Budget de 10 millions d'acheter ces voitures était difficile, pas très ouvert quelques années à perdre de l'argent!

Comme la plupart des petits modèles de voitures d'entrée de voiture, son prix bas et voiture à bas prix en retard, sans doute les jeunes viennent d'entrer le premier choix social.

Avec le développement progressif de la cause, il est certain que ces modèles ne seront pas nécessairement votre « partenaire à long terme. » Peut-être trois ans, il pourrait être un an, peut-être même de commencer à parler de voitures, nous avions prévu le prochain objectif du chariot.

Dans la première voiture que la transition, le taux de couverture est sans aucun doute un gros problème, nous devons considérer, après tout, lors de la vente des voitures, c'est la vraie affaire en argent réel. En réponse, le roi a dû acheter pour acheter Amway à l'adresse suivante plusieurs voitures.

Référence à la J.D.Power (juin Di), 58 automobiles et excellente coproduction lettre du « rapport de recherche sur les taux de couverture automobile de Chine » pour les petites voitures, listes top dix des modèles de valeur résiduelle sont les suivantes:

Je crois que nous pas étranger à Fit, mais aussi beaucoup de jeunes première voiture de choix, après tout, a été appelé « super-course » Fit, les jeunes qui ne l'aime pas?

Pensez-vous en forme. « Outre la vitesse, bon pour rien »? Que vous avez tort. Bien que la Fit est les fans appelés « super-race », elle a ce potentiel, le potentiel bien, est la nécessité de creuser (choisir) dig (monté) sur.

En fait, des conditions congénitales Fit est vraiment l'air d'une voiture carrément familiale. Bien qu'il soit un petit corps, mais en fait l'espace intérieur est pas petit. Son grand espace avec le même niveau de gain, plus l'utilisation flexible de l'espace, et d'assurer l'espace est une voiture familiale de base, qui vouée au public l'étendue de Fit.

Un autre, Fit équipé d'un rêve de terre du moteur 1.5L, puissance maximale 131Ps, le couple maximum de 155N · m. En plus du puissant moteur, l'économie et la durabilité, il est tout aussi impressionnant. Il a acheté environ Fit propriétaires acheter des évaluations juin dans la seconde moitié des conditions normales de conduite féroce de la moitié, la consommation de carburant combinée est probablement autour de 5.5L / 100 km, si je me souviens bien, la consommation de carburant à double moteur Corolla devrait être à 4.6L / 100 km donc, à la fois la différence de consommation de carburant inférieure à 1 litre, mais l'expérience de conduite? Fit est évidemment plus amusant.

La durabilité de la Honda est un argument de vente majeur, vous pouvez parier votre dernier dollar sans collision, ne change pas le principe, en plus d'un entretien normal, l'entretien d'un ajustement Vous juste besoin d'être ajoutés au verre d'eau sur la ligne.

À l'heure actuelle, seuls cinq pays en raison des modèles Fit dans la vente, pour la partie de la ville, cinq nouveaux modèles de voitures du pays ont pas sur les cartes, alors que la région à l'aide d'une voiture d'occasion peut transférer les avantages des voitures d'occasion ratio de couverture ratio de couverture Fit est assez élevé. Dans l'ensemble, 64,2% trois ans, le ratio de couverture est encore assez bonne.

Avec un jeune et l'apparence élégante et la qualité de la bénédiction publique, avec une excellente qualité de roulement, la performance POLO dans les petites montagnes du marché automobile très bien.

Bien que le modèle d'entrée de gamme, mais en conservant la tradition fine de Volkswagen Polo dans la qualité du châssis, réglage du châssis solide, que ce soit dans les zones urbaines ou à grande vitesse, la présentation de la manipulation et la stabilité, d'autres sont dans cette gamme de prix modèle est difficile de vous donner.

En outre, dans le système d'alimentation, POLO ne porte pas le public des moteurs toujours turbocompressés, on utilise un 1.5L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale 113Ps, le couple maximum de 145N · m. Il ne fait aucun doute, avec un contraste turbocompressé du public, la performance d'accélération est certes insuffisante, mais gagne en matière de durabilité, de réduire à aspiration naturelle turbocompressé hors que beaucoup d'ennuis inutiles.

Même si vous n'avez pas vraiment la chance, les pauses voiture vers le bas, grâce à POLO grandes exploitations, couplées à la production à grande échelle, le prix est la plate-forme de pièces assez bon marché, compte les heures de travail et autres frais, le coût total de l'entretien il est assez faible.

Merci à son excellente qualité de durabilité et de conduite, les taux de couverture POLO ans environ 55% appartiennent à son niveau moyen.

Hanging voiture logo « Toyota », sont-ils pas trouvé il y a plusieurs voitures est une couverture contre l'inflation faible, L-hyun yaris a causé un tel résultat, mais aussi une question bien sûr, acheter acheter Jun a dit: attendu.

En fait, cela a encore revenir à leurs racines aux caractéristiques de Toyota, Toyota durable, l'inquiétude, l'avantage de l'argent compatible avec les besoins simples du peuple, « pas une mauvaise ouverture Toyota » a longtemps été profondément humaine. Bien que YARIS L éblouir causée par un peu ringardes dans la configuration et l'utilisation de matériaux, mais la combinaison de son prix de vente, sur les mêmes modèles de niveau ne sont pas nécessairement bon pour aller, bien ouvert, facile à utiliser est le plus gros consommateur de ces demandes.

Quand il vient à une bonne ouverture, bien que le pouvoir YARIS est pas forte, équipé de 1.5L moteur à aspiration naturelle, puissance maximale 110 ch, couple maximal de 138u · m, zéro cent 11.7s accéléré. Mais les modèles Toyota ont ouvert des amis devraient savoir que l'ajustement Toyota manette des gaz très sensible, qui est, la première partie de la voiture que vous vous sentirez un sens particulièrement fort de l'accélération, au segment postérieur a accéléré les efforts pour affaiblir lentement. Ainsi, YARIS L Attribuera vous est un sentiment de croissance intelligente, très pratique en ville.

Se référant à nouveau facile à utiliser, Toyota a également un titre, qui est, « bullock panier. » Comme son nom l'indique, la voiture peut être une vache, elle, malgré bien juste ouvert, il ne vous laissera pas à mi-chemin. « Dur travail » caractère, n'est pas que les consommateurs communément appelés « facile à utiliser » le droit fondamental?

L YARIS trois Hyun induit la valeur résiduelle de 62,2%, avec peu de différence Fit, au deuxième rang. Mais du point de vue du rapport entre l'offre et la demande, YARIS L a causé la chaleur inhabituelle du marché ne sont pas de haut vol.

Les voitures coréennes ont toujours été sur la valeur de couleur a une performance supérieure, même à faible coût Kia K2, la valeur de la couleur en apparence, a encore un grand avantage par rapport au même niveau de la concurrence. Mais comment dire, haute et basse valeur d'évaluation des couleurs est très subjective, il n'exclut pas les goûts de certains consommateurs ".

Bien sûr, en plus de la valeur de couleur, Kia rentable est aussi un grand avantage. En plus des modèles de distribution minimum, Kia K2 est livré en standard avec Hou Leida, image inversée, sièges en cuir, écran couleur de 7 pouces et un grand chauffage miroir, etc., ainsi que le téléphone est livré avec un carplay Internet CarLife porté sur des modèles, beaucoup une plus grande facilité d'utilisation.

Kia K21.4L équipé d'un moteur à aspiration naturelle, les 100ps de puissance maximale, le couple maximum de 132N · m. Ce moteur plus de force réside dans le confort de conduite et de l'économie. Ils correspondent boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, avec la bénédiction multi-vitesse, Kia K2 dans la plupart des conditions de fonctionnement sont maintenues un nombre relativement faible de tours, grâce à cela, la consommation de carburant est très la satisfaction, la consommation de carburant combinée est probablement autour de 6L / 100 km.

peaux délicates, la configuration intérieure de luxe, pour le prix des modèles, est très rare.

Les voitures coréennes ont toujours été sur le ratio de couverture n'est pas vous, mais le point de vue des données, le taux de couverture Kia K2 est assez bonne, les taux de couverture de trois ans à 53,7%, par rapport au même niveau d'adversaires dans l'un de la scène en amont.

Voir la fin, je ne sais pas vous ne trouvez pas, le roi dit à acheter pour acheter chaque voiture ne peut pas faire sans point, qui est le moteur. En effet, comme une voiture dans la plus part importante du moteur, le moteur de l'économie, la durabilité est une clé pour assurer un taux élevé de conservation.

Pour les modèles ci-dessus, comme pour acheter, vendre avec succès, ne se sentent pas mal!

À partir de 698 milliers d'euros, vous pouvez acheter un SUV de coentreprise, je vais acheter ces voitures!
Précédent
Les gens qui réussissent aiment! Ce coupé SUV le pic de début, pas votre cur?
Prochain
pilote automatique L3, 3.9s Pobai, maintenant gnaw domestique tant?
Vient de paraître, est prévu autour de 50000! Wuling, mais aussi sur un modèle d'éclatement
Landing est inférieure à 10 millions d'acheter un SUV de taille moyenne, nous venons d'énumérer cette menaçant nouvelle voiture
Ventes mensuelles de 30000 + voiture familiale, abandonner l'espace pour faire non le contrôle, pourquoi?
« Nuit de Harbin » pour explorer les secrets de l'élite du siècle a eu lieu
Plus de 20 sculpteurs de glace se sont réunis Zhaolingongyuan avec de la glace sur la « histoire verte »
La façon dont le nouvel an chinois Breakup Buddies jeunes Harbin Voyage dans la nouvelle année « Nouvel An vulgaire »
Le monde aimerait des parents perdus depuis longtemps peuvent être heureux! Le repas, il a attendu trois décennies
A la mort de la jeune fille de la leucémie n'a pas terminé le premier Relais pour la vie
résurgence Xichang des incendies de forêt ne se produit pas aux Warriors dépenses a tenu un demain matin service commémoratif
Hebei « 5 enseignants vont à l'étranger sans autorisation, » l'école coréenne cette réponse
Les deux APP et applets effondrement! Heureusement, les Suisses admis pipeline fraude de 2,2 milliards, China Securities Regulatory Commission pour répondre