De retour à l'exposition de Cologne en Octobre de l'année dernière, E client électrique sera émis un nouveau moteur électrique E2, après un délai de six mois, a finalement atterri sur le marché intérieur E2, E2 Version standard / performance / version haut de prix à partir de 6999/7999 $ yuans / 12699 yuans. Ainsi, E2 peut devenir l'idéal de tout le monde pour elle? Avant cela, nous avons également pour le marché de la moto électrique domestique a été enquête en ligne, laissez-nous jeter un coup d'il, tout le monde sur le moteur électrique à l'esprit exactement ce qu'il était.
E électrique passager E201
01 la vie est la plus importante question des utilisateurs concernent
Quels sont les facteurs les consommateurs à acheter une voiture électrique va considérer? Ce que nous avons mené une enquête spéciale.
Les données montrent que la vie, le prix, la qualité du produit, le type de la batterie et le design est devenu un utilisateur dans l'achat des préoccupations fondamentales d'une voiture électrique. Et spécifique à l'utilisateur de moto électrique, confort de conduite, sa performance dynamique, la marque et des fonctions intelligentes sont également des facteurs importants qui affectent le choix des utilisateurs de voiture.
les consommateurs d'électricité MONTURE acheter des facteurs des recherches
Il ne fait aucun doute que la vie est les exigences fondamentales de l'utilisateur dans la voiture de plus de 60% des utilisateurs seront la vie comme le principal indicateur. Donc tout le monde pour les besoins spécifiques d'un de kilométrage unique est combien?
Les données montrent la demande des utilisateurs de véhicule à moteur électrique pour des intervalles de kilométrage sont concentrés dans deux gammes, dans laquelle la section 50-70Km représentant environ 36%, fourchette 90-120Km représentant 27%. En outre, près de 10% par rapport à la vie des utilisateurs de 120 km, 13% de l'utilisateur sélectionne l'intervalle 70-90Km, 50 km plage représentant moins de 15%.
Kilométrage idéal utilisateurs de moto électrique distribution
Selon l'analyse préliminaire du marché de la moto électrique existant, le marché grand public actuel des véhicules à moteur électrique en général équipés de 60V 20Ah batteries au plomb, le kilométrage à environ 50 km, ce qui signifie que plus de la moitié des utilisateurs devront faire face à un manque de apporte l'endurance problème.
Même s'il y a des modèles sur le marché en vie, mais il est aussi moins 90 kilomètres commune kilométrage, longue durée de charge et essentiellement 8 heures ou plus, ce qui est facile à utiliser pour parcourir de longues distances.
La sensibilité aux prix de 02 utilisateurs de véhicules électriques a diminué
Lorsque les utilisateurs sélectionnent un produit, le prix est toujours pas ouvert autour du thème, sont des produits sensibles aux prix, en particulier les voitures électriques.
2017 --2018 voitures électriques les statistiques d'utilisation des prix idéal
Les données montrent que plus d'utilisateurs préfèrent encore des modèles à prix plus bas, y compris le marché de 3000 yuans ont représenté près de 60% des utilisateurs.
Cependant, lorsque l'on compare 2017 et 2018 données ont constaté que le 3K-4K yuans stands modèles de motos électriques de la gamme de prix principal choisi par la part de l'utilisateur a considérablement augmenté, et plus de 5 km marché haut de gamme moto électrique, bien que la quantité absolue est encore faible , mais l'utilisateur de choisir le degré d'augmentation est plus évidente.
Ainsi, les utilisateurs de la sensibilité aux prix des véhicules électriques est progressivement réduit, ce qui signifie que sortira le futur espace de marché pour les modèles haut de gamme. Avant le marché le manque de reconnaissance, les OEM de lancer un modèle bas de gamme, les besoins de l'utilisateur haut de gamme ne peuvent pas être satisfaites, alors que la proportion du marché de plus en plus de modèles à prix bas, encore une fois tiré vers le bas de l'image globale du moteur électrique, Cela crée un cercle vicieux. Seulement lorsque l'utilisateur a progressivement commencé à reconnaître la valeur des modèles haut de gamme, l'industrie de la voiture électrique une chance de réaliser la mise à niveau industrielle.
moteur électrique intelligent 03 devenir "standard".
L'intelligence est la dernière année de la tendance de développement de l'industrie automobile électrique, pour reprendre les mots d'un certain concessionnaires de la marque, « sinon un peu gimmick intelligent, les fabricants sont gênés de dire que c'est la nouvelle voiture de cette année. »
marque grand public de nouveaux modèles 2018 répertoriés dans la fourniture d'énergie intelligente a représenté plus de 45%
À cet égard, nous avons également effectué des recherches et des analyses. Les données montrent qu'en 2018 annonces de véhicules à moteur électrique, plus de 45% des modèles prétend avoir des fonctions intelligentes. Cependant, les entreprises ont déclaré les attentes des consommateurs « intelligentes » semble qu'il y ait un écart important, de sorte que le résultat de l'enquête présente sur la satisfaction intelligente des tendances de polarisation graves.
utilisateurs motorisés électriques d'enquête sur la satisfaction des véhicules de fonctions intelligentes
Les données montrent qu'un tiers des utilisateurs pour l'intelligence des modèles existants très malheureux, étant donné les commentaires non positifs des utilisateurs de fonctionnalités intelligentes plus de 50%. Ce qui est surprenant est qu'il ya près de 3 pour cent pour les utilisateurs existants sont très satisfaits des fonctionnalités intelligentes.
Des fonctions intelligentes de la popularité croissante de l'industrie automobile électrique est certainement un grand pas en avant, mais la satisfaction du client prêchaient tendance sérieuse de polarisation, dont il existe plusieurs problèmes.
Tout d'abord, de nombreuses entreprises ont l'intention de donner le concept de « généralisation » intelligente du. Dans le sens habituel, des fonctions intelligentes de véhicules électriques devraient être capteur à base - véhicule ECU- gros volumes de données en arrière - l'utilisateur final des données complètes lien APP, pour atteindre l'emplacement du véhicule en temps réel, la surveillance de l'état, la conduite des données d'enregistrement, le contrôle à distance de l'utilisateur, l'OTA mise à niveau plus flexible et riche en fonctionnalités (le plus facile à comprendre est de recueillir des données de capteurs peuvent être présentées directement dans le téléphone APP, l'APP et de l'aide pour obtenir plus de fonctionnalités). Mais à ce stade beaucoup de la marque de véhicules à moteur auto-verrouillage, porte-clé sans fil, une touche pour démarrer d'autres fonctions sont intégrées dans la catégorie intelligente, et donc annoncés leurs produits sont « voiture électrique intelligente », qui produit et la sensibilisation des utilisateurs conflit direct, ce qui est la cause directe de faible utilisation de l'évaluation de la fonction intelligente.
Pendant ce temps, certains modèles haut de gamme dans les fonctions intelligentes n'ont des performances exceptionnelles à E-off, les Mavericks en tant que représentant des prix des voitures de la marque a été largement atteint sur l'intelligence plus tôt dans le vrai sens, mais aussi avec l'E-off tour données continue de lignes de mise à niveau de véhicule ECU, offrent une meilleure expérience de conduite, ce sont les utilisateurs intelligents veulent vraiment voir.
04 pour se débarrasser de l'ancienne étiquette deviennent des exigences importantes des jeunes utilisateurs
Avant le bas d'un long développement fait moteur électrique a été qualifié de beaucoup d'étiquettes pleines de préjugés, et pour la nouvelle génération de jeunes consommateurs, les anciennes étiquettes essaient de se débarrasser d'eux. Ainsi, le style de conception unique, une performance encore meilleure, l'image de marque plus jeune et la culture interne sont devenus la clé pour attirer les jeunes utilisateurs.
À cet égard, nous avons extrait les 16-28 ans fait partie de l'objet de recherche pour l'analyse.
Les caractéristiques de la demande des utilisateurs plus jeune génération de l'analyse du moteur électrique
Les résultats ont montré que l'utilisateur a mis de côté tous les points d'intérêt commun en dehors de l'utilisateur plus grande différence d'âge 16-28 ans existe avec d'autres utilisateurs sur des préoccupations d'âge.
Tout d'abord, ils recherchent des exigences de conception de véhicules sont très élevés, le ratio proche de 80%, alors que l'image de la marque, le cyclisme et la culture est au centre de l'attention des jeunes utilisateurs. Comme on peut le voir, la mise au point de cette partie de l'attention de l'utilisateur n'est plus un moyen de la fonction de transport du véhicule lui-même, ils ont commencé à se concentrer sur l'équitation, et la recherche d'une préoccupation électrique idéale en Moldavie sur le plan spirituel. Il fournit également une référence pour le développement du futur marché de la moto électrique.
En outre, ils accordent plus d'attention à cette partie de l'utilisateur d'utiliser des produits de technologie de pointe, tels que la batterie au lithium haute performance, une charge rapide, les fonctions intelligentes. Pour eux, la technologie elle-même a une compréhension profonde plus clairement, ils sont prêts à utiliser une technologie plus avancée pour obtenir une mise à niveau de l'expérience, ce qui nécessite encore plus à payer des frais supplémentaires.
05 produits moto électrique actuels sont pas vraiment comprendre les exigences de la jeune génération d'utilisateurs
Par enquête et l'analyse des besoins des utilisateurs, nous constatons que le marché grand public actuel des produits du moteur électrique ne comprend pas vraiment les exigences fondamentales de l'utilisateur, en particulier pour la jeune génération d'utilisateurs, encore plus.
Dans l'exposition 2018 à Nanjing, nous ne voyons beaucoup de modèles de moto électrique de conformité, mais la plupart des modèles suit également les idées de conception avant « modèles de luxe » de véhicules électriques. fabricants traditionnels dans la conception des produits utilisés pour suivre la conception logique avant, sans tenir compte des besoins changeants des consommateurs découvrent que le produit va stagner.
Et à venir la conception de la marque sans entraves traditionnelles, mais aussi plus disposés à engager les jeunes utilisateurs, qui sont devenus en réalité à explorer les possibilités futures du marché.
05 E électrique passager E2 peut devenir idéal?
Si l'E-off eau électrique libérée juste un marché test pour les modèles de moto électrique haut de gamme de la série série E1, E22017 alors E est une attaque de passagers électrique complète.
E E2 tant en kilométrage passagers, la conception, la performance dynamique et la configuration du véhicule, sont leader moto électrique dans le domaine.
E E2-off
Tout d'abord, E2 ni de copier les idées de conception E1, mais aussi avant une mise à jour réussie sur la base de l'innovation continue, la fraîcheur continue aux consommateurs. Par rapport à véhicule E1 E2, ce qui affaiblit les éléments courbes arrondies, mais légèrement augmenté bords et des lignes, tout en maintenant d'un simple sentiment accru, la discrimination renforcée et d'autres modèles de la marque.
E1 design culbuteur unique est impressionnant, mais pas tous E2 réservés. Parce que E2 a augmenté la taille du corps, la fourche avant à l'aide de la conception à deux volets traditionnels, cet effet visuel est une plus grande coordination, alors rocker unilatérale utilise toujours la conception, à la maison de moteur, de conserver le noyau de la série E de l'apparition d'éléments.
Sur les performances du véhicule, E-off ne jamais décevoir. Le modèle « BNM Edition » E2 est divisé en trois, dans lequel la version haut utilise une maison de moteur de puissance de 4.2kW, jusqu'à une vitesse maximale de 90 km / h, le couple maximum de 165 N · m, 0-50 km / h en seulement 4,5 d'autre part, avec la technologie de frein à verrouillage CBS pour maintenir une configuration de normalisation constante.
E E2 trois versions passagers du regard de la configuration de base
mise à niveau de la batterie est le plus grand point fort de cette E2. Merci à une augmentation de la taille du corps, E2 introduit à double support, la batterie E2 principale peut utiliser une ligne complète 64V taille de batterie 20/30 / 40Ah, alors que la puissance secondaire prennent uniquement en charge la batterie 64V 20Ah, un maximum de double électrique en mode capacité de la batterie 64V 60Ah peut être atteint, 40 km / h la vitesse constante, kilométrage maximum de 200 km.
Sur l'intelligence, E2 parvenir à une mise à jour complète. E2 équipé d'un capteur meilleur et plus Ecu, avec GPS, WIFI, module Bluetooth et gyroscopes et d'autres équipements, système de contrôle intégré module de communication Things, actualisation des données du véhicule en temps réel. En outre, E2 est également équipé d'une fonction surveillance de la pression des pneus intelligents, le téléphone client APP peut voir en temps réel, une fois que la pression des pneus est anormale, le système avertit automatiquement l'utilisateur via le téléphone mobile APP.
Bien sûr, E2 en termes d'expérience de conduite, la manutention, la technologie de charge rapide, a également une bonne performance, tandis que E2 a également saisi le ministère de l'Industrie et de la liste d'annonces automobile, tout à fait normal sur la carte, il est donc peu shortboard à tous égards, digne dit l'un des rares actuellement sur le marché de la moto électrique « voiture seau. »
Prix à partir de modèles E2 Series
Après les voitures électriques du New Deal, la conformité moteur électrique sera sans aucun doute le principal produit du marché, et que l'utilisateur d'augmenter progressivement l'acceptation des modèles haut de gamme, E client électrique est tout à fait capable de E2 avec shortboard presque pas de performance pour devenir le marché haut de gamme les joueurs de base.
Vu sous cet angle, le prix peut être le seul facteur E E2 des passagers d'un utilisateur affecté. Cependant, compte tenu de la difficulté actuelle de constituer une menace pour le marché intérieur dans les mêmes modèles de prix dans la configuration de l'E2, le prix pour les utilisateurs de motos électriques haut de gamme, est encore très attrayante.
