Une fois par an, je suis allé aux leurs bagages prêts à rentrer à la maison du Nouvel An, quand vous êtes toujours inquiet pour le billet de train Fête du Printemps Pourquoi? Êtes-vous toujours inscrit une variété de logiciels de voix d'appui, glisser à travers le filet pour capturer l'éphémère « ticket »? Êtes-vous toujours élevé billet aller-retour avant déprimé il? Pensez à il y a dix ans, une mer de gens devant la gare de Guangzhou, la gare de Pékin à penser devant des milliers de visiteurs qui font la queue sur la scène du bar de billets, tout sera soulagé. et, Pour la grande ville « réunion inverse » une augmentation substantielle de la population, retour à la maison, mais vous avez un nouveau choix.
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Au printemps 2012, j'ai déjà écrit dans une colonne dans le dicton: Quand le printemps avec des trains tourbillonnant écoulement à travers les montagnes, beaucoup de gens se rendent compte, Ministère des Chemins de fer a donné les attentes - le même train que le bus, avant et après les billets pour le festival de printemps a également pas de nécessité d'anxiété - est difficile à réaliser. Le mouvement de la population le plus grand dans le monde entier pour donner le « syndrome Fête du Printemps », a été interprété à bien des égards, une variété de méthodes à résoudre: la nouvelle année en tant que défenseurs locaux, tels que les billets de train, comme la construction de trains à grande vitesse, mais pour l'instant il n'y a aucun moyen de travailler.
Cette année, le flux de passagers Fête du printemps il y avait une « éruption », la première fois dépassé les 30 millions de passagers marquent, pour atteindre 3,158 milliards de passagers, soit une augmentation de 9,1 pour cent par rapport à 2011. D'après les statistiques, le nombre de printemps depuis les années 1990, la croissance annuelle moyenne de 5,6%. huit ans plus tard, au printemps de cette année, le volume des passagers de prévisions préliminaires du pays atteindra 2,99 milliard de personnes, mais le nombre de moins, ce qui signifie que, une fois en proie à des grandes questions de migration des gens Fête du Printemps à travers le pays, n'est plus sombre.
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2012 forte croissance, comme par hasard, en fait, des raisons intrinsèquement. 30 juin 2011, une fois construit le plus long kilométrage de Beijing-Shanghai ferroviaire à grande vitesse ouverte à la circulation à la fin des opérations ferroviaires à haute vitesse Guangzhou-Shenzhen, Guangzhou-Shenzhen ferroviaire à grande vitesse du monde avec l'ouverture précédente de la liaison ferroviaire à grande vitesse Wuhan-Guangzhou, offrant aux voyageurs un grand retour pour le Pearl River Delta l'évacuation des flux de canal. fourniture de feux de circulation est apparu lâche, pas si difficile d'acheter un billet de chemin de fer, les consommateurs sont très sensibles, ils ont pris rapidement les changements subtils de l'offre et de la demande, ceux dans le passé parce que ne pas acheter des billets pour renoncer à la demande pour visiter des parents, les potentiels refoulée il demande à la libération soudaine.
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« Home » est pas une marchandise? Il y a des années avec le « syndrome de la Fête du Printemps » se dégrade, les gens ont commencé à discuter des aspects économiques de la propriété du printemps. L'économie est la gestion des ressources rares, compte tenu de l'économie, la société a les ressources sont limitées, il est impossible pour tous ses membres de fournir leurs conditions de vie idéal, et d'ajuster l'allocation des ressources générales, le meilleur approche est de permettre le levier de prix pour ajuster l'offre et la demande. augmentation du prix du billet de train Fête du Printemps a été de 20%, une offre et la demande a commencé à réformer, mais n'a pas adhérer à deux ans, le billet de train Fête du Printemps de restaurer le prix initial. « Home » a été donné tant de connotations culturelles, les gens ont refusé d'être traité comme une marchandise ordinaire, au moins un flux moyen pas cher des trains, a été donné les attributs des services publics. Ainsi, les passagers ont mis du temps et de l'énergie utilisée dans la file d'attente, relation de soins, à la recherche pour le bétail, beaucoup de ressources sociales sont gaspillées.
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La méthode des chemins de fer à grande vitesse ferroviaire « Grand Bond en avant » que la capacité élargie peut être décrit comme « trois oiseaux avec une pierre », qui traite des lacunes en matière de capacité, mais aussi les tarifs soulèvent légitimement, mais aussi aider les gouvernements locaux à libérer l'impulsion de capital. Les Chinois sont universellement reconnus comme la « frénésie de l'infrastructure », même les plus deviner l'audace, quand les gens ne s'attendaient pas à mettre sur l'offre la construction de « radin » et exigent saut qualitatif. Avec l'achèvement de la première phase de « quatre vertical et horizontal quatre » plan de trains à grande vitesse, en 2015, j'observé une image complètement différent. Rideau Fête du Printemps est passé, les gens se pressaient gare clôture brisée de la situation ne semble pas, mais il n'y avait qu'une seule Linke prendre un passager objectif « merveilleux », comme Pékin à Harbin, Chengdu, à la ligne « deuxième lumière » il y a plus de votes . La meilleure réponse à l'économie de pénurie offre de billets de train Fête du Printemps et de la demande. La plus grande humanité de migration humaine a été considérée comme « pas de solution » du problème, de style chinois expansion de la capacité de production a travaillé.
Toutefois, si le flux passagers Fête du Printemps pour répondre aux normes pour la construction du réseau ferroviaire, il se traduira également par un énorme gaspillage d'argent dans les infrastructures. réseau routier de transport à pleine charge tout au long de l'année, mais environ 40 jours, les 320 jours restants de la capacité d'inactivité. Lorsque le printemps n'est plus une denrée rare, ce qui signifie que le printemps, plus de 320 jours au-delà de 40 jours, a fait partie des actifs nationaux de transport est inactif. Et à cause des unidirectionnelles caractéristiques d'écoulement du ressort, au cours de la capacité ferroviaire Fête du Printemps est aussi la moitié il y a perdu, années, est de retour à la ville de capacités inutilisées, il est de rentrer chez eux après des années de capacité inutilisée.
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Cet excès de capacité de production, comment utiliser? Comment faire un inventaire des actifs inutilisés, pour créer un point de croissance des bénéfices, chemin de fer font tout ce qu'ils peuvent, comme l'ouverture d'un train court-ville, métro contre-dépouille, pour les passagers de déplacements quotidiens. couchette de nuit ferroviaire à grande vitesse ouverte et les passagers Le transport aérien est aussi une lutte. À la maison pour les vacances et le printemps par rapport à la demande rigide, le nouveau service de tentative pour attirer du trafic des passagers peut même négligeable.
Enfin, la saison Voyage Fête du Printemps de cette année, nous voyons une nouvelle tentative d'équilibrer la capacité du secteur ferroviaire au cours de la Fête du Printemps, Shanghai Railway Bureau a lancé 31 trains billets à tarif réduit, le plus bas 6,5 fois à attirer les passagers évitent, la réunion « inverse ».
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Chine type déjà rare d'une ressource nationale, dans la capacité de production excessive du pays, et beaucoup formé autour de la logique métier de l'économie de pénurie sont dépassées, nous avons besoin de rétablir une nouvelle pensée d'affaires. patron de fer à cet égard n'est pas le premier à manger du crabe, et même peut être considéré comme nouveaux arrivants lents. Compagnies aériennes Concurrence première ouverture, ils profitent du flux de printemps de gens font beaucoup d'argent, mais aussi savoir comment utiliser l'effet de levier des prix pour attirer les visiteurs pour remplir les ressources de capacité inutilisée. Suivi par les résidents, Quand ils voient le pic de Voyage déplacement de la charge, inverse « réunion » du rapport coût-efficacité, mais a également commencé à ajuster le calendrier des jours fériés, la ligne de tendance croissante de la ville à agglomérat, comme les nouveaux arrivants de chemin de fer, ne peut être considéré avec le recul.
C'est la tranquillité d'esprit à la maison, En outre, la démolition et la maison principale de construction est révolue depuis longtemps après les souvenirs d'enfance. Plutôt que de dépenser beaucoup d'argent pour rentrer chez eux, se sont installés dans la réunion de la ville pourrait bien être un choix judicieux. En outre, de plus en plus de gens à se mettre en place dans la ville, il n'y a pas la mentalité des immigrants tôt.
Après addition de 80 qui est le seul enfant de l'ancien clan de la famille et plus transformé en une famille de trois familles nucléaires, ou 421 de la pyramide, Où petite famille, à savoir dépendre de tout le monde . Pas difficile d'imaginer la réunion inverse, deviendra de plus en plus courant, le ressort du problème, pour résoudre plus facilement.
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