Cet article a paru dans la voiture Totem (chetuteng-com), sans autorisation, a refusé reproduit!
A pendant trois années consécutives maintenant, chaque totem de voiture Qingming doit chérir la mémoire des marques de voitures chinoises et évanouis constructeurs automobiles.
Cette année, selon des amis, plus totem Commentaires voiture propre collection, nous apportons, y compris Aube, flèches Saibei, étoile rouge, merveilles, Chunlan, perle éclatante, camélia, cerfs de montagne, les chevaux, règne, panthères nébuleuses, Hafei, Wanfeng, Songliao, North Springs, trois pics, cartes sauvages, Fudge, deux chevaux, le lac Qinghai, le premier vol Etc., 30 marques de voitures. Ci-dessous le crépuscule de suite s'il vous plaît IV est allé dans cette partie de la poussière de l'histoire.
1, voiture aube
Localisation: Jiangsu Yizheng
voiture Aube est situé à Yizheng, dans la province du Jiangsu, est la production de type 6451, de type 6460, de type 6420 et d'autres grands toit rigide de l'Etat constructeur de break Jeep. Dans les années 1980 et 1990 peut être décrit comme la voiture de l'aube au nord de la promenade au sud, connu intérieur et l'extérieur de la Grande Muraille, et exportés vers l'Asie du Sud, au Moyen-Orient, l'Afrique et d'autres endroits.
En 1988, l'aube de la voiture a été rebaptisée Yizheng usine automobile en 1992, sa valeur de la production a atteint 1,08 milliards de yuans, les bénéfices de 186 millions de yuans, devenant l'un des 500 plus grandes entreprises industrielles.
Plus tard, en raison de vieux produits, de la technologie en arrière, en Avril 1999, Yizheng Automobile Works et des actifs de restructuration SAIC Yizheng Automobile Works certains Les actifs appartenant à l'État dans un plan de transfert gratuit de manière à la SAIC, créée Industrie automobile Yizheng et SAIC Yizheng automobile Co., Ltd.
Après la réorganisation de Yizheng Automotive Industry Corporation possède Aube Hôtel, stations d'essence Aube, voiture services de location aube, services de machines de construction de l'aube, l'aube de l'usine d'équipements électriques et 10 autres entreprises et les entreprises, les bureaux de Shenzhen à Shanghai. La SAIC SAIC Yizheng Automobile Co., Ltd a investi 350 millions par la transformation technologique et l'introduction du « trésor de course » multi-usage de voitures de tourisme la lumière à partir du moment de la plate-forme General Motors Opel S4200.
véhicule utilitaire Yizheng CEPREI
2, les flèches Saibei / Yungang
Localisation: Shanxi Datong
Les années quatre-vingt et nonante, Datong Automobile Works indépendamment développé voiture Saibei Wrigley. À ce moment-là, il peut être décrit comme slogan accrocheur, rappelez-vous - « Saibei une flèche, une nouvelle ère de dévouement. »
Il est entendu que Datong Automobile Works sont les fabricants de véhicules légers nationaux désignés, un total de cinq séries de 26 variétés de véhicules. En 1997, il a commencé le positionnement dans des véhicules spéciaux légers, la production de véhicules spéciaux de fraîcheur aquatique, les fourgonnettes et les autres villes. En 1998, les flèches Saibei et l'Arabie saoudite ont signé un accord voitures de tourisme de trois ans les ventes 2000.
Malheureusement, le totem de voiture et de ne pas recueillir plus de données flèches Saibei, comme quelle année la plante, quand disparaître à cause de ce que nous sommes est pas connu.
De plus, la voiture du Shanxi Datong Yungang, voiture Datong, et maintenant il n'y a pas de mouvement.
3, Red Star Auto
Localisation: Hebei Xingtai
Red Star Auto nom complet "usine de wagon dans le Hebei Red Star", a été fondée à Pékin en 1960, en 1970 déplacé à la ville de Xingtai, province du Hebei Ning.
En 1966, le Red Star a produit la première voiture une voiture légère de la Chine. Plus tard, le Red Star Wagon représente la Chine à l'Expo Auto Allemagne de l'Ouest, les étrangers ont été salués comme « Oriental Beauty. » Il semblerait que Red Star est un combat national sur la lumière.
En outre, Toyota a dit que quand en Chine, en cherchant la coopération du premier constructeur automobile est la « usine de wagon Hebei Red Star. »
En 2004, le Red Star Auto est une acquisition en propriété exclusive de Shijiazhuang Shuanghuan Auto, bicycliques deviendra une filiale de la principale production Hongxing petites voitures de série d'élite. 31 août 2015, la Société a terminé le changement de l'entreprise Red Star, filiale de Fluoride Chemicals Co., Ltd .. Depuis lors, la voiture Red Star de retour d'entre les morts, il se lance sur la route des véhicules neufs d'énergie. On dirait maintenant produit principalement scooter électrique personnes âgées et les camionnettes. Mais aux yeux de beaucoup, le courant et l'ancien Red Star Red Star est en fait pas grand-chose relation.
4, voiture des merveilles
Lieu: Haining, Zhejiang
Wonders usine automobile est situé à Jiaxing, ville du Zhejiang Haining Yanguan, pour commencer la production de pick-up, et plus tard a commencé à produire des voitures, il est aussi devenu le premier constructeur automobile dans la province de Zhejiang. Son slogan « le monde des merveilles de marée Haining, les merveilles de la course automobile mondiale », est également devenu beaucoup de mémoires.
La raison est appelée « voiture de spectacle », peut-être parce que la ville Yanguan Haining, Zhejiang Qiantang marée rivière est les meilleurs endroits pittoresques, et la marée de la rivière Qiantang est un véritable « spectacle » il.
Au début des années 1990, fin des années 1980, la valeur de sortie des véhicules de marque « de lunettes » dépassé milliards de yuans, les bénéfices et impôts un an plus de dix millions de yuans, Haining, les premiers grands profits, cinq cents entreprises du canton, classé Zhejiang machines dixième de l'industrie, que, au moment de Wanxiang Groupe a également des bovins (11 endroit de temps universel).
Vers 1995, le problème apparaît affaires voiture spectacle. Confrontée à une concurrence féroce dans les entreprises automobiles nationales et étrangères, spectacle automobile progressivement disparaître hors de la vue. En 1997, l'usine Airbus à Haining qui devrait coopérer avec le Japon Mazda, mais malheureusement la malchance, en raison de la crise financière asiatique, la fin du projet dans l'avortement.
En 1998, les merveilles de la faillite.
5, voiture Chunlan
Lieu: Nanjing, Jiangsu
En parlant de Chunlan, nous nous sentons sera le premier « Chunlan. » Oui, cette voiture Chunlan et Chunlan exactement la même « Chunlan. »
En 1990, le géant électroménager Chunlan pour entrer dans l'industrie de la moto, la production de tigre Chunlan, le léopard Chunlan et d'autres types de motos et de haute valeur de couleur, les nouvelles technologies et un succès foudroyant.
moto Chunlan Tiger
La fin de l'année 1997, a passé de 720 millions de yuans acquisition de Chunlan Nanjing Dongfeng Automobile, la formation de Chunlan Automobile Co., Ltd, est entré dans l'industrie automobile.
Cependant, pour des raisons politiques, Chunlan n'a pas été en mesure d'obtenir la voiture « certificat de naissance. » En désespoir de cause, a dû utiliser la qualification de la production originale de Nanjing, est, a commencé à produire des camions moyens et lourds.
2002-2004 période de pointe peut être décrit comme voiture Chunlan, la production de produits de camions à court d'approvisionnement. En 2004, la coopération avec Chunlan Hino, prêt à mettre en place une joint-venture, mais il a échoué à nouveau pour des raisons politiques.
Depuis lors, l'évolution des conditions du marché et des problèmes de financement, camion Chunlan a commencé à décliner. En Juillet 2008, l'acquisition du Jiangsu Chunlan XCMG camion. A ce moment, le camion Chunlan avait de lourdes pertes, au bord de l'effondrement.
6, voiture Logitech / automobile perle éclatante
Lieu: Chengdu, Sichuan
En 1987, à Chengdu, Sichuan Lijun, il a fondé les « jours de voiture de cheval », tandis que la voiture est le nom de la marque comme « perle éclatante. »
En 1988, le légendaire marché de l'automobile de la marque de perle lumineuse et a déclenché des achats de panique. Il est entendu que la première perle éclatante voiture est l'imitation de Yap Wright (Pride). usages automobiles coquille en fibre de verre, la couleur en fonction des besoins des clients, le prix de 2,85 millions. A cette époque, le prix de l'Alto sont près de 10 millions. La voiture a ensuite été vendu un total de plus de 5000 véhicules, à ce moment-là peut être considéré comme un miracle.
Plus tard, la perle maison suspectée Honda CRX a produit le deuxième alinéa de voiture rougeoyante CTJ-2, après quoi à son tour rehaussant l'ancien châssis Alto, entouré d'une forte augmentation de l'ensemble du véhicule, en dehors de la suspension de roue de secours produire un « petit hors route Jeep » CTJ- 3.
Nuit Perle CTJ-3
Cependant, lors de la naissance de la perle éclatante, il est aussi le gouvernement chinois a publié le jour de la politique de guide de l'industrie automobile. Bien que le répertoire de licence de production automobile nationale augmente, mais il n'a pas réussi à faire perle éclatante. Donc, commencer à la fin est une perle éclatante « ménages noirs. » Il fait aussi la perle éclatante a commencé à décliner après 1998. Après tout, le véhicule ne peut pas être sur les cartes, vous pouvez acheter dans quel but?
Et jusqu'en Mars 2011, Logitech Chengdu Automobile Co., Ltd a été officiellement quitté la scène de l'histoire.
7, les voitures de la marque Camellia
Lieu: Kunming, Yunnan
Kunming Camellia ancienne usine automobile, Région militaire de Chengdu, le deuxième champ Armée 7433 atelier de réparation automobile, n'a été réparé des véhicules militaires. Au début des années 1980, l'usine automobile de camélia a commencé prototype de production.
Dans un premier temps, la voiture de marque Camélia est conçue pour les troupes, et plus tard pour le marketing social. En 1984-- 1986, la voiture de marque Camellia a de bonnes ventes. En 1988, des voitures de marque Camellia a également exporté au Laos, et mis en place une usine au Laos.
Mais comme les intensifie la concurrence sur le marché et les erreurs de direction de prise de décision, les voitures de marque Camellia a commencé à décliner. En 2000, les voitures de la marque Camellia officiellement abandonnées.
En 2008, la société mère de quatre cent trois voitures Camellia Industry Co., Ltd a commencé à restructurer, et en Janvier 2010 a été acquis par le groupe d'ingénierie de construction du Yunnan. Le camélia est devenu une voiture chaude, « Ressources Shell. » Fin mai 2012, le message voiture de camélia à un prix plus élevé avait suscité des inquiétudes à l'industrie, selon les rapports des médias, Changan, Ford et Hangzhou offres du gouvernement municipal jusqu'à environ 450 millions de yuans dans la deuxième transaction. Enfin, afin de rendre Volvo a la qualification de la production, « voiture Camélia » a été acquise par Li Shufu, Geely Group.
En plus de camélia de voiture, Yunnan aussi il y a eu « Dianchi » camions de la marque, « carte Kunming » 130 camions et voitures de la marque « nationale ». Mais ils ont aussi camélias et les voitures, ont disparu dans la poussière de l'histoire.
8, voiture Tongbao
Lieu: Wuhu, Anhui
Octobre 1992, Wuhu Xin coopération Wuqu entre le gouvernement et 570-2 usine O a été mis en place usine de véhicules spéciaux à Wuhu, Anhui plus tard changé Tongbao Automobile Co., Ltd .. Tongbao voiture principale de production dans le répertoire national Bus marque ( « préfixe-6 ») « Bao » mini-voitures telles que WHW6352,6353 série de véhicules utilitaires mini, mini-fourgonnettes WHW1011 et ainsi de suite. On dit que le lot de véhicules se fient essentiellement sur fabriqué à la main, a vendu un total de plus de 4000 véhicules.
Cependant, en raison de produit, un procédé est très en retard, très petites entreprises, associées à une plus grande concurrence sur le marché, car le règne ne peuvent survivre dans les mailles du filet.
En outre, la ville de Wuhu, un autre prix des voitures Huayang Automobile régnera aussi voiture et presque le même sort.
9, Guangzhou léopard opacifié
Lieu: Guangzhou
situation Guangzhou léopard opacifié, Totems voiture et n'a pas obtenu beaucoup d'informations. informations diffusée par Internet peut être spéculé que Guangzhou devrait être assombri et Zhanjiang léopard Samsung contemporains CKD (pièces automobiles importées et l'assemblage de véhicules canadiens) façon de produire des modèles Nissan et d'autres marques.
Par les informations d'enregistrement d'entreprise que nous avons appris, Guangzhou assombri léopard nom complet « Beijing-Guangzhou Automobile Co., Ltd panthères nébuleuses », a été créé chez 18 Août 1992, il est dit d'avoir un arrière-plan militaire. Son champ d'activité comme "la production et la vente de jeeps hors route, des minibus (YB2030, YB6440, YB6470, YB6480), les véhicules utilitaires légers (YB1020) et des pièces de rechange."
YB2030, également connu comme la patrouille léopard assombri
Plus tard, en raison des pertes continues, Guangzhou a été acquise léopard opacifié en Décembre 2001, Guangzhou Fengshen Motor Co., Ltd. Ce dernier est Dongfeng Motor Co., Ltd., Yulon Motor Corporation de Taiwan joint de venture.
10, Hafei Motor
Lieu: Harbin
La compréhension de beaucoup de gens de la rivière Songhua Hafei proviennent de la voiture. En raison des prix bas, apparence à la mode, la rivière Songhua est devenu l'un des plus populaires mini-fourgonnette à l'époque.
Hafei Motor, le nom complet "Harbin Hafei Automobile Industry Group Co., Ltd" Oui, cette entreprise est la production de l'avion avant!
Il est entendu, a été créé en 1980 Hafei à Harbin, province du Heilongjiang. Et l'introduction de la même année, la technologie de fabrication automobile japonais, développer et produire une série de mini-voiture marque la rivière Songhua. Plus tard, Hafei ont des voitures, des mini-bus, camionnettes, à une rangée un total de six séries de plus de 130 variétés du siège du véhicule et mini-fourgonnette double siège, y compris les séries de course, série italienne, série Gabriel, série de l'opinion publique et forge Série , série Saibao. Les données montrent que d'ici la fin de 2002, les ventes totales de différents types de voiture Hafei 802000.
Il est mentionner la valeur que le jeu en 2009, a un Hafei total des exportations de véhicules automobiles ont dépassé 1,5 millions d'unités, les exportations vers plus de 40 pays et régions en 2001, lorsque le premier lot de véhicules à entraîner de la porte à l'étranger, depuis de nombreuses années dans les propres marques de la Chine Tableau d'exportation parmi les meilleurs.
10 novembre 2009, la Chine du Nord Industries Group Corporation, l'activité automobile à une restructuration stratégique de China Aviation Industry Corporation, Hafei Automobile Group a été affecté à l'ensemble de la Chine Changan Automobile Group Co., Ltd est devenue une filiale de Changan Automobile.
À l'heure actuelle, les voitures de la marque Hafei ne sont plus en production. En tant que marque indépendante, Hafei a retiré de la scène de l'histoire.
11, voiture Wanfeng
Lieu: Shanghai
voiture Wanfeng comme "Shanghai Wanfeng Auto Group" s marques. Il est entendu que Shanghai Wanfeng Auto Group a été créé en 1994, après huit années de l'expansion des fusions et acquisitions, la formation du Zhejiang, Shanghai, Shandong, Chongqing, quatre bases de production et impliqués dans les roues en aluminium automobile, moto roue en alliage d'aluminium, voiture, revêtement de surface métallique et de l'équipement de coulée, et cinq autres grandes industries.
En Juin 2000, les investisseurs Wanfeng Auto Group à Shanghai Wanfeng mise en place Bus Co., Ltd, est spécialisée dans les camionnettes haut de gamme et variante de passagers de la production et de la gestion. A cette époque, les modèles Wanfeng ont mise au point SHK1020AF, SHK1022M, Suwei ainsi de suite.
Plus tard, les ventes Wanfeng SUV sont trop bas ont causé des pertes d'affaires. En Mars 2008, Shanghai Wanfeng arrêter toute la production, situé au siège de Shanghai a également reculé au Zhejiang.
12, voiture Yamaga
Lieu: Chengdu, Sichuan
Pour la voiture Yamaga, obtenir des informations sur totem de voiture rarement, et seulement quelques vieilles affiches. Nous pouvons déduire à travers des affiches, voiture Yamaga est la production de véhicules militaires, gouvernementaux basés. Illustré ci-dessous -
Des modèles spécifiques peuvent être discernés par l'image ci-dessous, y compris le contrôle des inondations et véhicule de commandement, enquête sur les accidents de la circulation automobile, les voitures de police, camions de pompiers forestiers. Parmi les véhicules utilitaires légers, véhicules utilitaires légers hors route devraient être des véhicules à usage civil.
voiture Yamaga sur la situation, mais aussi espère sincèrement que les amis peuvent fournir des indices pour comprendre la situation.
13, Tianma Auto
Lieu: Baoding, province de Hebei
Pegasus véhicule a été établi au début des années 1980, anciennement connu sous le nom des troupes de la Force aérienne Armée populaire de libération directement sous la voiture tuning 87491, après avoir été prévu pour la libération usine Armée populaire 9506. Armée droite après que la société a changé son nom à la décentralisation de l'usine automobile locale à Baoding Tianma, Tianma Automobile Group Co., Ltd est devenu.
Tianma Automobile produit et vend principalement des fourgonnettes, les véhicules utilitaires à usages multiples, voitures de tourisme légers et lourds lions de mer Special Purpose Vehicle. Ses principaux produits sont pick-up série KZ1021, KZ6490 série de véhicules utilitaires multi-fonctions, des lions de mer de passagers légers, héros chevaux, jour Mafeng juin, Feng Chi Ma, jours Ma Fengrui, carillons éoliens Pegasus, dragon Pegasus, aile Pegasus et ainsi de suite.
En 2008, le véhicule Pegasus a acquis la voiture Hengtian.
14, Songliao Automobile
Lieu: Shenyang, Liaoning
Songliao Automobile, anciennement connu sous l'atelier de réparation automobile logistique militaire de Shenyang en 1965, selon le nombre uniforme général Le personnel est 7416 usines en 1983 a changé son nom à l'Songliao usine automobile appartenant à l'État. En Mars 1993, la mise en place de Songliao Automobile Co., Ltd, et en Juillet de la même année, cotée à la Bourse de Shanghai.
Les données existantes totem du véhicule, on peut déterminer le moment où la production de Songliao Automobile voiture de tourisme de véhicules légers et utilitaires légers. Comme indiqué ci-dessous:
Étant donné que les sociétés cotées, bien que plus tard Matsubara pas l'idéal de la performance de la voiture, mais il a été dans les mains, et n'a pas l'effondrement.
200218 mai prix Shanghai Shun de 13 millions de yuans, la participation de 89% dans Songliao prendre le pays de Shanghai Qin Investment Company, une participation indirecte Songliao ST. Octobre 12, la même année, Shanghai United Shanghai Heng Shun géant, Anhui Bao St. (maintenant groupe Tempo) Co., Ltd a mis en place à Shenyang Zhongshunqiche. Par la suite, l'État Commission économique et commerciale répertoire Songliao de la production automobile a été rebaptisé cis Shenyang, Shenyang cis ainsi obtenu le répertoire Songliao d'origine de la production automobile, équipements, installations et autres actifs.
Après cela, la voiture est toujours répertorié les prix des voitures Songliao, mais son activité a été avec la voiture complètement détaché. Selon les dernières statistiques, en Avril 2016, la réorganisation Wen Songliao automobile financé par Pékin des entreprises culturelles et créatives, les actions automobiles Songliao a également changé le nom de Wen Holdings d'investissement. Depuis lors, l'automobile Songliao a complètement disparu dans la poussière de l'histoire.
15, North Ressorts voiture
Lieu: Chongqing
Chongqing spécial But usine de fabrication de véhicules, anciennement connu sous le nom de Chongqing école industrielle d'une usine à la gestion scolaire, a été fondée en 1958. Après l'échec de l'école, mis en place une usine de machines à Chongqing Beibei. A cette époque, l'usine produit principalement des pompes agricoles.
Au milieu des années 1970, ils ont commencé les essais de production de véhicules diesel agricoles. En 1979, a officiellement changé son nom à la ferme de l'usine automobile Chongqing, marque aussi de la scène de l'histoire « du Nord Ressorts » et a été frappé fou furieux. A cette époque, ses principaux produits agricoles de 3 tonnes et 2,5 tonnes de camions agricoles camion à benne.
Peu de temps après, pour diverses raisons, l'usine a commencé une perte, et une fois 26 mois a continué les pertes. En 1990, l'usine de vapeur spéciale a pris fin en pertes et a changé son nom à Chongqing usine automobile dédiée. Depuis, en raison de l'évolution technologique, l'usine lourdement endetté, a depuis lancé sur une route de non-retour.
Fin 2008, Chongqing spécial But de fabrication de véhicules usine a déclaré faillite. Avant 2003, Chongqing Lifan impliqué dans la restructuration de l'usine de fabrication automobile spéciale, a accepté la plupart de ses travailleurs, voiture Lifan a également reçu la qualification de la production. North Ressorts Lifan a finalement été remplacé.
16, Hainan Mazda
En 1988, Hainan usine d'emboutissage automobile des Philippines par la reprise de la construction, l'achat pas cher Fuk US voiture spéciale avec l'ancien président philippin Ferdinand Marcos individuel usine automobile joint-venture, et a changé son nom à l'usine automobile Hainan. Mais bien appelé usine automobile, voiture Hainan n'a pas de véhicule peut être produit.
Plus tard, Mazda Motor Japon touché par la bulle économique a commencé à coopérer avec la voiture Hainan, et le premier essai réussi d'un break Mazda 929 en 1990. Février 1992, les voitures Hainan Mazda avec la coentreprise japonaise Hainan Mazda a officiellement mis en place.
Hainan Mazda Mazda a introduit un HMC6440, Hainan Mazda MPV, Hainan Mazda 323 et d'autres modèles, et une fois chaude.
En 1997, en raison des restrictions de licence de production, les véhicules Mazda Hainan ne peuvent être vendus en raison de la normale et au bord de la faillite, le désespoir avait fait défection au groupe FAW. En fin de compte, à la fois des actifs appartenant à l'État réorganisation de transfert gratuit, la mise en place de 100% par la société FAW Group, FAW Hainan Motor Co., Ltd. Et bien que la propriété FAW Hainan Motor 100%, mais n'a pas obtenu financière ou technique tout, juste pour obtenir la qualification de la production automobile.
Depuis lors, Hainan Mazda a lancé Premarin Familia et d'autres modèles à chaud la vente, deviennent les entreprises de joint-venture grand public. La Mazda voit donc un énorme potentiel de marché de la Chine, qui a « remarié » l'idée. En fin de compte, Mazda Motor du Japon en Mars 2005 et a signé la mise en place de la Mazda FAW, voiture FAW Hainan a été abandonnée. Hainan Mazda se retirer de la scène de l'histoire, remplacée par la voiture de l'hippocampe.
17, Charade
30 septembre 1986, Tianjin Automobile à façon CKD importation dans la production a lancé avec succès la première Xiali, nommé TJ730.
A cette époque, le pays peut acheter le genre de voiture sont quelques-uns, tels que Xiali berline encore moins. En conséquence, Xiali Automobile bien laisser certaines personnes trouvent au début trop « laid », mais se déplaçant progressivement vers le haut. Dans Après une longue période de temps, Xiali est le plus vendu de la marque de voiture de la Chine.
Il est que 28 pour mentionner la valeur Août 1997, dépôt miniature Tianjin pour la restructuration de Tianjin Xiali Automobile Co. Ltd, est officiellement devenu une marque de voiture Xiali indépendante.
Cependant, parce qu'il n'y a pas de développement à suivre le rythme avec le temps, et beaucoup d'autres contemporains marques de voitures Xiali, et, finalement, à la baisse.
18 décembre 2015, de 2.161.319 voiture Xiali de la ligne d'assemblage. En même temps, Automobile Xiali classique a annoncé officiellement l'arrêt.
18, Nanjing Automobile
Lieu: Nanjing, Jiangsu
histoire de Nanjing Auto datant de de 1947. 10 mars 1958, avec succès NAC produit d'abord un camion léger de la Chine, et a été nommé national « bond en avant de la marque, » tout a approuvé la création des uvres automobiles Nanjing.
21 juin 1995, a changé son nom à Nanjing Yuejin Motor Group Corporation. 1 janvier 2002, avec la Chine Cinda Asset Management Corporation, China Huarong Asset Management Corporation mis en place conjointement la Nanjing Automobile Group Co., Ltd Un an plus tard, Nanjing Automobile Group Co., Ltd restructuration, mais le nom n'a pas changé.
Par la suite, Mars 1, 1996, Nanjing Automobile Group et IVECO société anonyme Italie ont établi conjointement Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd, chaque participation de 50% des parts. Nanjing Iveco voiture devrait être très familier avec elle, je me souviens il y a vingt ans Iveco souvent courir le transport de passagers à courte distance.
En Avril 1999, Groupe Nanjing Automobile et Fiat, la joint-venture italienne à Nanjing Fiat Automobile Co., Ltd, détenant chacun 50%. la disparition de Nanjing Fiat nous avons également mentionné dans le même article l'an dernier, les amis intéressés peuvent lire la suite.
En outre, NAC introduit également la technologie de pointe de la société espagnole Seat, produit Soyat 1.5L / 1.3L berline, Soyat · excellent véhicule utilitaire Nicodemo, plus Soyat-jun des SUV et pick-up produit, la composition de la société NAC Soyat.
Il est une valeur que mention en 2005, le 22 Juillet, Groupe Nanjing Automobile a acquis la société automobile britannique MG Rover et sa division de production du moteur, ce qui crée un précédent pour les acquisitions Chine célèbres entreprises automobiles.
En Avril 2007, CNA était pleine acquisition de SAIC.
19, voiture bicyclique
Lieu: Shijiazhuang, Hebei
Le prédécesseur de double voiture, était en Avril 1988 à Shijiazhuang, Hebei, a ouvert un atelier de réparation automobile. A cette époque, le garage des forces armées pour fournir le prototype « Beijing Jeep 212 » et des matériaux, a commencé à imiter Jeep 212, et d'obtenir une énorme quantité d'accumulation primitive du capital.
Nous sommes grande impression bicyclique « cottage », et ce gène, peut-être dans sa première imitation Jeep quand ils ont planté 212 jusqu'à ce qu'il soit annulé qualification.
En 1990, une imitation bicyclique Jeep Cherokee et réalisé une production à grande échelle, 2004, ressemble à un lancement bicyclique de la deuxième génération de Honda "Noble SR-V" CR-V, en 2005, un lancement bicyclique version copycat de BMW X5-- PDG bicyclique; en 2007, une version copycat de lancement double boucle bicyclique petite élite de.
PDG bicycliques
2016, le ministère a annulé la qualification de la production voiture de tourisme bicyclique.
20, voiture sambong
Lieu: Tianjin
Tianjin Sanfeng produit principalement bus lumière automobile. En 1971, il a introduit la technologie Nissan trois voitures pics, a commencé la production TJ620 van.
TJ620
Après 1991, après la voiture de type changement emprunté à Mazda apparence accusatif, et il y a 8, 10 et 15 modèles disponibles, équipés d'un moteur Volvo B230F, et correspondant à quatre vitesses, boîte de vitesses à 5 vitesses, qui, au moment sans aucun doute a un avantage concurrentiel.
Plus tard, par le manque de fourniture de pièces détachées et les contraintes de la compétitivité des produits, trois pics difficiles. En 2002, réorganisée en trois pics voitures de tourisme AIU, la transition vers les produits bas de gamme sont les camionnettes et les SUV.
21, Yan voiture
Lieu: Tianjin
En 1978, se référant à Beijing, Tianjin Automobile Works a produit 130 dessins de véhicules utilitaires légers - wild card. Depuis lors, Yan a pris la marque de plomb en Chine pour développer un des camions légers à double cabine, a fait sensation.
En 1995, l'usine de Tianjin Automobile dans une joint-venture avec le Groupe malais Lion, a changé son nom à Tianjin Automobile Co., Ltd Beverly. Dans les années 1990, en raison de la wild card pas suivi le rythme de l'avance sur le marché de la concurrence tout en progressivement jusqu'à complètement en descente.
Plus tard encore, après l'usine automobile à Tianjin, en collaboration avec FAW, a officiellement retiré de l'industrie des camions légers.
22, voiture Fudge
Lieu: Fuzhou, Jiangxi
Jiangxi Fucine ancienne usine automobile, usine automobile à Nanchang en Mars fondé en 1969. En 1985, le constructeur automobile a été officiellement renommé Nanchang, usine automobile Fudge Jiangxi.
Dans les années 1990 de milieu, Fudge a commencé la production OEM de Toyota et Nissan Y60 LC80 et d'autres modèles, et plus tard Fudge et de la Chine Taiwan acheté un logement LC80 abrasif et dessins techniques pour créer un « 80-impair », mais la réaction du marché est très pauvre, presque vendu.
En Juillet 2003, Fudge a été acquise par ZTE, en Juillet 2004, a été en propriété exclusive de Zhejiang Huaxiang Groupe. Par la suite changé de mains à plusieurs reprises, culminant en Janvier 2013 a été entièrement acquise groupe Jiangling, a changé son nom à Jiangxi Jiangling Automobile Group Co., Ltd lumière.
Il est à noter que la construction sur la base des modèles de 80 impairs impair 6500, bien après ZTE, l'emballage Huaxiang, les ventes ont été très sombre.
Fucine 6500
23, voiture à deux chevaux
Lieu: Shenyang, Liaoning
Pour automobile Shenyang Shuangma, totem voiture aussi n'a pas recueilli suffisamment de données. Cependant, certains fichiers peuvent être déduites à partir de la gauche à deux chevaux, il a changé officiellement son nom à Shenyang Shuangma usine automobile en 1987. Du fait du point de vue certificat délivré par le gouvernement, en Décembre 1986, il a appelé « ferme usine automobile Shenyang », mais en Décembre 1987, il a été rebaptisé Shenyang Shuangma une usine automobile.
Mais il y a une chose est certaine, est à deux chevaux appartenant groupe de machines agricoles Shenyang. Et sa production de véhicules, y compris SUV, pick-up et camions légers.
Deux chevaux badge usine automobile
Plus tard la même période devrait, et d'autres constructeurs automobiles, comme la voiture à deux chevaux grâce à la technologie en arrière, produits, vieux et autres déclin des raisons.
Le soir, quatre années précédentes, la mémoire de l'article mentionne également le fait, le lieu de repos voiture à deux chevaux.
En 2003, le Groupe Oaks et le groupe de machines agricoles Shenyang ont signé un accord pour dépenser 40 millions de yuans acquisition de Shenyang voiture à deux chevaux participation de 95%, afin d'obtenir des SUV et une licence de production pick-up, obtenir un billet pour entrer dans l'industrie automobile. Deux ans plus tard, en Mars 2005, pour diverses raisons, voiture Oaks a finalement échoué à passer.
24, la Chine balle
Lieu: Fengtai District, Beijing
Tout d'abord à noter est que les Chinois et Brilliance China est pas la moitié sou!
En Octobre 1994, Pékin Automobile Manufacturing Co., Ltd a été officiellement mis en place, son usine est située dans un petit village dans le district de Fengtai de Beijing. Mais avant que la compagnie a été officiellement établie, le fondateur de Tang Jinsheng de Chine Beijing a été occupé pendant des années. Il a dit que l'usine, en fait, l'usine de la Chine de Pékin est plus comme un petit atelier. Mais il est ce petit atelier, produit une balle renommée de Beijing en Chine.
D'après les informations sur la balle chinoise est la première utilisation de matériaux composites (FRP) corps de modèles fabriqués, aussi les premières exportations de voitures chinoises aux États-Unis.
En Octobre 1996, les voitures chinoises dans le taxi rangs. En 1997, Beijing Taxi Autorité, et même la mise en place des politiques et des règlements pour chaque achat de cinq balles chinois pourrait récompenser un des indicateurs de taxi.
Mais la Chine balle a ses limites, comme sans couvercle de coffre, de mauvaise qualité, mais imiter sérieusement Xiali xiali bien pire et si léger. En 1998, la balle chinoise vécu court interrompue.
25, Tiger voiture
Lieu: Huoshan
Huaihai usine de machines est situé dans le comté de Huoshan zone Mozitan, est une société de conversion de la défense. En 1978, au plus tôt Huaihai usine de machines a développé une mini-voitures de marque Tiger, ce qui rend également tous les habitants sont habitués aux petites mini-voitures collectivement appelées Tiger.
En 1985, la machinerie Huaihai usine a été répertorié comme un site de l'usine de production automobile nationale du régime, est devenu l'un des 500 plus grandes entreprises de fabrication de matériel de transport.
Selon les statistiques, en 1999, lourdement endetté, au bord de la faillite Huaihai Machinery Company usine a fusionné l'industrie de la radio Jiangxi Changhe.
26, Nanyan Jeep
Localisation: Hunan Chenzhou
Armée de libération populaire 7429 usine située dans Chenzhou, Hunan, Nanyan usine Jeep sera produite, donc 7429 Nanyan, également connu comme une usine de voiture d'usine.
Il est entendu que 7429 est la première usine à fabriquer des tanks, des jeeps et des camions commencent alors la construction.
Et alors plus tard, l'armée a changé en raison de la faillite 7429 fusion usine. Depuis lors, les travailleurs de la cafétéria de l'usine de 7429 la maîtrise de plusieurs cuisson, des recettes et des visages des conseils, des vieux visages du pain maison. On dit que ce fameux vieux visages du pain local. Et maintenant, les gens mentionnent la première impression n'est plus Nanyan Jeep 7429 usine, mais le pain.
27, première marque de voiture volante
Lieu: Hangzhou, Zhejiang
Hangzhou usine de bus a été fondée en 1954, est au sein du ministère de la construction des premières entreprises de production de voitures de tourisme, le ministère de la construction est le plus grand et plus tôt le développement, la production et la base de fabrication du système pour les autobus urbains, les tramways et les châssis spécial.
Hangzhou bus introduit l'usine « Changjiang » marque « premier vol » bus de marque, tram, City Sightseeing type de véhicule à toit ouvert, les voitures de tourisme et le tourisme de taille moyenne a eu une plus grande visibilité.
bus de la ville Première finesse de type HZG6800GDH
Mais dans les années 1990, les entreprises sont sur le point d'arrêt en raison de diverses raisons.
Plus tard en 2013, Wulong véhicule électrique (Group) Co., Ltd, Hangzhou, injection de capital de Changjiang recombinant Bus Co., Ltd, a commencé le développement et la production de la marque du fleuve Yangtsé des véhicules électriques purs. La marque « premier vol » ne parvient pas à refaire surface.
terrain 28 voiture
Lieu: Baoding, Hebei
Hebei Baoding vieux terrain de voitures de grandes entreprises Les sociétés d'État, anciennement Baoding Automobile Works.
En 1992, les champs meurent de Taiwan a acheté la voiture, pour créer un pick-up. A cette époque, le domaine de la publicité automobile dans la télévision en circuit fermé encore cuisant - « 48800 et champs maison ouverte. »
Bonne performance sur le marché, laissez le champ mode ouvert d'expansion rapide. Ils utilisent le temps plus de 500 millions de yuans pour construire le plus grand, le plus haut niveau de la nouvelle usine pick-up avec une production annuelle de 50000, ce qui a conduit finalement à la crise financière dans le domaine de l'automobile. Deuxième semestre de 1998, les entreprises ont le terrain dans un état semi-arrêt.
À ce moment-là, le gouvernement Baoding a l'intention de promouvoir la coopération avec la Grande Muraille de champ, mais le champ des entreprises publiques méprisent simplement la Grande Muraille des entreprises privées, finalement rompu.
199912 Octobre Brilliance Automotive, un champs de joint-venture et Hebei Zhongxing Automobile Manufacturing Co., Ltd. Brilliance et champs proportion du total des actions de 60%: 40%. Champ Motors a quitté officiellement la scène de l'histoire. Plus tard, les deux côtés coopèrent friction, couplé avec des fonds Brilliance ne sont pas disponibles, cassez est devenu inévitable.
En Décembre 2002, Ningbo Huaxiang Groupe a acquis une participation de 60% dans Brilliance a tenu, est entré officiellement l'Automobile Zhongxing.
29, Lac Qinghai voiture
Localisation: Xining
Lac Qinghai dans les voitures de la marque de voiture Qinghai produits par la plante. Les statistiques montrent que l'usine automobile Qinghai est l'une des 12 filiales de la libération des équipementiers de l'industrie automobile. Dans les années 1970, l'usine automobile Qinghai produira un poids lourds. Ses modèles sont principalement trois types, à savoir 5 tonnes d'essence, le diesel et les véhicules diesel suralimenté. Il y a aussi décharge, camions-grues hydrauliques et d'autres voitures modifiées et véhicules spéciaux.
Au milieu des années 1980, l'usine automobile Qinghai couvre une superficie de 25000 mètres carrés d'usine, plus de 1000 travailleurs.
Fin des années 1980, le lac Qinghai voitures abandonnées.
30, ouvriers et paysans de voitures
Les travailleurs et les paysans nom de marque très saveur des temps. Mais pour les informations de cette voiture de marque recueillies très peu, seulement qu'il est Siping, province de Jilin Agricultural Machinery usine d'essai avec succès en 1969, les modèles spécifiques pour les ouvriers et les paysans marque 130 camions de 2,5 tonnes.
Cette époque, les travailleurs et les paysans produits de la marque sont nombreux. Il y a des allumettes, des machines à coudre, l'alcool, les cigarettes, la saccharine, le pétrole et ainsi de suite et ainsi de suite.
Aujourd'hui, l'inventaire total totem automobile de 30 marques / constructeurs automobiles voiture, plus 24 l'an dernier, l'inventaire de voiture totem du festival La voiture a disparu marque / prix des voitures ( ), Nous avons brièvement examiné un total de 54 marques de voitures aller trop tard.
Pour ces marques / entreprises, la raison pour laquelle ils vont mourir dans quatre vue crépuscule il y a quatre raisons principales:
Tout d'abord, le produit de vieux, unique
Nous aurions dû découvert que beaucoup de marques / modèles de production imitation regard similaire, la plupart du temps direct ou modifier la base de Jeep 212 et 130 camions sur, il suffit de ne pas introduire de nouveaux produits et de la recherche.
En second lieu, le processus de production vers l'arrière, la technologie en arrière
La technologie de production est de nombreuses entreprises relativement en retard, sont assemblés en battant la main de la voiture de production, ce qui rend aussi la masse totale du véhicule est très pauvre, dans la concurrence féroce sur le marché pourrait facilement être éliminé. Mais aussi grâce à la technologie en arrière, manque de ressources, il est tout simplement impossible de former des capacités de recherche et de développement indépendants, de nouveaux produits et d'améliorer la qualité de la question.
En troisième lieu, la politique de l'État affecte directement la montée et la chute
Nous avons également constaté que de nombreuses entreprises et marques, car aucune qualification de la production automobile en se dirigeant vers une baisse. En effet, plus vous investissez, peu importe la qualité du produit, s'il n'y a pas de certificat de naissance, vous ne pouvez pas produire du véhicule sur la carte.
Quatrièmement, à petite échelle, la faible compétitivité
Nous savons que la R & D automobile et la production sont très brûlent. Étant donné que ces entreprises sont à petite échelle, et parce que les questions institutionnelles, et il n'y a pas assez d'argent pour aller dans la recherche et le développement et accroître la production, ne peut pas former un avantage concurrentiel.
Cependant, nous devons admettre, lorsque le pays comme les 212 et 130 véhicules Jeep et dessins techniques de partage est très sage dans le pays, après tout, à ce moment-là, aucune entreprise ne peut assumer de manière indépendante la capacité de fournir le pays. Et en partageant la technologie automobile, mais aussi Ji Réparateur Yinsa dans tous les coins du pays, était actif chez l'homme de la course automobile, plus ou moins influencés par l'environnement carrossier maison, et se lance sur la route de la voiture.
Post-scriptum:
Cet article de 10.000 mots, le crépuscule quatre a longtemps, très longtemps à la fin, mais avant que les données sont lues des centaines de milliers de mots. Malgré cela, il ne peut être entrevu, et notre inventaire des marques et les entreprises ne sont pas exhaustives. Nous continuerons à améliorer, et mesdames et messieurs fournir un certain nombre d'indices. Dans cette première remercié!
Regardez la fête également partie de combat telle, pro, sur le prochain cercle d'amis chant.
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