En tant que fois les ventes mensuelles ont atteint 30.000 unités de SUV de taille moyenne, Keangkewei ne disposent actuellement pas soumis à l'impact environnemental des grandes ventes d'automobiles a chuté, les restes de volume des ventes mensuelles moyennes près de 10000, est un résultat relativement bon. A la fin de l'année dernière, Buick a lancé Ang États Kewei modèles Sixième édition 2019 modèles, le changement est mis à jour des normes et l'optimisation des systèmes d'entraînement émission. Comment les nouvelles performances Ang Kewei après la mise à niveau, vous pouvez continuer avec des produits concurrents contre elle? Nous regardons ensemble.
2019 modèles Ang Kewei Il y a deux options de groupe motopropulseur, respectivement à double embrayage 1.5T + 7 vitesses, 2.0T + 9AT. orientation modèle 1.5T pour le 21,49 à 23,49 dix mille yuans, l'orientation modèle 2.0T pour le 26,49-30990000, mais il convient de noter qu'à l'heure actuelle un grand magasin 4S avantages terminaux, et non le prix d'orientation d'atterrissage réelle si élevé.
Aucun changement dans l'apparence lifting
2019 modèles par rapport à 2018 modèles apparence ne change pas, la principale conception stable est pas un contraste important aux produits concurrents obsolètes.
Comment construire un meilleur intérieur de texture avec un coût limité?
Par rapport aux anciens modèles changement Ang partie Kewei Intérieur n'est pas grande, est encore l'utilisation d'encerclement la conception et l'apparence à la principale atmosphère stable.
Seat / espace de performance
Sièges avant et arrière avec un gainé de cuir bordeaux, perforé avec des modèles, ainsi que le siège. Ang Kewei confort de conduite de siège trop dur, les avantages sont un bon soutien, mais le confort de longue distance diminuera.
expérience dynamique: la texture de suspension saute-mouton
Dans la première partie de la puissance lorsque l'accélérateur action combinée de la transmission sera plus lent, plus de secondes et demi après la puissance du moteur a été progressivement accélérer, un tel résultat est censé rouler au détriment d'une certaine efficacité. Et lorsque la transmission à grande vitesse avec ce changement est encore relativement lisse, de sorte que les occupants ne pas avoir trop de déplaisir. En fait la transmission à double embrayage à l'écoute est une tâche à long terme, et nécessite un énorme données accumulées après le temps, afin de mieux en mieux, comme Volkswagen, après une dizaine d'années de course, les derniers à double embrayage années qu'il peut faire de la qualité de la plupart des gens acceptent.
Tout le long département américain de la texture de la suspension de voitures est un endroit lumineux. Ang Kewei n'a pas échappé à cette tradition, son confort de suspension au même niveau dans la première rangée, vous vous sentirez l'équitation sur un bateau, toutes les vibrations ont été adouci avant de passer dans la voiture, mais aussi Ang Kewei pas comme les bateaux ont généralement excessive agitation, la suspension peut être un bon corps stable. Ceci est une certaine texture des voitures japonaises ou européennes qui ne sont pas. Si le siège peut alors adoucir, il est tout à fait parfait.
Bien sûr, si vous voulez un mouvement partiel des véhicules, la paire de châssis est clairement pas votre plat, mais il n'y a pas de mouvement et de confort coexistence de la suspension du monde ordinaire, il y aura des branches plus ou moins côté.
Test de performance
accélération 0-100 km / h
0-100km / h accélération, le score final de 9,86 secondes, ce résultat est plus rapide que le nombre officiel de 10.3 secondes. De toute évidence, un tel résultat ne peut être décrit comme la performance, vous voulez avoir un rafraîchissant Ang Kewei 2.0T, nous avons mesuré cent kilomètres temps d'accélération de 8,15 secondes. Mais la consommation de carburant combinée 1.5T de 6.6L / 100 km, tandis que le 2.0T est 8.8L / 100 km, apparemment plus du point de vue économique de l'avantage 1.5T vue.
100-0km / freinage h
Ang Kewei 100-0km / h la distance de freinage de 40.09 mètres, ce résultat est acceptable. Appartenir au même niveau dans le niveau moyen, mais aussi les résultats plus conventionnels. Et dans une certaine mesure, ce résultat a une relation avec le pneu, phare de pneu d'équipement d'origine de 1.5T Ang Kewei est confortable silencieux, en termes d'adhérence et de ne pas profiter font saillie.
les performances d'isolation acoustique de voiture
Dans le processus de déplacement, Ang Kewei intérieur exceptionnel bruit, le bruit de la voiture devrait être plus petit que certains du même niveau. Le résultat est à prévoir, parce que Buick a été le point fort en plus du châssis, est le NVH (bruit, vibrations et rudesse).
résumé
2019 modèles de Ang Kewei 20T, ce qui est 1.5T modèles, le changement que six nouveaux véhicules d'émission et la transmission à double embrayage à 7 vitesses pour les conditions de route chinois ont été optimisées de décalage lissé du pays et d'améliorer la performance de réponse. 2018 poursuit l'apparence générale des modèles de design d'intérieur, qui met en évidence la partie intérieure de l'espace matériel et le stockage, l'espace des passagers. Les aspects dynamiques, le châssis Ang Kewei peut conquérir la grande majorité des consommateurs la recherche du confort, la filtration des vibrations suffisamment élevé, avec de bonnes performances d'isolation acoustique de la voiture, que ce soit long ou courts trajets, les occupants auront une meilleure monter. Bien sûr, combien de transmission ou défectueux, à double embrayage 7 vitesses si le budget est suffisant pour vouloir diriger le 2.0T du groupe motopropulseur + 9AT, la texture sera plus exceptionnelle. Enfin, il est que Ang Kewei avantages terminaux ne sont pas amis, bas intéressés peuvent aller à la boutique 4S pour parler sérieusement.
