En ce qui concerne transfrontalier SUV, BMW sont notre première pensée X6, la conception fastback pilier C utilisé dans cette voiture est vraiment le flash de l'année dans la poêle, élégant, profil innovant, personnalisé pour créer l'apparence d'un taux de rétention très élevé, pour devenir Young Global chaud tyran sur le marché, BMW a gagné un pot d'or au croisement champ SUV.
Cependant, à partir de la première génération X6 (2009 ans) a été près d'une décennie, cette conception X6 est également de plus en plus « mauvaise rue », en plus de son propre X4, Mercedes-Benz GLE Coupe, Kai Chen T90, figure Honda Costa ... en gros, cela a copié le design pilier C, la voiture est encore plus Inutile de dire que, même à cent mille berline indépendante commencent à utiliser fastback pilier C. Bien que la vente de la BMW X6 est toujours à la mode, non pas en arrière, mais le tyran, il avait le genre de super-reconnaissable « que celui-ci, sans virgule », il a cessé d'exister.
Il ne fait aucun doute que le marché est la nécessité de concevoir un style original, peut stimuler le tyran local qui oeil et produits tendance réglage. Idées Réparateur sur l'innovation, Audi a été une attitude plus radicale, l'exemple le plus typique est cette nouvelle Q8 phare SUV-- Audi, la conception du véhicule de conserver une petite partie seulement des éléments naturels de la famille Audi, obtenir assez l'autorisation de l'équipe de conception pour commencer « voler auto », le produit final a vraiment laissé le jeune tyran qui, après la superbe 80/90 un.
La conception interne et externe, je ne vais pas entrer dans les détails, presse en ligne une grande pression, le chiffre officiel que nous pouvons tous voir, le principal point de vente de la voiture pour parler de l'architecture, la configuration et d'autres aspects.
Comme les nouveaux modèles de SUV phare d'Audi, Q8 et de l'argent Q7 comme produits grand public de la plate-forme MLB Evo, en même temps que d'un nouveau produit, le Q7 a encore optimisé en termes d'idées de conception, d'avant-garde et une autre configuration du groupe motopropulseur et comparé, en fait, , avec Q8 vient de lancer la nouvelle Volkswagen Touareg bientôt, la nouvelle Porsche Cayenne mais de plus près, vous pouvez voir que de ce point à créer une atmosphère de luxe intérieur.
Turbocompresseur 3.0T tête moteur V6 essence
Bien sûr, Q7 et Q8 plus de différence fondamentale se reflète dans les trois grands. Audi cash Q7 encore équipé d'un moteur 3.0L V6 Audi suralimenté et Q8 avec A8L, le nouveau Volkswagen Touareg est équipé d'un moteur 3.0T tout nouveau moteur V6 turbo, et est équipé de 48V système de mélange de lumière, ce qui a été comparé au Q7 courant une grande percée.
48V complète transformation électrique
partie du moteur, ce moteur Audi 3.0T V6 avec Porsche Cayenne, 2.9T V6 Panamera est aux produits développés conjointement, électrique et léger mélangé avec 48V systèmes, quelle que soit l'économie de carburant, à faible vitesse ou une réponse à grande vitesse à l'épidémie de service actif de 3,0 l compresseur volumétrique mieux, éliminé ce dernier est utilisé principalement, mais pas assez de temps pour changer le Q7 en cours en espèces.
Sans surprise, le principal style sport 3.0T Q8 Audi sera lancé, et ne lancera pas EA888 modèle de niveau d'entrée du moteur 2.0T équipé, le prix de départ de base se trouve dans une nouvelle génération A8L (87.68 millions de cas), que la BMW X6, Mercedes-Benz GLE vous avez déjà une certitude.
Audi A8 actif quatre roues directrices
configuration d'avant-garde, Q8 complètement en ligne au A8L, par exemple récemment la liste, l'ensemble du département est équipé d'un système de suspension pneumatique active et Q7 version 2.0T est encore un des amortisseurs conventionnels. Combiné avec la direction intégrale active, barres anti-roulis actives améliorent les chocs latéraux et de la sécurité passive, etc. La technologie Plusieurs, il dispose d'un confort qualitatif changement Q8 et la manipulation par rapport à la Q7 actuelle, la navette de la ville est également plus souple, bien sûr, ces configurations il est la dernière Audi 48V basé sur le système électrique, l'argent Q7 ou d'un système de distribution d'alimentation 12 V, sans cette condition.
Système hybride diesel 3.0TDI Quattro
Les Audi sources officielles, le diesel 3.0T Audi Q8 lancera une version plug-in hybride, et la version des performances de montage 4.0T moteur V8 biturbo ou RS est nommé Q8, et en se référant au sommet Cayenne Lamborghini Urus l'ancienne puissance maximale de 550 chevaux et un couple maximal de 770N · m, qui est la puissance maximale de 650 chevaux et un couple maximal de 850N · m. RS future Q8 sera équipé de la même section du moteur, le réglage sera différent. Prix, Cayenne vendu 1.980.900, Urus a vendu 3,13 millions, RS Q8 devrait être légèrement inférieur à 2 millions, principalement dans l'AMG GLE 63, la BMW X6 M pour la compétition.
De toute évidence, la conception, la configuration, les systèmes du groupe motopropulseur et de suspension, le positionnement Audi Q8 sont plus élevés que l'argent Q7, mais comme une motion principale, les produits transfrontaliers, la taille de Q8 n'est pas plus grand que le Q7, la longueur et la largeur étaient il est 4986/1995 / 1705mm, 2987mm empattement, Q7 est plus court qu'un empattement plus court rétrécit légèrement, mais l'augmentation de la largeur. Cette idée est clairement préférer ce dernier dans un choix pratique et de contrôle, l'espace des passagers arrière est meilleur Q7 est inévitable.
Résumé:
Comme le nouveau phare SUV, le Q8 Audi a un positionnement sur le marché très précis, l'apparence de l'air transfrontalier, intérieur vent de la technologie, en plus d'une 48V direction électrique, active aux quatre roues, suspension pneumatique active et ainsi de suite, la compétitivité globale a été complètement au-delà de l'argent Q7, portée A8L nouvelle génération de normes. Dans le haut de gamme multisegment entreprise générale partielle SUV du moment, le Q8 principal de style sportif Poke précise dans le point G-des jeunes consommateurs, qui deviendront le Tyran 80/90 carte postale très reconnaissable.
En même temps, par rapport à la plate-forme pour construire, avec un groupe motopropulseur similaire Porsche Cayenne, Bentley ajouter plus, Lamborghini Urus est également plus rentable. Bien sûr, si vous ne souhaitez que valeur pratique et le Big Three sec, mais la nouvelle génération de Volkswagen Touareg peut être une option plus abordable, ces deux voitures sont actuellement pas encore répertoriés, pas un bon saut à des conclusions.
