Avec l'amélioration des conditions de vie des gens, la demande de voitures a augmenté progressivement, par exemple, peut avoir un espace de conduite confortable, est devenu l'un des nombreux consommateurs achètent mesure des voitures. Pour le confort de la voiture, en plus de l'espace, sièges et isolation acoustique, le type de suspension a également causé un certain impact sur le confort.
Alors qu'environ 100000 modèles SUV, en raison des coûts et d'autres raisons, après beaucoup de voitures ne sont pas configurés suspension indépendante, le confort est relativement pas si élevé. Bien sûr, pour ne pas dire une poutre de torsion suspension non indépendante ne vaut pas l'utilisation, cette suspension est montée sur un camion transportant plus en forme naturelle. Voici plusieurs maître 100.000 ont seulement suspendu après que le SUV, être nécessaire pour le confort du vieux fer peut en apprendre davantage sur le prochain.
DX3 au sud-est
Prix indicatif: 6,79 à 10,59 Wan
Taille du corps: 4354 × 1840 × 1670mm
Empattement: 2610mm
Moteur: 1.5L, 1.5T
Transmission: 5 vitesses MT, MT 6 vitesses, CVT 8 vitesses
Plus tôt dans le maître de l'article pour le sud-DX3 fait une présentation, la configuration très riche en effet, tout le système est livré en standard avec ESP, colline aider la configuration. Sud-DX3 peut dire petit SUV domestique dans tous les aspects d'une voiture tout à fait une force, non seulement une richesse de l'espace de configuration aux modèles de même niveau ont certains avantages.
Multibras suspension arrière indépendante et la suspension du véhicule, les modèles d'utilisation, et ce niveau sont rares. L'ajustement du axé sur le confort, et conserve une certaine quantité de ténacité face du filtre lorsque le nombre de nids de poule assez bien et les ondulations de petites bosses continues, afin d'assurer un certain degré de confort. Le moteur + boîte carte CVT cette combinaison dynamique de 1.5T, est également permis d'avoir une bonne dynamique.
Yu Sheng S330
Prix indicatif: 8,88 à 14,08 Wan
Taille du corps: 4588 × 1932 × 1676mm
Empattement: 2712mm
Moteur: 1.5T
Transmission: MT 6 vitesses, AT 6 vitesses
Yu Sheng Yu Sheng S350 S330 est cotée à 6 ans après le lancement du deuxième alinéa de SUV, et bien sûr le style hardcore « Big Brother » ou S350 différencié, la ligne principale ville de SUV. Bien que le marché des SUV compacts domestique, il y a beaucoup de très forts concurrents, mais en empattement voiture a encore quelques avantages, l'habitacle de la performance est assez bonne.
De toute évidence Yu Sheng Yu Sheng S330 S350 ne sert pas aussi mauvais que le besoin et la façon de la rivalité, le confort de conduite est ses exigences fondamentales. Dans la suspension, l'utilisation de la suspension McPherson indépendante et multi-liaison des compositions de suspension indépendantes, un grand confort S350 naturel que le lot. De plus le siège plus doux, est passé à l'occupant était vraiment très faible.
Geely Vision SUV
Prix indicatif: 7,49 à 10,19 Wan
Taille du corps: 4500 × 1834 × 1707mm
Empattement: 2661mm
Moteur: 1,3T, 1.8L
Transmission: MT 5 vitesses, CVT 8 vitesses
Bien que Geely a deux modèles dans cette gamme de prix, respectivement Imperial GS et la vision SUV, mais il a un style tout à fait différent, il est plus intéressé par la vision pragmatique des ménages SUV. La voiture de Geely lifting GX7 vient, il y a une certaine amélioration de la puissance, le modèle prédécesseur a acquis une certaine réputation et jeter une bonne base pour les utilisateurs à long terme SUV.
En plus de la faible configuration de distribution minimum, le reste de la configuration du modèle sont assez riches. En ce qui concerne la suspension, avec un avant McPherson suspension indépendante et à l'arrière multibras combinaison de suspension indépendante, la suspension de l'intégrité forte, mais aussi très lourd sentiment, ajuster le biais global est toujours à l'aise, comme également avec son SUV domestique style. Les petites bosses sur la route a été en mesure d'obtenir une plus complète filtration, et le visage plus hauts et des bas pour la suspension du traitement ou d'un pas très satisfaisant.
Chang'an CS55
Orientation: Wan 8,39 à 13,29
Taille du corps: 4500 × 1855 × 1690mm
Empattement: 2650mm
Moteur: 1.5T
Transmission: MT 6 vitesses, AT 6 vitesses
Chang'an CS55 du marché, la réputation et les ventes se sont considérablement améliorés, les ventes actuelles ont dépassé 100000. Bien que le prix de départ est légèrement supérieur à la Chang'an CS75, mais toujours avec une bonne apparence conçu pour attirer un grand fans de billets. La taille du corps est légèrement inférieure à la Chang'an CS75, mais la vision et SUV, GS4 Chi Chuan et d'autres véhicules ou moins.
En ce qui concerne la suspension, mais utilise également une suspension indépendante multibras, la suspension ont une certaine ténacité, avec un siège plus doux, un plus grand confort. Le réglage du châssis est assez compact, quand un trottoir cassé et pas de sentiment lâche. Et équipé d'un moteur 1.5T + combinaison de la boîte de 6AT, bonne performance dynamique, monter une certaine assurance.
Dongfeng Fengshen AX7
Prix indicatif: 8,98 à 14,17 Wan
Taille du corps: 4696 × 1850 × 1712mm
Empattement: 2712mm
Moteur: 1.4T, 1.6T, 2.0L, 2.3L
Transmission: MT 5 vitesses, AT 6 vitesses
premier modèle de SUV de Dongfeng Fengshen, Fengshen apparence AX7 pour les consommateurs, a un haut degré d'acceptation. Au pouvoir, comme Fengshen AX7 équipé d'un 1.4T quatre moteurs, qui équipent la performance du moteur 1.4T tout à fait satisfaisant, les modèles de même niveau n'est pas important, bien sûr, de ne pas rencontrer les problèmes d'usage quotidien.
Dans la suspension, l'utilisation d'une combinaison de suspension et McPherson à double levier triangulé indépendante suspension indépendante. De même réglage de la suspension partielle et confortable, Voyage de longue suspension pour une variété de bosses ondulées de surface de la route relativement molle répriment, et pour le traitement de choc est tout à fait bien tout à fait, le confort global de conduite est bonne.
