[Texte / observateur chroniqueur net Shi Yang]
Pour cette semaine, préoccupé par les ventilateurs militaires de la marine chinoise, le deuxième navire d'assaut amphibie 075 type de moulage est sans aucun doute une chose à noter. En tant que représentant de la croissance rapide de la Chine ces dernières années, les forces d'assaut amphibies, la construction rapide d'assaut amphibie de la Chine non seulement expliquent l'expansion rapide des forces de l'industrie de la construction navale et de la marine de la Chine, l'APL reflète également le jugement et la forme actuelle de préparation à la lutte armée, en même temps, la Syrie et la Russie parlent de l'arrêt terre jeu autour de la frontière nord de la Syrie, sans doute pour nous montrer les parties de la guerre civile syrienne est entré dans une nouvelle phase.
075 Pourquoi donc « anxieux »
Cette semaine, comme le « passage du parti » qui a cassé les nouvelles de la fusillade, est Shanghai Hudong Shipyard deuxième assaut amphibie 075 type expédier la forme générale de la diffusion de message comme une traînée de poudre. Bien que d'un point de vue technique de la construction navale, navire dans l'eau à une certaine distance pour terminer le processus, l'installation d'équipement de navire est loin d'être terminée, même en dehors du travail de peinture primaire antirouille également pas terminé, le navire est encore rouge . Mais y compris la coque, la principale et la construction totale de la superstructure du poste de pilotage de segment a été achevé l'assemblage.
Le deuxième navire se produit apparemment à une vitesse de 075 agréable surprise
Bien que sous la nouvelle épidémie de la couronne, chantier de progrès de la construction Hudong sera affectée est encore incertain, mais selon passé la vitesse de construction Hudong chantier naval, le deuxième navire d'assaut amphibie 075 type sera certainement sur le quai au premier semestre de cette année dans l'eau. Cette fois-ci du premier navire navire d'assaut amphibie dans l'eau 075 fois en Septembre l'année dernière, seulement un peu plus de six mois, comparable au déplacement en tant que navire de la classe d'assaut amphibie « Wasp », les progrès de l'eau si dense, dans le monde de la marine contemporaine point de vue de la construction, sont rares. Même par rapport à l'intervalle de service entre le porte-avions de la marine chinoise d'abord avec les premiers porte-avions de navire, assaut amphibie de la marine chinoise n'a jamais eu d'expérience dans la construction et l'utilisation des navires de la marine, la prise de décisions plus rapide et une action décisive de l'Armée de libération populaire aussi tout à fait étonnant.
Le premier navire assaut amphibie 075 le type n'a pas été servi, ce taux n'est pas un traditionnel « petite série »
Ceci est l'une des deux raisons importantes est que les grandes par rapport aux grands réguliers porte-avions de pont, assaut amphibie sur le coût d'un beaucoup moins cher, et l'utilisation de la technologie en cause devrait être beaucoup plus simple. Alors que la flotte porte-avions noyau, non seulement de porter la défense aérienne de la flotte de vol et de récupérer comme la principale forme de porte-avions, patrouille, mer-sol attaque et des missions de combat anti-sous-marins de la mer, mais aussi comme centre de commandement de la flotte, le porte-avions sur la jauge d'une main pas petit , tandis qu'environ 30 noeuds performances à grande vitesse, mais aussi équipé d'un radar assez complet de bord et le système de commande de combat dans le navire, en tenant compte de la nécessité d'assurer la survie des avions, la conception des avions devrait appliquer non seulement un niveau élevé d'exigences standards militaires, il y a aussi beaucoup d'arrangements sur la protection ...... cette série nécessite une augmentation correspondante du coût sera porteur naturellement des avions.
« Ford » porte-avions de classe parce que le coût est trop élevé, la marine américaine a été en mouvement des cerveaux « de configuration de coupe »
En revanche, le tonnage relativement faible du navire d'assaut amphibie, le système de commande de combat est relativement simple, les exigences opérationnelles à base de transporteur-avions d'hélicoptère pour l'équipement embarqué est également plus faible, avec des opérations conjointes et assaut amphibies navires amphibies généralement faible vitesse, les exigences de sa vitesse est peu élevée ...... si la marine américaine, par exemple, un navire d'assaut amphibie de la même période du coût du transporteur est seulement 1/4 à 1/3, tandis que les français « Mistral » classe conception plus simple, le coût que le français porte-avions « Charles de Gaulle » 1/5. Bien que les navires d'assaut amphibie de l'APL et les porte-avions du prix ne sont pas connus à l'extérieur, mais devrait aussi avoir une relation de proportion à peu près semblable.
Dans la conception et l'utilisation de porte d'assaut amphibie aussi beaucoup moins compliqué. Le porte-avions est une plate-forme polyvalente pour les opérations en mer, l'utilisation de la défense aérienne de l'Etat, les opérations de combat, des patrouilles de sécurité et les opérations de débarquement amphibie ne sont pas les mêmes, nécessité de prendre en compte dans la conception de la performance naturelle dans diverses conditions, en même temps que le porte-avions au décollage et une zone de zone d'atterrissage ne sont pas faibles (25-30 mètres bloc étendu, une longueur de 200 mètres, la zone de catapulte 25 mètres de large, une longueur d'environ 100 mètres, le décollage de saut de pistes de la longueur désirée plus la zone de décollage), couplé avec les aires de stationnement de porte-avions besoin de préparation, comment organiser ces trois domaines sur le porte-avions (trois chevauchement est inévitable dans de nombreux cas) à la fois nécessité un examen attentif, exige aussi beaucoup d'expérience pratique. En revanche, le point de décollage d'hélicoptère du navire d'assaut amphibie et le point d'atterrissage est exactement la même, et la zone d'atterrissage est relativement indépendante de chaque hélicoptère, les navires d'assaut amphibies plus une seule tâche, et donc la difficulté de conception de plan de pont inférieur, utiliser la « porte » pas beaucoup de pays, même si aucune expérience de la conception des navires d'assaut amphibie peut être complété.
navire d'assaut amphibie plus un brevet de superpuissance
la simplification de l'hélicoptère dans l'utilisation globale, ce qui navire d'assaut amphibie se réduit considérablement la difficulté de la conception. Deuxième lot de navire d'assaut amphibie d'après-guerre dans une certaine mesure sont « recyclés », en utilisant le haut anglo-américaine pendant la Seconde Guerre mondiale, mais dans l'intention d'après-guerre ne visant à moderniser la mise à niveau de porte-avions est équipé hélicoptère, son poste de pilotage ne sont pas tout passe pour améliorer la mise en page, il sera en mesure de mener à bien un grand nombre de missions de combat d'hélicoptères, navire d'assaut amphibie de la guerre froide et dans les pays de l'après-guerre froide est également très bien la même chose sur la conception du poste de pilotage, l'entretien de base de l'état poste de pilotage rectangulaire. Il est également la raison pour laquelle, après que la Chine peut en l'absence d'expérience dans la conception et l'utilisation de l'affaire d'assaut amphibie, a été la base d'une conception et la construction navire d'atterrissage complet (le navire de débarquement du quai Ouest) des navires en vrac dans un court laps de temps navire d'assaut amphibie.
En raison de la présence de grandes opérations de débarquement amphibie de la côte sud-est de la demande, l'aviation par hélicoptère « atterrissage vertical » pour le sens de l'APL est de soi. En raison de la présence et la largeur du détroit de Taiwan, l'APL pour traverser le détroit de Taiwan de la côte du Fujian sur des hélicoptères d'assaut terrestre sur le rayon de combat et la gamme ont une exigence très stricte que l'expression du soi-disant « capacité de combat inter-détroit. » Mais cette capacité ne peut répondre à l'hélicoptère pour effectuer des opérations sur l'île occidentale de Taiwan, pour les opérations de débarquement effectuées dans la partie orientale de Taiwan, en plus du porte-avions, navire d'assaut amphibie seulement pour assurer la protection de l'air.
« Atterrissage vertical » est l'une des tâches les plus importantes navire d'assaut amphibie
posture navale chinoise dans la construction de lot type 071, et son engin de débarquement à coussin d'air 726 de type attribué plus tard, des opérations offensives amphibies menée dans les eaux à l'est de Taiwan a été tout à fait évident. Avec l'augmentation du nombre de 071, Armée populaire de libération a été en mesure de lancer la brigade de synthèse dans les opérations de débarquement amphibie de l'est de Taiwan, mais la force d'hélicoptères de soutien crucial, chaque hélicoptère 071-8 transportant quatre droites, et en même temps jouer Bien que la capacité de laisser tomber deux à peine assez que pour le transport, mais en tenant compte des besoins de reconnaissance de champ de bataille, lutte contre les incendies et de soutenir l'espace ouvert et une faible défense aérienne d'altitude de la tête de pont, les hélicoptères ne peuvent pas répondre à la demande, et parce que les vaisseaux dispersés navire, sa dispatching centralisé et commande est tout à fait pratique.
En revanche, un navire d'assaut amphibie type 075 capable de décoller simultanément au moins six hélicoptères, transportant plus de 20 différents types d'hélicoptères. Deux emplois de type 075 et est en mesure de répondre aux besoins de sécurité des forces au niveau de la brigade hélicoptère. De ce point de vue, une construction unique et service de deux navires d'assaut amphibie 075 type, plate-forme fournie de formation vocale pour la croissance rapide de l'unité de l'aviation du Corps des Marines, a également lancé un appui logistique lors des opérations de débarquement des eaux à l'est de l'Armée de libération de Taiwan populaire elle fournit la base. Compte tenu de l'énorme pont d'envol du navire d'assaut amphibie et de la capacité opérationnelle de l'aviation, navire d'assaut amphibie 075 type même de fournir un soutien à l'unité d'hélicoptères Army Air Corps, sous la forme de « à bord d'un avion armée » en peu de temps pour améliorer sa capacité opérationnelle à pour répondre à la demande soudaine pour les opérations maritimes.
Z-10 navire amphibie sur de telles choses, l'avenir peut également être utilisé pour
Par rapport à d'autres navires de surface, les navires amphibies de la taille de la Chine et le numéro dans l'histoire du classement mondial plus. Comme l'un des rares Marine a encore des opérations de débarquement amphibies claires à grande échelle des besoins, les progrès réalisés dans le domaine des navires amphibies de la Marine chinoise, sans doute fera la direction du développement des navires amphibies de la planète génèrent de nouveaux changements.
« Guerre russo-turque » ou une « guerre syro-turque »?
La situation en Syrie cette semaine a semblé ouvrir la voie à un point tournant, la Turquie a lancé le « printemps bouclier » opération, les deux côtés de la confrontation rapidement dégénéré après cette action aussi. Mars 1 «Bouclier Printemps » le premier jour, les forces de défense aérienne syrienne affirmé abattu six drones d'attaque de l'armée turque Idlib, 2 mars, F-16 avions de chasse de la Force aérienne turque tir vers le bas deux la force aérienne syrienne chasseurs-bombardiers Su-24, le 3 mars, les avions entraîneur force aérienne turque F-16 et L-39 abattu l'un des Xu Jun, mars 5, le président turc Recep Tayyip Erdogan et le président russe Vladimir Poutine Sommet de Moscou, pour parvenir à un nouvel accord de cessez-le sur le conflit en Syrie Idlib.
La guerre civile en Syrie dans la neuvième année, alors que la Syrie a été engloutie dans un « Etat islamique » armé a presque disparu, et le début de la guerre de l'année 2011, une fois les portes puissantes de l'opposition armée syrienne est maintenant dans la ville de Damas il est comprimé à une étroite bande de terre dans le nord de la Syrie près de la frontière turque. Bien que les relations entre les forces du gouvernement syrien Bachar et les factions armées kurdes loin d'être proches, mais pour le soutien du gouvernement russe Bachar, « il faut laisser récupérer chancelant ennemi yong, » le nord de la Syrie « vieil ennemi » essuyer sans doute la priorité absolue. Dans ces zones, le contrôle de l'opposition, Idlib est sans aucun doute l'un des plus importants et les plus symboliques, l'un sous les plus difficiles à mâcher.
Idlib provinces frontalières syriennes que la Terre, a longtemps été la pénétration de la Turquie dans des domaines clés
En tant que province du contrôle de l'opposition armée syrienne de la position stratégique antérieure est très importante province d'Idlib, où vous pouvez commander à la fois par l'autoroute M5 reliant le nord et le sud de la Syrie, il peut être contrôlé à partir de la ville portuaire ouest de Latakia aller à Alep l'autoroute M4, la capitale de la province de Idlib Idlib est le plus important des zones de base. Même au sein de l'opposition armée syrienne, il avait changé de mains à plusieurs reprises entre le contrôle de la ville de Idlib sont plusieurs factions armées. Après que l'armée syrienne à la victoire dans d'autres régions Della Guta Est, etc., ils ne veulent pas se rendre un grand nombre de militants de l'opposition ont finalement été transférés à Idlib. Couplé avec la Turquie après l'intervention militaire dans la guerre civile syrienne, dans la ville de Idlib a également déployé une armée turque importante. De ce point de vue, bien que les forces gouvernementales syriennes à Idlib sur l'attitude offensive déterminée à gagner, mais la guerre est difficile, il sera certainement l'un des nombreux défis auxquels fait face l'armée syrienne.
La Turquie est aussi beaucoup de déploiement local des troupes
les forces gouvernementales syriennes sur les opérations offensives plein Idlib est également connu comme « Yi Deli Bo Liming No. 2 » opérations, cette action a été officiellement lancé le 19 Décembre, 2019. Avant Octobre 2019, l'armée turque vient d'envoyer un grand nombre de troupes dans la partie nord de la Syrie, il a occupé une largeur d'environ 30 kilomètres de la soi-disant « zone tampon ». Étant donné que cette région appartenait à l'armée kurde, donc bien que les forces gouvernementales syriennes et les troupes russes ont fait de répondre à cette initiative de l'armée turque, mais par rapport à la Turquie a déployé des troupes, Xu Jun est toujours la principale force concentrée dans la Idlib. Au cours des deux derniers mois, les forces gouvernementales syriennes se déplaçant de façon constante, bien que l'opposition armée syrienne a subi une contre-attaque, mais à la fin de Février 2020, l'armée a été essentiellement sous contrôle tout le tissu, y compris la M5, y compris Sarah autoroute et repoussé les forces de l'opposition ont lancé une contre-attaque à grande échelle dans le soutien de l'armée turque, les troupes avant étaient arrivées à Idlib.
la détérioration continue de la situation de la guerre, sans doute pour aider l'opposition syrienne a longtemps inquiété du côté turc, tandis qu'un coup lourd aux forces militaires aériennes et spatiales de la Russie en Syrie en raison de l'armée turque, puis laisser le gouvernement turc et l'armée turque ont opté pour la vengeance de sauver la face. 202027 Février l'air russe et les forces spatiales et la force aérienne de l'armée syrienne a causé la mort d'au moins 34 soldats turcs dans des frappes aériennes. Après l'incident, le président turc El Duane a ordonné de combattre l'action de retour contre les forces du gouvernement syrien. L'action militaire non seulement détruit une partie de Xu chars juin, l'artillerie et des sites de missiles anti-aériens, a également abattu un équipement de grande valeur, y compris les hélicoptères et les avions, y compris Xu juin
Bien que la Turquie Syrie détruit beaucoup d'équipement, mais la situation générale reste le champ de bataille en faveur de Xu Jun
La Turquie a un son plein de militaires, en particulier sa force aérienne est tout à fait « niveau de l'OTAN. » les forces gouvernementales syriennes en particulier, bien que la Force aérienne a accepté l'aide militaire russe, mais aussi pour obtenir les forces aériennes et spatiales russes un certain degré de soutien sur le champ de bataille, mais ce pouvoir ne convient à un manque de capacité de défense aérienne des attaques de l'opposition armée, combat aérien dans le secteur formel manque d'avions tactiques de pointe et d'améliorer le système d'alerte précoce de la situation aérienne, et d'autre part, la taille limitée de la force de l'air russe stationnée en Syrie, la partie d'ours des missions d'attaque au sol, mais aussi une incapacité à payer seuls toute la mission de défense aérienne syrienne. Ainsi, alors que des avions de combat turcs ne peuvent pas remettre en cause directement les forces aériennes de la Russie et de l'espace, mais l'armée russe > armée turque > Xu Jun > opposition Motif en Syrie depuis un certain temps maintenant et dans l'avenir se poursuivra pour toujours.
Bien que l'aide militaire russe à beaucoup Xujun des combattants, mais la plupart sont en retard par rapport à la performance des équipements de second niveau
Bien que dans quelques heures avant l'accord de cessez-le-feu est entré en vigueur, les forces du gouvernement syrien et l'armée turque bombardements et les combats de féroce va encore, et causé deux soldats de l'armée turque ont été tués au combat, les premières heures après l'accord de cessez-le-feu est entré en vigueur, il y a encore escarmouches ont éclaté. Mais en général, les parties à respecter le cessez-le- feu de base, les forces du gouvernement syrien et de l'air et de l'espace militaire russe pour arrêter les frappes aériennes, la situation était calme.
Du point de vue de la signature de l'accord de cessez-le, par rapport aux exigences Xujun avant que la Turquie a lancé la ligne offensive de retraite aux exigences de ces termes de cessez-le tout à fait favorables à l'armée syrienne. Accord, les forces gouvernementales syriennes non seulement de garder l'autoroute M5 sous existante Franchir la ligne de lutte contre l'incendie, la Russie et la Turquie construiront un total de l'ensemble de 12 km corridor de sécurité de l'autoroute Nord-Sud M4 et permet aux patrouilles militaires conjointes russo-turques du 15 Mars la date de patrouille le long du corridor M4 pour la sécurité routière. Cette initiative permettra non seulement le bon déroulement des forces du gouvernement syrien et consolider son front existant, la restauration de l'autoroute M5 plus critique et a ouvert une période de calme relatif à sécuriser l'environnement extérieur.
De la situation du champ de bataille, le cessez-le est nettement plus bénéfique pour le gouvernement syrien
Bien sûr, mesure la soi-disant cessez-le-feu est temporaire, plusieurs questions fondamentales sur la situation en Syrie ne seront résolus: la Turquie ne reconnaît toujours pas la légitimité du gouvernement d'Assad, le gouvernement syrien ne pouvait toujours pas permettre l'existence de l'opposition armée, ni permettre aux troupes turques ont occupé le territoire syrien ...... sans parler d'une série de questions telles que l'avenir du kurde armé d'avoir maintenant pas sérieusement discuté. De ce point de vue, ce cessez-le-feu, en plus des deux côtés de respirer, de se préparer pour la prochaine bataille à l'extérieur, il est difficile d'atteindre une teneur plus significative. Comme l'un des cessez-le-Idlib la guerre syrienne nombreux points d'inflexion, naturellement, il ne peut pas devenir un point tournant dans la guerre syrienne.
Cet article est un observateur des articles exclusifs, l'histoire est purement point de vue personnel, ne représentent pas le point de vue de la plate-forme, sans autorisation, ne doit pas être reproduit, ou ils seront tenus responsables. réseau d'observation montre micro lettre guanchacn, la lecture quotidienne des articles intéressants.
