Récemment, EV Sales a annoncé les données sur les ventes mondiales de véhicules électriques. Les statistiques montrent qu'en Décembre 2018, les immatriculations de voitures électriques mondiales ont augmenté de 70% à 286367, alors que l'année pleine 2018, les ventes mondiales a atteint 2,018,247 véhicules électriques et les véhicules électriques de la part du marché mondial de l'automobile a atteint 2,1% part, soit une augmentation de 72%. Avec la promotion de nouveaux véhicules d'énergie pour l'acceptation publique du concept d'amélioration continue et de protection de l'environnement, les perspectives de développement des véhicules électriques seront très importants.
Dans une perspective mondiale, les États-Unis, le Japon, l'Allemagne et d'autres pays dans la recherche de véhicules électriques et le développement, la production, les ventes ont des avantages évidents, par rapport à analyser la situation actuelle suite au développement du Japon, les États-Unis et l'Allemagne.
- Japon
L'histoire des véhicules électriques dans la plus ancienne, datant des années 1970 au Japon, où les grands constructeurs automobiles du Japon ont rejoint les rangs de la recherche et le développement de véhicules électriques, mais en raison de l'impact de la sécurité des véhicules électriques, l'endurance et les installations de charge, de sorte que l'électrique prix des ventes de voitures, et a finalement quitté moteur Daihatsu et moteur Suzuki de poursuivre la recherche et le développement de véhicules électriques, et le déplacement en termes de miniaturisation, principalement dans les modèles simples et doubles base.
L'industrie automobile du Japon a commencé plus tôt en matière de conservation de l'énergie, mais sa direction de développement et le chemin dans l'industrie nationale a été controversée. Récemment, la communauté des affaires a réalisé que le véhicule électrique peut se laisser distancer dans ce tour de la compétition, et entend ainsi vendre un gouvernement commun et le peuple, pour rétablir la situation et venir de derrière. Août 2018, le Gouvernement japonais fonctionnaires METI et le conseil public « une nouvelle ère de la réunion de stratégie automobile », a annoncé en 2050, les ventes de voitures japonaises à la maison et à l'étranger seront des véhicules entièrement électriques ou de véhicules hybrides. Jusqu'à présent, la direction du développement de l'industrie automobile japonaise enfin clair.
2014-2017, les ventes de voitures électriques du Japon ont maintenu la tendance de croissance. En 2014, les ventes de véhicules électriques japonais de 3,3 millions d'unités, se classant au quatrième rang mondial, ce qui est 17.800 véhicules électriques purs, plug-in hybride est 15200, en 2015, le marché des véhicules électriques japonais ont diminué pour la première fois, les ventes ont chuté 23,33%; 2017, les ventes japonaises ont atteint 56000, soit une augmentation de 28,15%.
- États-Unis
le développement des États-Unis des véhicules électriques au Japon est différent, les États-Unis apprendre de l'expérience de développement de la voiture électrique du Japon des véhicules électriques, notamment pour favoriser le développement des véhicules hybrides. En 2009, les trois principaux groupes d'automobile américain ont lancé sa propre production d'énergie de voiture hybride, les ventes axées sur le marché. Dans la même année, Chrysler a annoncé l'annulation de l'équipe de recherche et de développement des véhicules électriques, qui a déclaré également les constructeurs automobiles américains choisiront collectivement une voiture hybride pour la direction stratégique des nouveaux véhicules d'énergie.
Au début de 2012, Ford lance officiellement inclure des hybrides plug-in, y compris la nouvelle génération de batteries au lithium hybrides sur le marché canadien, il indique que les constructeurs automobiles américains ont commencé à suivre le rythme avec les fabricants japonais dans le domaine des voitures hybrides. Après le succès de Tesla voiture électrique se démarquer, le gouvernement américain a révisé la popularisation de but décisif des véhicules électriques, a commencé à mettre l'accent sur la fabrication de voitures électriques haut de gamme.
Ces dernières années, le développement rapide de la voiture électrique américaine, compagnie de voiture électrique Tesla en tant que représentant des fabricants de véhicules électriques des États-Unis participent activement à la production et le développement de véhicules électriques. Du dernier point de vue des données, BYD (002594) 2018 des ventes annuelles de véhicules d'énergie, 247,811 véhicules, Tesla livraisons annuelles à 245,240 véhicules. Du marché régional, 2018 ventes de la marque de voiture électrique chinoise continue de maintenir sa position de leader, ce qui représente 49% de la part du total des ventes mondiales de véhicules électriques à une augmentation de 4%, les ventes de voitures électriques des États-Unis ont représenté 16% des parts du marché mondial.
En outre, sous réserve de véhicules électriques avec des voitures fonctionnant à l'électricité courante, l'alimentation est la principale force motrice pour le développement de l'industrie des véhicules électriques, à ce stade, les États-Unis de promouvoir activement la pile de charge, des stations de recharge et d'autres infrastructures de charge pour l'industrie des véhicules électriques pour assurer une protection. 2012-2018 ans, les ventes américaines de véhicules électriques est à la hausse de la volatilité. 2018, les ventes totales du marché américain des véhicules électriques 358.600, soit une augmentation de 79,48%.
- Allemagne
Mai 2011, le ministère fédéral allemand des affaires économiques et du ministère des Communications ont publié conjointement la « République fédérale d'Allemagne du plan national de développement des véhicules électriques », a souligné la route vers l'Allemagne 2020 véhicules électriques et hybrides jusqu'à un million en 2030 pour atteindre au moins 6 millions voitures, 2050 réseau de transport électrique couvrant toute la zone de la ville de l'Allemagne. À l'heure actuelle, le développement de la voiture électrique allemande est entrée dans la scène populaire, ce stade, sauf pour poursuivre la recherche et le développement augmentent, mais l'Allemagne va vigoureusement promouvoir la popularisation du pays et le développement d'applications commerciales telles que les véhicules électriques, afin de rendre l'Allemagne technologie des véhicules électriques au monde et le marché chef de file.
2013-2017, les ventes de voitures électriques allemandes dans une phase de croissance rapide. Selon les données publiées par EV Sales, 2013 véhicules électriques allemands à 07700. 2018, une nouvelle énergie de l'Allemagne voiture (électrique et hybride plug-in) passagers les ventes ont atteint un niveau record, atteignant 242200, soit une augmentation de 351,87 pour cent, la part de la marque de voiture électrique allemande de la part de marché mondiale de 12%.
Plus prospective Institut de recherche de référence de source de données de l'industrie a publié « les perspectives de développement de la Chine pour véhicules électriques pile de charge de l'industrie et de prévisions Rapport de planification stratégique d'investissement. »
