Bien que la micro-voiture est la performance du marché d'entrée de ces dernières années est aussi un tiède de peu, mais les constructeurs automobiles ont encore à passer sur eux la pensée, parce que dans les nouveaux produits d'énergie qu'ils ont encore une forte demande du marché. Cependant, le choix encore besoin d'un peu de préméditation, cette comparaison de prendre ces trois pur mini-voiture électrique, la performance est unique, ils sont BYD e1, Euler R1 et LITE, comme le dit le titre comme la plus belle Aberdeen qui sont que vous sachiez que dans le passé.

Apparence: BYD e1 plus aimable, Euler R1 est les filles préférées

Voir ces trois petits gars première face, vous pouvez voir qu'ils ont chacun leurs propres attributs uniques, mais aussi d'attirer votre oeil grâce à une conception personnalisée. Parmi ces personnes se sentent BYD e1 est le plus intime, son prédécesseur est la BYD F0, maintenant toujours maintenu une ligne mignonne, mais avec un design de corps de couleur différente et met en évidence le caractère. Euler R1 est nouvelle marque Great Wall Motor de nouveaux produits énergétiques, est aussi un design et le style de caractère très mignon, mais la couleur et se sentent Meng Meng da condamné, il sera accueilli par les filles.

Laissez-moi voir LITE est le plus surprenant, et son design est vraiment un franc-tireur, bien que BAIC New Energy a lancé une nouvelle série, mais ne l'ai pas trouvé comme une tante préférée messieurs scooter, etc. design compact est également devenu le style SUV et vraiment trop comme des jouets pour enfants, la personnalité est vraiment la personnalité, est de ne pas avoir peur sur la carte. Si elle est de la conception extérieure concerne, je préfère BYD e1 et Euler R1, mais comme un homme, BYD e1 que les deux autres modèles, quelle que soit la conception ou le style sont plus susceptibles d'accepter.

Intérieur: personnalité et caractéristiques pratiques de BYD donnent des notes élevées

Dans le design d'intérieur reflète également les différentes idées de conception, BYD e1 couleur et échos design, tableau de bord de style simple visuellement plus intuitive, non seulement, e1 au niveau de la technologie des matériaux est pas particulièrement pas cher sentiment, pour ne pas mentionner le tableau de bord LCD et écran LCD de contrôle central peut être retourné pour améliorer le sens de la qualité.

 Euler intérieurs R1 et ne reflétaient pas la même apparence que la personnalité, tout noir conception de couleur intérieure est tout à fait satisfaisant, tableau de bord des instruments électroniques, l'écran LCD de la console centrale est le seul point jouable la voiture, mais à cet égard l'UE tirer R1 n'a pas comme le BYD e1 que de fournir un véhicule plus complet moniteur d'information, le système DiLink inclut des fonctionnalités riches dans le véhicule, y compris les paramètres comprennent LITE pas non plus disponible, mais Euler R1 ne font que les besoins de la voiture de base pour répondre aux performances .

Si vous sous-estimez le niveau du produit qui pourrait vous faire une surprise, trois modèles sont équipés d'un grand écran LCD, mais aussi propose des divertissements particulièrement riche, en plus de ce qui précède deux, LITE couvrant le tableau de bord devant l'écran est vraiment incroyable, y compris le tableau de bord, ainsi que co-pilote dans la zone d'affichage de contrôle est relié écran LCD, bien que la fonction n'est pas beaucoup plus riche que les autres, mais encore très peu l'écran liés au gaz de mention, mais l'intérieur les matériaux et de fabrication inférieurs à ce qui précède deux.

Espace: BYD e1 et l'aspect pratique le plus élevé Euler R1

L'espace de trois modèles diffèrent sensiblement de la deuxième ligne de l'espace mini-voiture est très formel, LITE ou même deux modèles empattement aussi que 1870mm, 2340mm empattement portée par rapport à BYD e1 fournissent plus pratique arrière, LITE peut fondamentalement pas répondre aux besoins de la voiture familiale, il est donc pas aussi bon que les deux autres modèles tout à fait pratique.

vie de puissance: BYD e1, Euler R1 mieux, la sauce de soja LITE

Power, trois modèles sont équipés d'un moteur synchrone à aimant permanent, BYD e1 a 45 kW de puissance maximale, LITE 36 kW Euler R1 est 35 kilowatts, mais dont le total du couple d'Euler R1 atteint 125 Nm, le total la nouvelle capitale pour trois voitures avec une consommation d'énergie relativement faible de l'ensemble d'entraînement électrique. Sur le kilométrage Euler R1 capacité de la batterie de 33kwh, kilométrage maximum jusqu'à 351 km, suivi de la capacité de la batterie BYD de 32.2kWh, peut atteindre 305 km, tandis que la plus petite est la capacité de la batterie LITE est seulement 16.4kwh, l'endurance maximale est seulement il y a 170 km. A partir des paramètres de la capacité de la batterie et le kilométrage de vue, plus que la pratique de BYD Euler R1, il est très évident, mais la performance LITE comme son apparence distinctive.

BYD e1

R1 Euler

LITE

Il est à noter que le montant BYD e1 est équipé de la batterie, en utilisant les batteries triple BYD nouvellement développés, la capacité des batteries de 105Ah, la puissance de la batterie est de 32,2 ° électricité, la densité d'énergie de> 160, cette propriété fait cette batterie avec grande capacité et un poids léger. En outre, trois yuans exigences de qualité supérieure de sécurité de la batterie BYD, afin d'assurer la batterie en toute sécurité ayant une excellente stabilité, à plusieurs reprises « batteries au lithium » dans le feu, court-circuit dans le processus de développement, l'impact, haute température, l'extrusion, surcharge test extrême, alors que e1 est également équipé de plusieurs systèmes de protection électrique à haute tension, en théorie, sur la sécurité de la batterie plus sûre, par rapport aux deux autres en termes de marque, développé et lancé la première efficacité énergétique de la batterie pur véhicule électrique BYD et la sécurité ne se contente pas dire.

conclusion:

Bien sûr, la valeur théorique de la vie Euler R1 à être plus élevé, mais après le contact avec beaucoup de produits électriques purs, nous savons aussi que le kilométrage réel sera toujours différence relativement importante, Euler R1 peut être proche de la valeur réelle ne sait pas, mais après beaucoup de contacts avec la valeur pure BYD électrique produit donné BYD je trouve est le plus proche de l'utilisation réelle, après tout, les batteries BYD avantage sur les autres, mais de la performance globale, que ce soit l'apparition de BYD e1 la conception ou la fonctionnalité intérieure pour être encore mieux, Euler R1 comme les derniers produits et non sur la station des paramètres de conception pour beaucoup d'avantage, comme LITE, si vous faites un bon travail pour les ordres de vente de l'individualité, même si elle est autre médiocre, ce qui est vraiment un choix amusant, mais à la fin, nous examinons le prix, le prix des BYD e1 subventions 5.99-7.99 millions, ou LITE prix subventionné de 8,68 à 9.680.000, et les subventions Euler R1 après la fourchette de prix de 7,18 à 7.980.000 et apparemment plus pratique en termes de prix BYD e1 Bi Oula R1 avantage, en commençant plus facile. en outre, compte tenu de la LITE modèle La pratique et le prix prend vraiment beaucoup de courage.