Avant le début de l'article, nous allons d'abord faire une simple transmission de connaissances, si vous voulez une boîte de distinction simple, et qui est la différence entre manuel et automatique, mais avec le développement du marché automobile, la transmission automatique de plus en plus évident l'attention et la transmission automatique, est divisé en AT transmission automatique, boîte de vitesses à double embrayage DCT sur le marché actuel, il y a la transmission CVT

Freiner le développement de l'élément vital de l'automobile de la Chine de la transmission automatique

La montée de voiture fabriqués en Chine, il est un fait incontestable, mais dans le développement rapide des voitures fabriquées en Chine dans le camp, mais il semble qu'il y ait eu un goulot d'étranglement, de plus en plus vers la dépendance domestique haut de gamme sur les voitures de transmission automatiques deviennent de plus en plus, la question devient donc, les fabricants nationaux peuvent produire une poignée de transmission automatique indépendante, et aucun droit de propriété intellectuelle sont également boîte de vitesses à double embrayage, et un peu arrogants pour la transmission CVT Chery a complet des droits de propriété intellectuelle mais la boîte de vitesses CVT ne peut pas être parfaitement adapté au couple élevé du moteur est également un symbole des lacunes fatales qui ne peuvent pas faire les marques nationales vont plus loin sur la route de haut de gamme, la transmission automatique est le développement des marques nationales est maintenant un goulot d'étranglement majeur

Et ceci est notre goulot d'étranglement naturel domestique ne peut pas produire leur propre transmission AT, et peut-être pour cette comparaison nous doutons que la boîte de vitesses AT peut être pris à l'extérieur, mais si l'exploitation minière étrangère, les prix des voitures domestiques sera un facteur limitant majeur, le prix ne peut pas contrôler, puis faites les voitures a toujours été le coût élevé sera grandement réduite, puis même acheter, pour un fournisseur stable est également un facteur inconnu majeur, nous savons pris GS8 Chi Chuan, il est parce que la transmission 6AT de Aisin boîtier d'alimentation insuffisante, GS8 est le résultat de la baisse de la production, mais dont il y a des rumeurs en raison de lettres d'amour plus grands actionnaires GS8 Chi Chuan a été une menace pour les ventes du Highlander, et intentionnellement, bien sûr, sont quelques-unes des rumeurs, mais les marques nationales réelles pour leur développement seront énormes

Le monde capable de produire de façon indépendante seulement une poignée de boîte de vitesses de vendeurs

Ne pensez pas que seules les entreprises chinoises ne faisaient pas à l'émission, en fait, la plupart des constructeurs automobiles du monde ne sont pas faire leur boîte de vitesses de AT, qui comprendra aussi notre bien connu BMW, Audi, et en plus de ZF, l'amour autre que la lettre d'une telle compagnie d'électricité de transfert professionnel, le monde peut être la production autonome pour la boîte de vitesses à seulement trois constructeurs automobiles

Un: Mercedes-Benz

BBA est le plus populaire trois marques de luxe, dont Mercedes-Benz est le meilleur des trois grandes marques dans les ventes de la marque, le volume des ventes ne sont pas le point haut, trois prix des voitures que dans la boîte de vitesses Mercedes-Benz du monde est autonome l'autosuffisance, ainsi que 7AT 9AT de Mercedes-Benz pour répondre aux besoins fondamentaux de tous ses propres modèles, c'est donc par rapport au plus grand avantage de la BMW Audi Mercedes-Benz

Deux: GM Ford

Connaught grand Américain, si aucune production indépendante AT prix des voitures de boîte de vitesses, il devrait devenir une conférence de puissance du véhicule ensemble facilement, peut-être pour des raisons techniques, les deux plus grandes compagnies automobiles de GM et Ford de la collaboration aux États-Unis ont développé AT boîte de vitesses, l'avantage va sans dire que maintenant la nouvelle liste des modèles Regal et d'autres à chaque tour est 9AT, demandez-vous peur Magotan

Trois: Honda

Comme les prix des voitures parmi les meilleurs dans la technologie du moteur mondial, une simple boîte de AT wanted perplexes Honda, il est naturellement impossible, et les derniers modèles de la Honda Civic sur la prochaine équipé boîte de vitesses 10AT auto-développé, il est à ce petit besoins de la série il vous dit Magotan peur

De ce qui précède peut être vu, les trois grandes puissances de l'automobile dans le monde peut avoir la production indépendante AT prix des voitures de boîte de vitesses, même sans ZF aussi en Allemagne, mais aussi au Japon, Aisin, est aussi à cause de la boîte de vitesses cette technique est prise en charge que leur position au pouvoir de l'automobile, et peut être vu autour de 200000 modèles principaux maintenant commencé à transporter de grandes quantités de 9AT y 10AT boîte de vitesses, même aussi forte que les prix publics tels voiture, ne sont pas des points les nouvelles technologies, l'avenir peut être difficile de rivaliser avec eux, sans oublier le développement rapide des marques nationales d'aujourd'hui

Boîte de 8AT autonome chinoise

La Chine peut construire leur propre boîte de vitesses AT? Cela peut parler à beaucoup de gens ne croient pas encore, mais le fait est que la Chine crée vraiment une transmission 8AT, mais la transmission n'est pas Geely ou Chery et d'autres sociétés de fabrication automobile nationale, mais par un homme nommé Shengrui conduire entreprise de fabrication, et non seulement fabriqué, et maintenant beaucoup de voitures ont été équipés sur ce Landwind X5, Landwind X7, ainsi que la dernière liste de Lifan Xuan long, sont équipés de boîte de vitesses 8AT fournis par Shengrui

Pour cette transmission, vous pouvez également être peu familiers, mais pour cette transmission de petites séries ne voulait pas cacher la vérité, cela est une structure construite par boîte de vitesses Aisin 5AT vient boîte de 8AT que le volume et Aisin 5AT aussi grand, mais nous pouvons voir sur les données réelles, les données sont comparées à Aisin 8AT il est pas un petit écart, mais les modèles équipés de la boîte de vitesses sur la brise de terre est sans aucun doute qui a balayé le faible pouvoir, la consommation haute teneur en huile, en déplaçant la réponse lente d'une série de problèmes (propriétaires de brise de terre entièrement compris), mais que ces inconvénients, ce moteur est certainement pas la peine?

Xiao Bian absolument ne pense pas, même a beaucoup de défauts, mais comme première boîte de 8AT de la Chine, il a brisé le monopole de la boîte de sociétés étrangères, ce qui est un très bon départ, le premier paragraphe ont des lacunes, puis à l'avenir il doit y avoir mieux et plus d'améliorer la production de boîte de vitesses, tandis que la Chine devrait se déplacer vers le pouvoir de l'automobile, capables de fabriquer de façon indépendante à la boîte de vitesses est une barrière infranchissable