Responsable: Au cours du 20ème siècle, les oiseaux volent à travers la ceinture de la rouille des États-Unis est devenu un fichier change record en qualité de l'air.
La photo montre le début du 20e siècle recueilli l'alouette d'angle deux de, respectivement, à l'intérieur et à l'extérieur de la zone industrielle. Les spécimens gauche de l'Illinois dans la ceinture de fabrication américaine, le droit des spécimens de la côte ouest de l'Amérique du Nord, loin de la zone industrielle.
Photographie: CARL Fuldner, SHANE Dubay, L'UNIVERSITÉ DE CHICAGO, LE MUSÉE DE CHAMP
Angle Lark (sous) 1904 (en haut) et 1966. Les chercheurs ont constaté que la quantité de suie dans les plumes d'oiseaux étroitement liés à la réglementation et à la consommation de combustibles fossiles.
Photographie: CARL Fuldner, SHANE Dubay, L'UNIVERSITÉ DE CHICAGO, LE MUSÉE DE CHAMP
Auteur: Sarah Gibbens
Au-dessus de ce groupe de photos très impact visuel: deux images d'oiseaux placés côte à côte, dans lequel un groupe de ventre est blanc, l'autre groupe est presque entièrement noir.
Ces oiseaux sont angle Lark, un oiseau blanc, avec le menton jaune. Au cours des 135 dernières années, l'angle alouette est devenu une partie des documents d'archives non traditionnels de la pollution atmosphérique Rust Belt américaine.
Shane DuBay et Carl Fuldner sont deux étudiants diplômés de l'Université de Chicago, qui a enquêté sur les cinq espèces de voler plus de 1300 spécimens d'oiseaux par le total de la ceinture de la rouille des États-Unis, ces spécimens ont tous été inclus dans les collections d'histoire naturelle, et a constaté que l'échantillon peut être mesuré Ramassez ensuite les plumes d'oiseaux dans le nombre cumulé de noir de carbone, qui est la suie. Bien qu'il existe des différences évidentes dans les plumes d'oiseaux de couleurs différentes, mais les deux étudiants est mesurée par la quantité de noir de carbone qui contient une quantité de ses plumes d'imagerie réfléchissant, la méthode employée donc très scientifique.
Le noir de carbone est une matière en particules, essentiellement de gaz naturel et de gaz d'échappement du moteur diesel, et les centrales thermiques. De telles particules peuvent effectivement absorber la lumière du soleil pour éviter la réflexion dans l'atmosphère. plumes d'oiseaux seulement pour une fois par an, ces particules peuvent être absorbées, deviennent ainsi, par inadvertance, la poussière de plumes. Grâce à ces photographies, l'accès effectif DuBay et Fuldner au montant record de collection d'oiseaux noir de carbone.
1907 (a) et 1996 (sous) le moineau sauterelle.
Photographie: CARL Fuldner, SHANE Dubay, L'UNIVERSITÉ DE CHICAGO, LE MUSÉE DE CHAMP
1906 (a) et 1996 (sous) de l'oiseau du printemps sauvage.
Photographie: CARL Fuldner, SHANE Dubay, L'UNIVERSITÉ DE CHICAGO, LE MUSÉE DE CHAMP
« Si vous regardez à Chicago d'aujourd'hui, le ciel est bleu azur, mais si vous feuilletez les photos de Pékin et Delhi, vous pouvez imaginer Chicago et Pittsburgh et d'autres villes américaines ont comme » DuBay une présentation de nouvelles de cette étude il a dit à la conférence de presse, une nouvelle étude publiée dans PNAS cette semaine.
Les deux chercheurs se sentent un peu similaire à disposer d'oiseaux empaillés du journal: la suie sur l'échantillon est pas facile à enlever, mais les gants qu'ils ont utilisés pour traiter les corps des oiseaux était couvert de taches noires.
Grâce à des données recueillies auprès des oiseaux empaillés, DuBay et Fuldner obtenir le niveau de noir de carbone avec la réglementation environnementale des États-Unis ou la corrélation entre la consommation de carburant des données historiques. Par exemple, at-il dit au cours de la Grande Dépression, réduire la consommation de charbon, de suie sur les plumes d'oiseaux moins. Cependant, pendant la prospérité et le développement Seconde Guerre mondiale du secteur de la fabrication, plus la couleur des plumes d'oiseaux à nouveau.
Le ciel est toujours tapi danger
Alors que les oiseaux au nom d'une histoire non traditionnelle, mais non les derniers monuments. Selon l'American Lung Association a déclaré que, bien que les particules de moins répandue que dans le passé, mais encore des émissions, peut encore conduire à une augmentation de l'asthme et les maladies pulmonaires.
1901 (a) et 1982 (sous) les piverts à tête rouge.
Photographie: CARL Fuldner, SHANE Dubay, L'UNIVERSITÉ DE CHICAGO, LE MUSÉE DE CHAMP
1906 (a) et 2012 (sous) le bruant de prise de menace brune.
Photographie: CARL Fuldner, SHANE Dubay, L'UNIVERSITÉ DE CHICAGO, LE MUSÉE DE CHAMP
« Nous savons que le noir est un facteur important au changement climatique, au tournant du siècle, en fait, le niveau de noir de carbone est plus grave qu'on ne le pensait. J'espère que les nouvelles découvertes aideront le climat et les scientifiques atmosphériques une meilleure compréhension du noir de carbone climatique l'impact « , a déclaré DuBay.
Dans la nouvelle étude, publiée à l'occasion, le sujet brûlant des combustibles fossiles américain est encore en discussion intense. Lundi, les autorités Trump a annoncé son intention d'abroger le plan d'énergie propre. Projets d'énergie propre sont prévues au cours de l'administration Obama, visant à réduire la quantité de combustion du charbon par l'État.
Donc, cela a à voir avec le noir de carbone, il?
Selon les données fournies par le point de vue du Conseil de l'Arctique, une grande quantité de noir de carbone des pays en développement dans le monde, le nombre d'émissions américaines de noir de carbone en 2011 était de 51 millions de tonnes. La plus grande part du transport, à partir d'un petit nombre de centrales thermiques.
« Cette étude démontre le point critique et maintenant nous laissons la combustion de l'ère du charbon à haute teneur des cendres, est confrontée à un moment critique comme les combustibles fossiles », a déclaré DuBay.
(Traducteur: chiens errants)
