deuxième nouvelle entreprise commune de l'énergie du pays refait surface, il est avéré être.
22 août Ford a annoncé qu'elle a avec la Société publique d'Anhui Motors (ci-après dénommés Motors publics) ont signé un mémorandum de coopération, les deux parties vont mettre en place un véhicule de tourisme électrique pur engagés dans la R & D, fabrication, vente et service dans notre pays la participation de coentreprise à 50% chacun. Selon les rapports, les produits de la coentreprise ne seront pas limitées à la fourniture ou le marché intérieur chinois, l'avenir sera également prévu à l'Asie ou d'autres parties des ventes mondiales.
A appris les nouvelles, « China Automotive Nouvelles » a interviewé la première fois la personne en charge des moteurs publics liés, at-il dit:
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Les deux parties ont signé un mémorandum de coopération, mais les travaux liés spécifique nécessaire la poursuite des négociations et de la communication. La joint-venture est également basée sur de nouveaux véhicules d'énergie de la Chine comme l'arrière-plan du courant dominant de la direction du développement.
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Alors qu'au début précédent d'un public JAC, mais il ne fait aucun doute, Ford a été le premier après la Commission nationale du développement et de la réforme et le ministère du Commerce ont publié conjointement le « orientation industrielle des investissements étrangers Catalogue (2017 Amendement) », « manger du crabe » entreprises automobiles étrangères.
groupe Ford Motor Company vice-président et président, Asie-Pacifique, Fu Bartlett
« Le lancement en Chine, une nouvelle gamme de plan de véhicule électrique pur, Ford Motor en Chine le plus grand marché automobile du monde a fait un grand pas dans l'avenir passionnant des véhicules électriques représenteront une part importante dans le marché automobile chinois, Ford l'espoir de devenir un chef de file dans le domaine, pour fournir le plus solide portefeuille de produits pour les consommateurs chinois. « Fu Lide (Peter Fleet) Ford Motor Company Group vice-président et président de l'Asie-Pacifique, a déclaré.
Ford Motor Company Group, Fu Lide (à droite sur la photo), vice-président et président Asie-Pacifique et de l'Anhui, Zhejiang Yong Kim congrégation (à gauche) et le président de l'Automobile Thai Co., Ltd.
Ford a été salué comme « chef de voiture de tourisme en Chine électrique pur » public Motors au premier semestre de cette année, les véhicules neufs d'énergie transcription est tout à fait bonne. Les données montrent que de Janvier à Juillet, les nouveaux véhicules d'énergie Zotye production cumulée de 15546, soit une augmentation de 61,75%, les ventes totales de 15713, soit une augmentation de 56,38%. Après l'achèvement d'une importante réorganisation des actifs, le public Motors le 21 Août a annoncé un bénéfice semestriel aussi pleinement montré une bonne dynamique de développement jusqu'à: au premier semestre de cette année, les recettes publiques moteurs de 5.787.000.000 de yuans, soit une augmentation de 626,5%, le bénéfice net de 2,22 milliards de yuans, en hausse de 494,41 pour cent.
Kim Yong Anhui, Zhejiang Zotye Automobile Co., Ltd et président pour décrire cette coopération comme « excitant » mots: « Mémoire populaire de la coopération et de Ford Motors a signé, que nous cherchons à développer la coopération mutuelle en matière d'énergie propre et créer des modèles possible. cela donne une excellente occasion pour les deux parties dans les segments du marché des véhicules électriques chinois développement rapide, les deux parties jouent leurs avantages respectifs, rechercher des avantages mutuels et de gagnant-gagnant de développement ".
Selon les statistiques de l'Association des constructeurs automobiles en Chine, de Janvier à Juillet, la nouvelle production automobile d'énergie de la Chine et le chiffre d'affaires 272000 et 251000, année sur le taux de croissance annuelle de plus de 20%. Bien que ces résultats sont attendus à partir du début est loin de la cible 700000, mais cela ne semble pas ébranler la confiance des prix croisée voiture pour le nouveau marché de l'automobile chinois de l'énergie. En plus des raisons de l'énorme potentiel du marché de la consommation automobile de la Chine, je crains, en raison du fort soutien des ministères concernés et aide.
Depuis le 28 Juillet, 2017, « orientation industrielle des investissements étrangers Catalogue (2017 Amendement) » officiellement mis en uvre, ont indiqué clairement que les restrictions sur les investissements étrangers dans l'industrie comprennent: « automobile, le ratio de fonds propres du secteur fabrication de véhicules spéciaux chinois de pas moins de 50% deux peuvent être établis avec l'étranger et deux la production nationale similaire ou moins (voitures de tourisme de classe, catégorie véhicules utilitaires) produit des véhicules d'une coentreprise, une joint-venture avec la Chine comme une fusion conjointe et d'autres constructeurs automobiles nationaux à mettre en place la production de véhicules électriques purs entiers panier sans restriction joint-venture des deux ".
Quelle que soit l'année des entreprises multinationales automobiles par le biais de coentreprises en échange pour le marché, combien goûté à la « douceur », différent du passé, comme la Chine FAW ingénieur en chef adjoint, a déclaré Li Jun, directeur du centre technologique d'aujourd'hui, le passé et cette ère de « marché de la technologie » complètement pas la même chose. les prix des voitures chinoises ne plus être « Wu Amon », l'industrie automobile chinoise est entrée dans une « nouvelle ère de joint-venture. » Nous devons croire, soutenu par leur propre technologie de base et solide part de marché, les entreprises automobiles de marque indépendants chinois peuvent à l'égalité et l'attitude autonome pour porter la nouvelle joint-venture, la joint-venture sera le but ultime est de renforcer les principales propres constructeurs automobiles de marque d'améliorer la compétitivité, pour aider à réaliser la « auto ».
Wen: Shiyun Yun éditeur: Zhang Peng
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