Car = 5G + AI + nouvelle énergie? expérience CIIF dans la technologie automobile noyau dur

En Chine CIIF est tenue, SAIC 5G camions lourds, smart électrique intelligent supercar SUV, l'intelligence de niveau L2 SUV, les piles à combustible d'hydrogène MPV, MPV électrique, plug-in hybride SUV produits et d'autres technologies innovantes dans le National Convention Center Shanghai 7.2 débuts de la collection du Musée. Le visage des problèmes actuels de la congestion routière, les émissions, les accidents de la circulation, beaucoup de gens pensent que la vie moderne n'est pas si bonne voiture. Cependant, avec le rugissant 5G, l'intelligence artificielle et de révolution des nouvelles technologies de l'énergie, redéfinissent et changer la voiture, une meilleure occasion de remodeler la vie de l'automobile est à portée de main.

« 5G + AI » = la vie de voiture plus intelligente

L'avenir des produits automobiles d'un seul véhicule, la transition vers l'espace mobile intelligent, aura des milliers de milliers de surface de l'individualité, un meilleur niveau d'émotion, intelligent et un espace confortable, une intégration fiable des personnes vivant dans la sagesse urbaine, l'expérience et la sagesse du trafic partenaires de travail.

En tant que leader dans la technologie de liaison réseau intelligent, SAIC apporte le dernier niveau L4 lourd auto-développé 5G carte à puce. Il combine l'application du radar laser, vision machine, carte de haute précision, les communications 5G-V2X et d'autres véhicules avec la technologie de pointe, a récemment terminé le pilote automatique de niveau L4 en scène spécifique Yangshan zone portuaire, le positionnement centimétrique, arrêt précis (± 5cm), déplacement et de l'automatisation interactive équipements portuaires machines et file d'attente Donghai Bridge. C'est la première utilisation du pilote automatique la technologie du monde pour mener des opérations de renseignement dans l'environnement Port 5G. FCII démonstrations en direct de Port Yangshan - Donghai Bridge - Lingang Logistics Park "conteneur modèle de table de sable de transport intelligent" réaliste de restaurer les "premiers 5G + AI du monde des opérations portuaires intelligent," la scène: quatre Yangshan quai 2,3 km sur le rivage, ainsi que des dizaines de kilomètres de mouvement de la ligne de transfert de conteneurs, très occupé, mais il était vide, SAIC lourd 5G carte à puce et le port à d'autres appareils intelligents ensemble, dans un environnement opérationnel complexe « coopération parfaite », 15 le chargement et le déchargement des marchandises en quelques secondes, et rapidement tourné le pilote automatique, la planification d'itinéraire optimal autonome, le transport précise à l'endroit désigné.

Transport « dernier kilomètre » fonction d'auto-parking supercar électrique intelligente SUV Roewe MARVEL X, peut prendre en charge un garage de stationnement intelligent, à l'auto-conduite atteindre parking, à la recherche de places de stationnement, la reconnaissance de l'espace de stationnement, un parking et d'autres sortie à puce dans la scène de conduite, est atteint d'abord la conduite intelligente niveau L3 des modèles de production du monde. Pendant ce temps, SAIC Roewe demande MARVEL X intègre également les derniers 3.0 Zebra systèmes de transport intelligents, les systèmes d'assistance au conducteur intelligents, les systèmes d'assistance réelle du pilote, le système de freinage de commande électronique intelligent et d'autres technologies de pointe. Une nouvelle génération de SUV compact haut de gamme MG ZS, équipé d'un système avancé MG pilote L2 +, qui intègre la vitesse adaptatif, alerte de sortie de voie, le freinage d'urgence automatique et les fonctions d'assistance au conducteur telles que la partie de niveau t L2 de la conduite automatique. Une nouvelle génération de scènes MG ZS Multi pilote automatique, lorsque les embouteillages ou autoroute, suivre le véhicule à l'avant, le freinage, la voie du maintien, permettent aux propriétaires de profiter de la vitesse « rapide sécurité » et la passion de conduire.

« Une nouvelle énergie » = la vie des voitures plus respectueuses de l'environnement

Afin de résoudre le problème de la pollution de l'environnement et de la dépendance au pétrole, les constructeurs automobiles ont proposé une variété de nouvelles technologies programme électriques pures, hybrides, piles à combustible à l'hydrogène énergie, le marché de plus en plus verts produits automobiles, faible énergie verte, Voyage à faible émission il n'est plus lointain.

Comme la pleine mise en uvre du « électrique pur, plug-in, pile à combustible » trois nouvelles entreprises de technologies énergétiques les seules voies nationales, SAIC le premier à atteindre une masse véhicule à pile à combustible exploitation commerciale. L'exposition affiche premiers véhicules à pile à combustible du monde Monospace - véhicules à pile à combustible à hydrogène SAIC MAXUS G20FC, l'utilisation du système de pile à combustible de troisième génération est la dernière auto-développé, la puissance de la pile de 115kW, la densité de puissance volumétrique de 3.1kW / L, peut atteindre -30 indicateurs de performance de démarrage à froid ont atteint le niveau de classe mondiale. L'hydrogène comme carburant, les émissions d'eau, vraiment « zéro émission » véhicules à pile à combustible à hydrogène de G20FC, le kilométrage maximum jusqu'à 650 km, l'hydrogénation peut être effectuée en cinq minutes. maison électrique voyage Allrounder pur MPV SAIC MAXUS EG50, le kilométrage d'état complet NEDC de 350 kilomètres, le soutien charge rapide à 80% dans les 45 minutes, une charge lente 100% fonctionnelle dans 8,5 heures. Il convient de mentionner que, EG50 dispose également d'une fonction de charge de rendez-vous peut être réglé à une charge la nuit, quand la vallée. En même temps, la fiabilité de la batterie de EG50 est également très bon, il peut être utilisé entre moins 30 degrés Celsius à 55 degrés Celsius au-dessus de zéro. Configuration de la sécurité, la voiture utilise l'énergie descendante technologie crash actif, tenir pleinement compte des multiples stratégie de protection à haute tension, tandis que la conception indépendante et le développement de la batterie de châssis en aluminium léger, et passé les tests de sécurité les plus strictes. Auteur: Zhang Xiaoming Editeur: Shi Bozhen Editeur: Tang Weijie * Wenhui articles exclusifs, s'il vous plaît indiquer la source.
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