Japonais Allemand ne sont pas? Puis voter pour qu'il soit sûr, avec 100000 suspension indépendante, Toyota, Volkswagen a vendu plus de feu

D'une manière générale, la plupart des gens achètent une voiture première pensée soit le public allemand ou japonais Toyota, Honda, Nissan et ainsi de suite, mais allemand, japonais parmi les gens ont une grande variété de l'être humain connu comme « l'histoire des noirs. » Cependant, les ventes de la liste nous indique une réponse complètement différente. Selon les dernières ventes de voitures avant la liste des dix Juin, Hideo Buick des fabricants américains de ventes mensuelles a dépassé 35000, et a même battu le Volkswagen Lavida, Nissan Sylphy à la fois forte. Visible sa propre force.

En fait, la marque Buick dans le pays pas moins que le temps passé à Volkswagen et Toyota, Honda courte, même la plupart des ventes Buick du monde en Chine, il est donc dans le pays et une certaine popularité très élevée. modèles Buick dans le pays a utilisé l'excellent confort et la tranquillité connus. La marque Buick Hideo ensemble est la plus entrée, le plus proche des gens de la voiture familiale, naturellement populaire. Dige Cela vous amène à le voir.

Et d'autres 100.000 yuans Jia Jiao spécial pour le chinois, comme Hideo a suivi l'atmosphère esthétique traditionnelle des personnes de modération. Buick calandre chromée chute d'eau traditionnelle droite, cette voiture a encore plus dans ce style de jeu à l'extrême, avec les phares sur les effets délicats et évents, plein et visuels brillants, il est en mesure d'attirer le cur des gens .

style côté et doux, taille à deux étages est très reconnaissable. Bien que sa taille globale, la longueur du véhicule à moins de 4 mètres 6, empattement seulement 2640mm, mais l'espace intérieur est encore très impressionnant.

La forme des feux arrière est tout à fait unique, armes anciennes comme la lame du même. Mais l'effet global est encore très modérée.

Et son design d'intérieur, est sans doute l'un des Dige environ 100000 ce prix peut être vu dans le plus beau design exquis. Bien que le matériel n'est pas haut de gamme, mais habilement à travers une série de courbes et la disposition anti-chrome, de sorte que la conception de la console centrale comme les 200.000 véhicules identiques.

mise en page propre de la console centrale, complètes, claires clés à utiliser, et légèrement convexe vers l 'extérieur écran du système dans le véhicule, d'autre part de les utiliser plus.

L'espace arrière est pas grande, mais parfaitement adéquate, et tout le système est livré en standard avec ESP, la sortie d'échappement, difficile à trouver à ce prix. Mais les modèles bas de distribution manquent un accoudoir central et appuie-tête. En plus des modèles minimum d'allocation, d'autres modèles ont quatre airbags, mais aussi plus généreux.

Hideo 1.5L utilise un moteur à aspiration naturelle de 114 chevaux-vapeur, correspondant à la transmission 5MT et 6AT, et un moteur turbo 1.4T 144 ch, 7 vitesses correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage. Le côté du châssis est un moment fort, en utilisant l'ancien McPherson, arrière multibras suspension à quatre roues indépendantes, grand confort, mais sa technologie devrait être dérivé de l'ancienne plateforme Excelle.

Vous pouvez le voir, cette voiture peut gagner, en plus de l'apparence du design d'intérieur plus sophistiqué, la configuration, le coût est une cause majeure du genre, les principaux modèles sont équipés de 4 airbags, ESP, suspension indépendante aux quatre roues, et avait 10.99- 150900 prix, et maintenant il y a au moins vingt mille offres, ce qui laisser aller sur le montant du marché est très concurrentiel.

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