[Pacific réseau automobile canal automobile] Selon les rapports des médias étrangers, le Fisk (Fisker) a déclaré aujourd'hui sa recherche indépendante et le développement de la batterie au lithium-ion à l'état solide va commencer la production de masse au cours des prochains mois. Cela comprend une batterie a une courte charge et longues caractéristiques de la vie, à l'avenir est susceptible d'être directement monté sur Tesla Model S de l'adversaire - voiture électrique FiskerEMotion, donc Fisker EMOTION en mode de charge rapide peut être fourni avec neuf minutes de charge d'endurance 125 miles (environ 201 km). capacités
La photo montre le EMOTION Fisker
Fisk (Fisker) dès la fin de 2017, la société a appliqué des brevets sur la batterie lithium-ion à l'état solide. Les principales caractéristiques de la batterie au lithium-ion à l'état solide est l'utilisation de la technologie de fabrication cellule solaire à film mince employée, plus l'utilisation d'un nouveau procédé de fabrication, de sorte que la puissance de la batterie est présente une pluralité de couches d'accumulation de noyau intérieur, la zone de surface atteint 27 fois celle des batteries conventionnelles et la densité d'énergie de la batterie a atteint plus de 2 fois la batterie lithium-ion classique, à savoir, le temps de charge résultant est raccourcie et une augmentation substantielle de kilométrage.
Selon les rapports des médias étrangers, il devrait être disponible l'année 2020 sport électrique de Fisker EMOTION voiture est susceptible d'être le premier équipé avec les modèles de batteries au lithium à l'état solide. D'ici là, Fisker EMOTION sera propulsée par un 145kW · h batterie, son kilométrage total de plus de 400 miles (environ 644 kilomètres), vitesse de pointe jusqu'à 161 miles / heure (environ 259 kmh).
Pour les nouvelles batteries d'énergie, la stabilité de la batterie, la durée de vie et l'efficacité de la production est sans aucun doute le plus important. À cet égard, l'entreprise Fisk a déclaré: « Nous avons résolu la production de précision des cellules de la batterie à l'état solide et améliore la vitesse de production de la fabrication de batteries au lithium-ion classique, des matières premières pour le cycle complet de production d'admission de l'expédition est d'environ 50-60 jours. mais après que nous utilisons la technologie à couches minces, l'ensemble du cycle de production de moins de 10 jours, en tenant compte de la production de précision, la productivité et les coûts. "
Fisk a également mentionné que de nombreux grands fabricants de batteries de marque peuvent également avoir une production de désir des cellules de la batterie à l'état solide, mais le PDG de Tesla Elon Musk a dit: « Il est tout toujours dans le PPT stade théorique, la réelle si le travail est encore inconnu « (texte: Pacific réseau automobile Wu Yu tôt).
