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Une journée mondiale des sciences humaines et de la géographie
Terre Connaissance Bureau - Mongolie intérieure, pourquoi les choses ne sont pas les mêmes soins
les choses NO.1422- ne sont pas les mêmes soins
Auteur: Sue ce jour-là
Cartographie: Sun Vert / correction d'épreuves: Yaourt / Editeur: Yakult
Région autonome de Mongolie intérieure est la troisième plus grande superficie de la région administrative de niveau provincial de la Chine, une superficie de 1.183 millions de kilomètres carrés d'équivalent terre à trois japonais. En raison de la portée géographique étend du nord-est au sud-ouest de la Mongolie intérieure, il apparaît comme une forme étroite sur la carte, quelque chose en ligne droite de 2400 km, 1700 km travée nord-sud, le point le plus étroit d'environ 300 kilomètres.
De Hohhot à Hulunbeier, mais aussi beaucoup plus que la ligne Beijing-Shanghai ...
Une telle disposition unique des formes faciles à trouver à la conclusion que la Mongolie intérieure doit avoir une de voies de circulation est-ouest.
Cependant, ce n'est pas. Intérieure Mongolie région non seulement les pistes de chemin de fer à travers les choses, même jusqu'à maintenant situé dans la partie la plus orientale de la ville Hulun Buir, pas une autoroute à travers les provinces ne peut pas atteindre la capitale de Hohhot. Pourquoi est-ce?
Mongolie intérieure, un grand, ce qui équivaut à 11 à Zhejiang
Mais le contact interne était beaucoup plus bâclé que de Zhejiang
Complexe en Mongolie intérieure
Corps intérieur se compose d'une série de grands plateaux, sur le haut du tout au nord-est sud-ouest et basse, Helan Mountain, Yin, Da Hinggan Montagnes est une des limites géographiques importantes.
Bien que le terrain est vallonné, mais en raison de l'affaiblissement rapide de la mousson de l'est à l'ouest, les cadeaux intérieur d'une topographie complexe Mongolie intérieure et son habitat énorme besoin span de match.
Ses contrastes humides ouest et est relativement arides grandes, le débit de la rivière Jaune à travers la zone de boucle et est entouré par de nombreux désert de sable, la rivière est les montagnes Xing'an en Chine du Nord-Est et Mongolie intérieure orientale étroitement liée (Liaohe, rivière Songhua, Heilongjiang rivière).
Forêt, prairie, oasis, désert, qui couvre la Mongolie intérieure sont couverts
les gens de soutien du sol côté, les différences internes en Mongolie intérieure se reflète également dans le plan humain et social, plus d'un centre ici, aussi plus d'une frontière.
Twelve Union City, Mongolie intérieure, Xilin Gol League, en plus des caractéristiques des deux choses à l'extérieur, les choses peuvent être grossièrement divisées en deux partitions. région de l'Est se réfère généralement à Hulun Buir City, Ligue Xing'an, Tongliao, ville de Chifeng, les quatre Union City, appelés Quatre ligues. Quatre ligues populaires, la nourriture, les maisons traditionnelles si près des trois provinces du nord-est, nord-dialecte chinois accent mandarin.
Quatre ligues et du Nord-Est Mandarin distribution générale
(Est de la Mongolie intérieure Han colonies chinoises / quartiers de discussion contigus, les couvertures de figure la plus partie de la population en Mongolie orientale, la proportion réelle de Mandarin haute du Nord-Est)
La région de l'Ouest est inclus Wulanchabu, Hohhot, Baotou, Ordos City, Ligue Alxa, Bayannao'er et sept Union City, Wuhai City. La population de Western City Union à partir du milieu de la dynastie Ming au début de la République de quatre cents ans aller vers l'ouest du Han, Jin dialecte chinois, les caractéristiques du folklore typique du Shanxi, du Shaanxi et de style.
Western Union City, Mongolie intérieure Jin distribution générale
Derrière les différentes caractéristiques des différents groupes de la division, est des conditions de vie très différentes, la Mongolie intérieure est située dans la région orientale de notre pays et le climat continental de mousson partage passe en ligne à travers les montagnes Xing'an dans l'intervalle, le climat est relativement humide, mais très froid.
Bien qu'il existe une marge considérable dans la ligne d'eau Daxinganling 400mm comme l'est
Mais le Hulunbeier du Nord est trop froid
Mais il n'y a pas la température de précipitation, température de l'air, mais il y a un manque de précipitations, difficile
Da Hinggan Montagnes et à l'est la plupart du temps paysage forestier, le mélèze, l'épinette et d'autres forêts de conifères, la température moyenne annuelle de la Chine de -5,3 pôle froid Root River est situé Hulun Buir Ville de Grand Xing'an Montagnes, à l'ouest est paysage prairie, terrain plat, luxuriante, rivières.
Hulun Buir - zones humides Ergun
(Photo: Wang Jiajun / graphique insecte créatif)
la plus grande prairie Hulun Buir est situé à l'ouest de la partie orientale des montagnes Xing'an en Mongolie intérieure, une zone de 11,266,700 hectares, à peu près équivalent à une province du Zhejiang, et comprenait les montagnes Xing'an dans la ville Hulun de la Chine, il y a 260.000 kilomètres carrés, au sujet du secteur des provinces du Jiangsu et du Shandong et .
Voici les conditions agricoles ne sont pas bonnes, mais les petites gens, comme la Mongolie intérieure North Wharf
(Près Hulun Buir City, racine de la rivière)
(Photo: google map)
La plupart du temps dans l'ouest de la Mongolie intérieure, la zone non-mousson, les précipitations rares que l'est, le sud du Plateau Ordos et le plateau de loess a un paysage similaire, dispose ravines cultures d'avoine, le sarrasin à base.
Ordos plateau au bord de la région de la mousson d'au moins
Les plus graves sécheresses en Ligue Alxa
Une telle énorme Ligue Alxa, en fait, la population résidente de seulement 23W
Bien que l'ouest Ordos, au nord, et la distribution d'un grand désert de sable. Mais ici dans le fleuve Jaune autour d'un grand virage, ce qui rend la couverture de la Mongolie intérieure, Ningxia après manche, plus Xi Tao, constituent une importante oasis au nord-ouest de la Chine géant. Ici, a eu un impact significatif sur l'histoire chinoise, il est devenu un centre politique et économique de la gravité de la Mongolie intérieure aujourd'hui.
Mongolie intérieure désert à travers l'Ouest
(Carte de base © 2008-2019 Chelys srl)
Span des milliers de kilomètres de Mongolie intérieure région autonome pour faire deux choses ne s'oublient, et le terrain complexe et diversifié approfondiront sans doute la difficulté de la construction de routes, si la route ou chemin de fer, de traverser les montagnes, les rivières, les vastes champs de neige et la conception sont désert sans limites construction et même en difficile exigences d'entretien des routes.
Convient pour la course, ne convient pas pour la route
(Photo: google map)
L'absence de demande économique
La plupart d'entre eux à l'ouest de la région autonome de Mongolie intérieure se trouve dans la ligne de la Chine Hu Huan Yong, que la vaste étendue de terre d'environ 25 millions de personnes, qui occupe le dernier rang parmi les 34 régions administratives au niveau provincial de la Chine, parmi les douze Union City, la plus grande population de Chifeng districts municipaux seulement environ 434 millions de personnes, et la capitale de la zone Hohhot de seulement environ 287 millions de personnes.
Deux grands centre de gravité de la population, et la région de la boucle du bassin de la rivière Liaohe Ouest
Parmi eux, la position Chifeng et Tongliao de douze stable comme un roc ...
Sur cette population rare de la Mongolie intérieure, même si la construction réussie d'un taux d'utilisation canal de trafic est-ouest ne devrait pas répondre aux attentes, parce que la région autonome de Mongolie intérieure n'est pas quelque chose de grand demande de transport.
capitale de la Mongolie intérieure Hohhot différent des autres provinces, modèle « capitale de la province », l'influence sur le reste de la région est très limitée.
Ne goûte pas
(Hohhot - source de Deshun grande image boulette ... @ Crescent)
Tout d'abord, laissez-moi Hulun Buir ville dans le nord de la Mongolie intérieure. Le sud-est de la ville des Montagnes Xing'an, sud-ouest de la frontière avec la Mongolie Halha la mer, au nord de la faible densité de population Extrême-Orient russe, l'isolement géographique relatif, et même le dialecte mongol indigène est Barag unique - Bouriatie dialectes.
Il y a aussi un port important pour la terre russe - Manzhouli Port
Voici le développement économique est étroitement liée au commerce sino-russe
(Grille Photo @ Zhe)
Les districts Hulun Buir ville tels que Hailar interne, Manzhouli, Zhalantun sont modernes avec la construction ferroviaire claire Est et développé, l'attractivité de la région métropolitaine la plus forte est Hulun Buir verticale et plaque tournante ferroviaire de dégagement horizontal à l'est de Harbin. Et Hulun Buir ville et capitale de Hohhot sont à égalité pour les villes de troisième rang, alors le déclin ici l'influence de la capitale, la population locale au capital d'un montant Hohhot de flux n'est pas grande.
époque de la construction ferroviaire nord-est a commencé dans la pénétration du nord de la Chine en Russie
Hulunbeier Chine comme la clé de la Russie d'entrer dans un anneau
Très tôt dans le développement du réseau ferroviaire nord-est
Contactez Harbin est clairement beaucoup plus intime que Hohhot
En plus de la partie orientale de Hulun Buir ville de Chifeng, Tongliao, Ligue Xing'an et Xilin Gol Ligue en Mongolie intérieure appelée la partie sud-est des zones les plus densément peuplées de la région autonome de Mongolie intérieure, situé à West Liaohe bassin de la rivière, le climat humide et n'est pas aussi le sol nord-est, fertile à froid, plus approprié pour le développement de l'agriculture et de l'élevage.
Voici des conditions agricoles ne beaucoup mieux par rapport à l'ouest de la Mongolie intérieure
Mais en fait, il est pas loin de la rive sud de la rivière Liaohe Ouest Horqin Sandy
Plus tard cette Xiao Zhuang aussi, je crains trouve pas la prairie Horqin
(Photo: google map)
Est intérieur grande partie de la zone douanière anciennement connue sous le nom des provinces du nord-est de la province de Jehol, le 30 Juillet, 1955 de révocation Rehe, les districts sont la planification de Hebei, du Liaoning et la Mongolie intérieure Région autonome, à ce jour, l'économie de la région sur encore étroitement associée à Liaoning. Sur le plan géographique, le sud-est de la Mongolie intérieure plus près de Pékin, Shenyang, en raison de l'effet siphon au sud il y a une tendance naturelle, Chifeng même les résidents locaux vont travailler, acheter une maison dans le Liaoning phénomène.
Ouest Liaohe Plaine Chifeng, Tongliao appartient en fait fait partie du bassin de la rivière Liaohe
Ici et dans l'ouest du Liaoning, province du nord du Hebei, une fois appartiennent Rehe
(Photo: NASA)
Le centre est à la Mongolie intérieure HBE économique, voici le plus de ressources minérales abondantes en Mongolie intérieure où, une fois avec Erdos « rustique charbon de brebis » (la laine, le charbon, les terres rares, le gaz naturel) montée de la Chine Liste du PIB par habitant, fondée en 1954 Baotou Fer et groupe d'acier pour faire un énorme 322 kilomètres carrés de la ville où ils se tiennent, le magazine « New Yorker » est également connu comme « fausses villes les plus prospères de la Chine », aux produits laitiers et de la transformation du pétrole brut comme pilier de Hohhot est le développement de l'ouest le rythme de la hausse, qui se compose de trois villes ouest du triangle Mongolie intérieure est le développement du disque de base.
La fameuse mine Bayan Obo est ici, est Baotou administrative
(Minerai de fer Bayan Obo, images @ Crescent)
Le problème est que l'attractivité du capital des ressources locales est limitée au Midwest, peut-être à l'avenir pour développer la zone économique HBE permettra d'élargir l'influence de Hohhot, mais la situation actuelle est la tendance.
Ainsi, les trois principales composantes de la Mongolie intérieure
Ses principaux liens économiques sont confrontés à d'autres provinces
liens économiques communs entre les différentes parties mais relativement faibles
2019 PIB de la Mongolie intérieure a classé 20 pays, par habitant huitième, c'est un bon résultat. Mais sa structure économique unique, en fonction de la sortie externe des ressources minérales, la dépendance extérieure économique se reflète dans le trafic routier, la livraison prioritaire à la ressource de l'Est est ses idées bâtiment principal.
Bien sûr, pas nécessairement le transport de la production minérale en Mongolie intérieure
Mongolie intérieure a fait aussi beaucoup Après
(Erenhot - près de la frontière avec la Mongolie, l'image @ Crescent)
Troisième rail public
Ainsi, à la fois des avantages économiques ou voir les conditions naturelles de la géographie, dans la région autonome de Mongolie intérieure pour construire une ligne de vie sont des choses pas appropriées.
Mais à long terme, dans la région autonome de Mongolie intérieure avec huit provinces Russie et la Mongolie extérieure, un vaste territoire riche en ressources naturelles et un potentiel énorme de développement, reliant intérieure est et l'ouest de la Mongolie a une importance stratégique.
La bonne route Xiude Hao, juste à côté de la population de la Mongolie
Peut-être il n'y aura pas petite attraction
(Photo: kaikups / Shutterstock.com)
Alors pourquoi le trafic de Mongolie intérieure est saccadée encore?
Tout d'abord sur le chemin de fer, en plus des besoins économiques du chemin de fer est-ouest dans la juridiction de la Mongolie intérieure appartenant à trois Bureau des chemins de fer. Hulun Buir City, Mongolie intérieure, au nord-est de la principale ligne ferroviaire est l'un de l'architecture du réseau ferroviaire en forme de T, est le Bureau des chemins de fer de Harbin (maintenant le China Railway Bureau Harbin Group Co., Ltd) relevant de la compétence de l'aménagement du territoire et la construction du droit ferroviaire de Hulun région Buir appartenant également à Harbin Railway Bureau.
Y compris le sud-est de la Mongolie intérieure Ligue Xing'an, Chifeng, chemin de fer Tongliao, toutes les lignes sont essentiellement attribuées au Bureau des chemins de fer de Shenyang sous la juridiction de seulement Jining à la ligne Tongliao appartiennent à l'ensemble des lignes de chemin de fer Bureau Hohhot.
La compétence du Bureau des chemins de fer Hohhot, est le point de départ de la ville de Tongliao, en Mongolie intérieure Midwest.
Cette division serait très conforme à la direction principale du trafic chaque partie de la Mongolie intérieure
(Trois Bureau des chemins de fer sous les chiffres ne sont pas la zone de gestion réelle, à titre indicatif uniquement)
la compétence ferroviaire Dispersés, ce qui rend la planification et la construction du chemin de fer en Mongolie intérieure n'a jamais pensé à contacter le trafic local régional au cur.
autoroutes de la situation, les droits de chemin de fer par rapport à la construction de la gestion décentralisée, unifiée attribué à la compétence de la route régionale, donc réseau routier Mongolie intérieure peut communiquer entre eux, comme maille fine. Mais la route nationale et construction d'autoroutes et d'idées construction ferroviaire des services similaires dans l'économie orientée vers l'exportation de la Mongolie intérieure, pour faciliter le charbon, les terres rares et d'autres ressources exportées.
Et la Mongolie intérieure, ainsi que la plus longue -G7 de la route du désert du monde
Si un étudiant de Manzhouli pour aller à l'école, puis à la capitale, le train doit passer par Qiqihar dans le Heilongjiang, Jilin Baicheng, la ville de Tongliao, Mongolie intérieure Hohhot manière à la finale, a duré près de 34 heures. Et si un étudiant de Alxa Ejinaqi si admis dans les meilleures universités du Mandchourie intérieur dans un grand campus, si longtemps qu'il devait prendre le train était de 49 heures.
De Manzhouli à Hohhot, je ne sais pas quelques fois à travers la province ...
Mais avec le ministère des Transports a publié une planification réseau routier pour libérer en 2030, ce problème de classe historique a été une réponse initiale, le plan de route, la construction de la ligne Ville Hulun Buir Arong à Hohhot ou Mongolie intérieure sera la fin de quelque chose pas à grande vitesse autoroute historiquement associée.
* Ce contenu est fourni par l'auteur et ne représentent pas la position du Bureau des connaissances de la Terre
Image de couverture @ Crescent
FIN
