Cent kilomètres en seulement 1,9 secondes, Koenigsegg a créé une histoire de la plus vitesse ultra-course 4

Correspondant | Gaudi

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De classe mondiale fabricant de voitures de sport suédois Koenigsegg a récemment une nouvelle idée, cette Pagani à égalité avec la main dessus une petite plante marques de la chaîne écologique cerveau fait trou ouvert lancé un quatre places. Il a dit le point populaire, il peut prendre trois à quatre adultes Dieu des gens de voiture à comprendre que même dans la seconde cendre manger moins.

Encore plus intéressant est que ce qu'on appelle supercar « Gemera » avec quatre unités ou machine à trois cylindres.

Et dans l'écran de contrôle, en cuir haut, son luxe, la configuration confortable que Han, même si elle est équipée de porte 8 tasses, dans le cas de la voiture chargée Coca-Cola peut répondre à la main gauche, main droite besoins Sprite, bien sûr, à condition que vous vous devez obtenir ferme. En raison de ses cent kilomètres en seulement 1,9 secondes!

Gemera = ge (donner) + Mera (plus), qui sont deux mots suédois, la mère de M. Koenigsegg joué. L'implication est « que vous voulez, je peux vous donner, » Il est affectueusement connu sous le nom « Mega-GT ».

Le soi-disant supercar à trois cylindres en Gemera qui est certainement pas un terme péjoratif, il a fait le travail avec trois cylindres personnes 8 cylindres.

Ce moteur est équipé d'une technologie Koenigsegg fier Freevalve, par l'intermédiaire d'un ensemble de structures électromagnétiques + pneumatique complexe être commandé librement ouverture et la fermeture des soupapes du moteur, à peu près semblable à la technologie accélérateur électronique Valvetronic de BMW.

Il convient de mentionner que, Gemera a été libéré après les premiers nouveaux produits d'énergie commune Groupe Hengda et Koenigsegg risque, mais ce n'est pas la première fois la coopération avec Swede la marque chinoise, technique Freevalve mentionné plus haut est 2016 Koenigsegg concept de la cause et la coopération développée.

+ Trois moteurs sont disposés dans un véhicule à moteur arrière, un seul différentiel de l'essieu avant, un compartiment conséquent, il Gemera Bizen, qui, pour la configuration de quatre GT est également très important.

+ 450kW 294kW Un moteur électrique par l'intermédiaire d'un arbre d'entraînement du moteur, la transmission de la puissance à l'essieu avant, pour entraîner les deux roues avant; 368kW et deux moteurs entraînent respectivement les deux roues arrière; ne compter que sur un véhicule à moteur qui peut être accélérer à 340 kmh, ce qui semble être une avancée majeure dans l'ingénierie automobile d'aujourd'hui, même la Bugatti seulement deux places.

Etant donné que le moteur et le moteur a une courbe différente de la puissance de crête ne peut pas être émis simultanément, la puissance maximale respective, la puissance de crête Gemera le véhicule est 1270kW (1700hp), + la puissance de crête du moteur est inférieur au nombre du moteur.

Mais ce couple de pointe de la voiture jusqu'à 3500Nm, c'est une version de lancement de la fusée de l'explosif, afin de pouvoir faire un bon usage d'un tel couple puissant, Koenigsegg a conçu un ensemble de système de commande quatre de couple, chaque pneu à réglage individuel, puis et avec réglage de la hauteur du véhicule de direction à quatre roues motrices pour réduire la probabilité de perte de contrôle.

Cette voiture peut la vie en mode électrique pur 50 km, ainsi que le réservoir de carburant 75L endurance fourni 950 km, l'endurance maximale théorique Gemera est de 1000 km. Bien sûr, dans de telles circonstances, un ultra-fonctionnement est impossible de réaliser une telle performance.

Koenigsegg ingéniosité équipée de deux portes en élytre, conception sans pilier B. Une fois ouvert, l'avant et à l'arrière des honnêtes gens peuvent détendu et hors tension. De plus, cette voiture a également assistance au conducteur L2.5 classe dispose, y compris ACC régulateur de vitesse adaptatif, la tenue de la voie aider, aide au stationnement, en fait, cela est une configuration totalement redondante, car personne ne veut au volant d'une Koenigsegg assisté.

Koenigsegg Gemera estimé le prix de 1,7 millions d'euros, la production mondiale de seulement 300 unités, quand vous voyez cette voiture nouvelles, assurez-vous de vous le dire 300 quotas ont été vendus.

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