Maintenant ou mourir! Ce nouveau plan par le coûteux chemin de fer Sichuan-Yunnan, mais 1074 km de long, mais Kunming Dali!

Le tourisme peut être une personne merveilleuse, deux personnes peuvent être heureux. Une ville voyagé, en regardant autour d'un paysage. Les singes sont deux côtés ne pouvait pas pleurer, mon bateau ces dix mille montagnes.

Yunnan a été la planification d'un 1074 km de chemin de fer de coffre, le chemin de fer mais ne vont même pas à travers les villes les plus importantes de Kunming et Dali, mais il a choisi les endroits les plus éloignés.

Yunnan Tourisme

Il est Li Zhao chemin de fer d'escalade, les provinces est-ouest du Sichuan, du Yunnan et du Guizhou, à savoir Lijiang - Panzhihua - Zhaotong - Bijie - Zunyi - chemin de fer Qianjiang, segment qui Bijie à Zunyi du Guizhou Dafang County, le comté de Qianxi, Jinsha County, Renhuai et Zunyi County.

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Comme nous le savons tous, Lijiang, sud-ouest des ressources touristiques précieuses, la Chine vieille ville de Lijiang est assez rare conservation intacte de l'ancienne ville des minorités ethniques, elle a porté sur l'essence de la culture Naxi, conserver l'intégrité de l'aspect historique de la chanson, la formation Yuan. Lijiang ancienne route de la soie et le thé-cheval station de transfert Road, ainsi que Yulong Snow Mountain, Gorge du tigre bondissant, Laojunshan, rivière Beam et d'autres attractions touristiques célèbres, a été nommé la compétitivité du tourisme de la Chine centaine de villes que les zones environnantes sont espoir Lijiang et le développement coordonné. Donc, cette voie peut être décrit comme très attendu!

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Après ouvert à la circulation, le train le plus rapide à Lijiang quatre heures pour atteindre de Panzhihua. Après l'achèvement de la voie ferrée améliorera considérablement les conditions de circulation dans le Sichuan entrent Shangrila, grandement favoriser le développement de la grande La tourisme écologique environnement de la zone économique, mais aussi mieux en mesure d'atteindre Sichuan, les provinces du Guizhou et du Yunnan partage des ressources du tourisme.

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Mais cette planification d'itinéraire a été controversée, beaucoup de gens pensent que nous devrions construire Dali - chemin de fer Zhaotong, plutôt que Zhao Lai montée ferroviaire - Panzhihua. Pan Li Zhao a dit avoir l'intention de commencer à construire le chemin de fer, il a dit depuis plusieurs années, mais il n'a pas eu lieu, le sentiment d'être jaune, mais il semble que le premier est déjà entré au programme du gouvernement, les travaux préliminaires ont commencé à l'avance.

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En outre, après la Liangshan après Panzhihua ou controverse est pas petite, en particulier à Xichang Lijiang à Yibin ferroviaire à grande vitesse, nous voulons tous gagner. En outre, les médias ont dit à Panzhihua Dali à Zhaotong Bijie classés comme ferroviaire à grande vitesse, des conditions géologiques et économiques locales, il semble, est estimé pendaison.

Bref, l'espoir que le développement local de mieux en mieux!

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