqu'à ce que 03h00 a été achevée. Ensuite, ces tueurs à Taiwan à la coupe, le sang creux sont démolis jetés directement dans la mer, avec de l'eau de mer pour se laver le pont, comme si rien était arrivé, dans la cabine et est allé dormir.
Justice soit faite
15 août 1945, le Japon a capitulé. Alliés ont vite découvert le dossier « Bi Ha Yier » était la tragédie, les Britanniques « London Times » a appelé « la mer Massacre de Nanjing. » Juin 1946, les hommes se sont rendus coupables de détenus à Shanghai, a été transféré de la même année, le 6 Décembre à l'occupation britannique de Hong Kong, les Britanniques ont remis pour le procès. Ces prisonniers, dont l'amiral Sakon Yun « Tone » capitaine Dai Haruo et la principale personne responsable des canons antiaériens feldspath ancien lieutenant.
Cependant, sur le chemin de Hong Kong en train de Shanghai, le plus importants prisonniers Ishihara effectivement échappé. Encore plus effrayant est que Ishihara a laissé une lettre provocatrice: « .. Je viens de traiter les prisonniers de guerre qui a ordonné le procès de rien d'autre que la vengeance est l'Anglais vainqueur, je me réjouis à un procès équitable » depuis lors ce meurtrier inhumain a disparu dans la vaste mer, personne ne l'a vu, il a échappé à la justice de procès.
Les proches des victimes à bord du « Bi Ha Yier » en tant que demandeur, a demandé au tribunal de punir l'officier japonais a ordonné de tuer les prisonniers, le principal coupable est encore commandant et Dai Sakon Yun capitaine Haruo, deux avocats de la défense Kotani Bian cherche désespérément la soi-disant « preuves » absoudre. Mais le ergoter japonais n'a finalement pas réussi, le tribunal a jugé les deux hommes coupables, Sakon Yun encore être pendu, Haruo Dai a été condamné à sept ans de travaux forcés.
