Pékin ligne de métro 7 Est Travaux de pose d'extension est achevée à 45%. La photo montre les travailleurs du chantier de construction. journaliste Charles Qianlong photo douce
Qianlong Pékin Mars 30 nouvelles (journalistes l'enquête douce) importante du réseau de transport en commun ferroviaire sous-centre ville artérielle à Beijing, n ° 7 Batong ligne Extension Est et progrès à ouvrir la voie à la nouvelle extension du Sud. 29 mars, le journaliste a été informé que, actuellement n ° 7 de l'extension en ligne de l'Est et l'extension sud de Batong atteindre tunnel complet à travers toutes les stations cap, la construction en cours des structures accessoires et travaux d'installation mécanique et électrique.
Selon les rapports, le 7 travaux de pose d'extension est terminée 45% ligne positive pour compléter la Cokerie Zhuanghu segment de modèle de gamme passe ferroviaire sur courte distance, dépôt Zhangjiawan pose complète de 70%. Puissance 11 terminée l'installation d'équipement de sous-station, village jaune usine, Douge, Zhuanghu, Sud Wansheng, la mise en station dépôt a été effectué. aspects électromécaniques complété six stations et trois stations secondaires d'installation maçonnerie. Batong extension sud des travaux de construction en cours de pose.
7 Ligne d'extension est la pose terminée 45%
Après le n ° 7 extension de la ligne de l'Ouest de l'Est est opérationnel depuis la fin de la Cokerie n ° station 7 ligne, l'est à l'est du sud à travers la cinquième périphérique pose, après la zone Douge le long du chemin Wan à l'est, à travers la route et par Jinghagaosu , pose le long de l'est Wansheng South Street, la station terminale mis en place à Universal Studios. Longueur de la ligne de 16,6 km, toutes les lignes de métro, un total de neuf stations fourni. Dans Shi Park Station, station de transfert Universal Studios et la ligne Batong, South Extension. Dans le dioxane, Qunfang Depot Street Zhangjiawan un côté sud. La vitesse des trains de conception 80 kmh, en utilisant l'alimentation rail de contact de type de contact 1500V.
Récemment, avec l'intervalle de haricots noirs durent un panneau de piste réussi fermé, marquant le n ° 7 ligne deux projets de chenilles que les avance prévus six jours de noeud de calendrier (cokerie à la station Zhuanghu) « courte piste à travers la » cible.
Selon les rapports, les liens « courte piste » se rapporte à un lit et une pose terminées, formant une piste continue, mais également l'espace entre le soudage de la face de la piste est terminée, à savoir « passage de rail de longueur. » Shanghai Railway Bureau J'offre votre chef de projet Wu Feng Jieshao, « No. 7 East Extension des offres I-ligne de pose une longueur d'environ 13 km, a terminé à environ 6 km à voie unique pose, pose la tâche est achevée plus de 45%. »
Pékin Railway Construction et Management Co., Ltd, responsable, extension vers l'est des travaux d'installation de la piste de la ligne n ° 7 ont été divisés en deux sections: Bureau des chemins de fer de Shanghai entreprise de construction I offres, la zone de construction de l'usine de cokéfaction à monter l'or, ainsi que 6 stations 7 intervalle, le fer II offre la construction de trois sociétés, allant de l'or de la construction de grande hauteur à la station Universal Studios, le poste 3 comprend une section 2 et un dépôt. Plage à travers le conseil d'administration au poste de ménage paysan brun, noir, poste téléphonique jusqu'à trois atelier de construction mécanique de base en or de grande hauteur, Nuage Vue Station Road, dépôt et station de base Zhangjiawan Universal Studios mis en place trois magasin dispersés.
Feng cher Wu Jieshao, depuis le dépôt officiel 20 Novembre 2018, le projet d'organiser activement storming strictement le calendrier des noeuds de contrôle de la carte, complété avec succès la première phase de la ligne principale à travers la planche de pose 11,95 km, unique participation 6 groupe, ciseaux Croisement 1 groupe tâches de construction. « À l'heure actuelle, le projet est le renforcement de l'organisation à long soudage ferroviaire et la construction d'autres accessoires, et nous nous efforçons de « 4,30 » complète l'achèvement de la première phase des objectifs de la mission de la production de la construction pour faire en sorte que la section modèle horaire de travail dynamique accordé. »
Il est rapporté que, selon le plan du projet, la ligne Route 7 East Prolongation du délai d'achèvement courte piste est prévue pour le 30 mai à long temps de pose de voie est prévue pour le 30 Juin, l'UEM mise en service prévue à la fin Juillet et début Août, avant la fin de cette année les opérations de la circulation.
tunnel de ligne Batong par l'extension sud
25 mars espace de travail de la station Dobashi dans le district de Tongzhou, Pékin vivent au total par la construction du métro Groupe Batong, South Extension 01 station de norme Dobashi à la station d'intervalle Parc Shi gauche bouclier de ligne « Tiandun VII » lisse arrivée, marques de ligne Batong obtenus par le tunnel, à jeter des bases solides pour la réalisation de Batong projet d'extension sud cible de l'opération lancée par la fin de 2019.
Le ministre adjoint du deuxième Centre de gestion des projets de trous de construction du chemin de fer Beijing et Management Co. Hong a dit: « À l'heure actuelle Batong extension sud de la construction civile tout de travers, couronnant deux stations pour atteindre la structure de la filiale de construction en cours et les travaux d'installation mécanique et électrique. »
Station Dobashi à intervalle de station administré Parc 1,2 km utilisation de deux construction de la machine à bouclier 6,18 mètres de diamètre, étant donné que l'intervalle administré station d'origine Park, après que les feuilles prises dans le passage inférieur, le passage d'extension Zhang transporté à la station de réception Dobashi. La section sur la ligne gauche du 16 Décembre, 2018 pour commencer à recevoir cette année 25 Mars qui a duré 98 jours, le temps de tunnel réel 69 jours à une moyenne de 18 mètres, le tarif journalier unique jour le plus élevé a atteint 34,8 mètres de tunnel. Section parallèle à la ligne droite le 17 Mars de cette année reçu au cours de tunnel à travers un certain nombre de niveau de risque de pipelines municipaux, et pour surmonter la surface du sol est inférieure à quatre mètres, était décalée pour recevoir le prochain environnement des pipelines municipaux.
Acer hole introduit, fin Batong de cette année sera l'extension sud de l'opération d'essai, et l'avenir Batong ligne 1 permettra d'atteindre une intégration complète, sans avoir à transférer les passagers à Sihui accès direct à Universal Studios.
Pékin Métro Ligne 7 Est Extension terminée la pose 45%. La photo montre le n ° 7 chantier d'extension de ligne à l'est. journaliste Charles Qianlong photo douce
Pékin Métro Ligne 7 Est Extension terminée la pose 45%. La photo montre les travailleurs sont la pose de la scène. journaliste Charles Qianlong photo douce
Pékin Métro Ligne 7 Est Extension terminée la pose 45%. La photo montre le n ° 7 chantier d'extension de ligne à l'est. journaliste Charles Qianlong photo douce
