Pour la plupart des consommateurs, l'achat d'un grand ne pas acheter petite voiture concept que beaucoup de gens, après tout, pour la plupart des consommateurs, est toujours dans la famille de la classe ouvrière pour acheter la première voiture du temps, assurez-vous de dépenser le même argent pour acheter grand. Pour le lecteur de test que la T3 vitesse est rencontré ce problème, pour les petits SUV-- entre 7-8000000 que la vitesse de T3, T5 choisi moyenne 7 SUV-- que la vitesse de celui-ci? Vous pourriez penser que plus de valeur que la vitesse de T5, mais aussi pourquoi il est si cher que la vitesse de T3? Nous regardons ensemble.
Comme la première marque du véhicule de lancement, mais aussi créer leur marché Onslaught pour la marque. Dans la conception d'un très haut degré d'originalité que la vitesse de T3, élégant et avec un peu de personnalité. La performance a un certain point de vue de la personnalité du style dur, ces segments aux mêmes adversaires de niveau avec un design élégant dynamique.
T3 que la vitesse de la face avant de la conception trapézoïdale verticale avec double fendit pour créer une forme de X, mettant en lumière la face avant du sens en trois dimensions, que la vitesse de cette conception est appelée « Roc Envergure » famille de langage de conception de type. Une pluralité de rayons calandre ceinture de style de grille, se prolonge jusqu'à la partie supérieure des lignes décoratives sur la lampe dans le groupe. LOGO ci-dessous une grille supportée caméra frontale centrale.
En plus de pare-chocs de couleur révèlent une certaine saveur des temps, l'argent des deux côtés des deux bas ainsi que le co-vent bilatérale « trim », par l'arrière des effets visuels du véhicule. En outre T3 vitesse spécifique a également quatre points après un radar de recul et des caméras cachées, la configuration est très gentil.
Configuration de la sécurité, en plus du nouveau système de frein de stationnement électronique de voiture est livré en standard, mais aussi équipé d'un régulateur de vitesse, montée système d'assistance, système d'assistance de freinage, l'énergie électrique configuration du système de direction, en outre, une partie du modèle haut est également équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus, aveugle la surveillance des systèmes et des systèmes d'alerte de changement de voie et d'autres configurations.
Ici, je dois dire que l'essai de la mise au point de cet article, ce qui est en raison du rapport de vitesse sur les modèles de transmission manuelle à l'avance des modèles automatiques T3 pas beaucoup de changement dans l'apparence de l'intérieur, et les moteurs de 1,3T utilisent depuis longtemps et les mensonges de mise au point du jour à la combinaison de la boîte de vitesses CVT 1,3T + (analogique 6-vitesse).
Equipé de la boîte de vitesses CVT 1,3T que la vitesse de T3 dans la sortie de puissance d'un soft peu, après tout, il n'a pas été impliqué dans le turbocompresseur de stade initial, mais il ne se sentira pas beaucoup de sens de paresseux. Ceci est aussi en raison de la particularité de la boîte de vitesses CVT raison, pédale profonde doit être la vitesse de levage du patient.
T3 que la vitesse du volant est relativement faible en utilisant l'énergie électrique à faible vitesse, et que la vitesse de levage peut revenir aux normes habituelles, mais pas comme place les modèles communs, mais peut aussi se sentir le changement. Positionnement Accueil, volant ou il y a des espaces vides, mais dans l'ensemble encore en cherchant à créer une atmosphère plus apaisante de conduite.
Au milieu de l'accélération, le moteur et la boîte de vitesses match est assez bonne, peut être décrit l'expérience tout en un seul mot - confortable! Difficile à trouver dans la conduite à vitesse constante, la boîte de vitesses sera délibérément tiré vers le bas la vitesse, si la vitesse est maintenue dans une fourchette raisonnable, afin d'obtenir une meilleure économie de carburant.
Pour les termes NVH, que la vitesse de T3 dans les modèles de marque propre à la performance ou relativement bons, mais il y a encore place à l'amélioration. Lorsque la vitesse du moteur ne dépasse pas 2000rp, les performances de bruit intérieur est bonne, la vitesse est trop lent pour accélérer lorsque la borne du zéro ce point, le bruit a une certaine amélioration, mais en pleine accélération lorsque le bruit du moteur est très évident. Une autre source de bruit du pneu bruit généré par pneu et la route.
Headlines disent : Depuis le début, nous devons dire que l'écart de vitesse de positionnement entre les deux modèles et la différence de prix du problème, peut-être vous sentez toujours la même fleur avant acheter grand pas petit, prouver que vous êtes une personne mariée. Dépenser le même argent pour acheter petit est un bon choix, après tout, que la vitesse sera deux modèles de positionnement différencié, que la vitesse des modèles T3 plus comme une voiture de marque de boutique pour répondre aux besoins des jeunes dans la conception, la configuration, etc., le prix est pas vous apprécierez la qualité de vie des personnes et des véhicules est le plus important.
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