Tesla est une entreprise?
« Motor Company », « Les entreprises technologiques », sera beaucoup de gens vont laisser échapper des réponses. Tesla des produits automobiles au monde à travers le fouillis et être traité comme une simple existence de « poisson-chat », mais peu de gens regarder les produits énergétiques Tesla.
En fait, les produits énergétiques déjà en cours d'écriture dans la planification d'itinéraire Tesla. En Août 2006, Musk a écrit le « plan de voiture secret », en plus de la route mentionné Tesla est maintenant bien connu: la fabrication d'un faible volume mais les voitures coûteuses pour attirer les utilisateurs haut de gamme, les développeurs baisse des prix pour la vente de l'argent des voitures voiture de taille moyenne vendu, l'argent après la fabrication de voitures à grand volume abordable, Musk a également écrit objectif principal éloquent Tesla est « d'accélérer l'énergie solaire, le changement de puissance économique de l'économie des hydrocarbures. »
Contrairement aux véhicules électriques d'emprunter la voie de la route a commencé acquisitions Tesla solaire. « Tesla sera vendu avec d'autres sociétés et d'autres produits énergétiques durables, » Musk a écrit dans la planification, suffisante pour prouver que Tesla 100 pour cent depuis l'enquête n'a pas été conçu pour les produits d'énergie solaire, mais aussi très probablement Tesla nous ferons assumer les ventes de la marque de tiers.
Cette idée est perverti. Après un délai de cinq ans, solaire PV Tesla sur les détours, ainsi que la mise en page des produits de stockage, plus que nous ne l'imaginions.
Tesla Source d'énergie mise en page Voir le site web officiel
Musc sauver la fortune de la famille
Pour l'énergie solaire photovoltaïque, Musc semble trop paranoïaque. 2016, Musk se tenait à l'opposé de tous les actionnaires, insistaient pour passer l'acquisition de 2,6 milliards $ de la société de production d'énergie photovoltaïque des ménages Solarcity.
Cette fois-là aussi mettre en évidence les moments Tesla Model S / X a été le cas de preuves sur le marché, Tesla a annoncé la sortie du modèle 3 est maintenant la star de ce produit, et ouvrir la voie au troisième trimestre de l'année a été créé 13 ans les résultats du premier trimestre. actionnaires fougueux ne sont pas prêts à prendre Solarcity cette pomme de terre chaude.
Ceci est appelé Musk « Ne pensez pas à l'accord », a complété l'acquisition de la journée pour laisser en stock de Tesla est tombé à plat sur 10%.
2013-2015, Solarcity devenue la plus grande entreprises de couverture solaires photovoltaïques aux États-Unis aussi prendre la politique du vent. Afin de réduire la consommation de combustibles fossiles, il y a longtemps en Californie a lancé un programme incitatif autoproducteur (SGIP), afin d'encourager davantage d'utilisateurs à la mise en place des installations de production d'électricité grâce à des subventions des prix. Au fil des ans, SGIP a développé en clients résidentiels et commerciaux sont principalement des incitations de déploiement de stockage d'énergie.
En vertu de la politique de subventions, toit Solarcity des frais d'utilisation du réseau des services publics que le prix encore plus bas sur 1/4, la récolte d'une vague de premier client à accepter PV.
La figure Tesla source de toit solaire TechCrunch
Que ce soit le modèle d'affaires est Solarcity actionnaires durable comprennent le marché secondaire a été une question controversée: les panneaux solaires de location, la mise en uvre axée sur l'utilisateur de la première installation gratuite, les utilisateurs à long terme à payer pour l'électricité à Solarcity. section arrière est très lent, afin de résoudre les problèmes de flux de trésorerie, Solarcity louera les contrats en titres, mais par l'impact des taux d'intérêt et des taux d'intérêt, la valeur de l'obligation a été de déprécier.
subventions électriques, la tentation est un poison. Les subventions gouvernementales pour stimuler la demande pour plus d'autonomie, sous le modèle de location Solarcity afin de gagner la propagation du besoin d'électricité à compter sur des installations supplémentaires, mais magnifie également les dépenses avant.
Avant l'acquisition, Solarcity est déjà insolvable, perte 2016-820000000 $, accablés par un effet négatif de 2,6 milliards $ en flux de trésorerie, le montant de l'installation a également continué de baisser, Q4 ont diminué de 35 pour cent à 200 mégawatts, bien au-dessous aux attentes des actionnaires.
vision Musk pour solarciy post-acquisition est un gagnant-gagnant: Tesla panneaux solaires seront transférés aux ventes des magasins, de réduire les coûts de vente lui-même, arrêté le difficile de maintenir le modèle de location; Solarcity peut aussi aider Tesla rempli en amont charge des affaires, la popularité initiale résoudre des véhicules électriques problèmes de charge.
Ce « soigneux » n'est pas comprise par la plupart des gens, mais après tant d'années, ce lien étroit sont rarement affiché en public, plus de gens seront prêts à sauver interprété comme une famille Musker action financière.
Clues est que, à la fin de 2015, la capitalisation boursière Solarcity a diminué d'environ 6 pour cent, alors que Musk au début de 2014 pour tenir Solarcity 100 millions $ en obligations et 2.200 actions, transformées en un grand actionnaire de la société.
En plus de frère cadet Jin Baer Musk Musk, membre Tesla du conseil d'administration il y a plusieurs participations croisées Solarcity, l'équité Espace X, fondateur non un outsider de Solarcity, il tableau Musker frères Lyndon Rive et Peter Rive-- solarciy si on les laisse s'effondrer, Musker et sa famille sans aucun doute la plus grande « victime ».
Un autre point à l'extérieur du conseil d'administration et Tesla est évalué à l'acquisition de Solarcity est trop élevé. Ceci est l'une des plus importante acquisition depuis Tesla a été fondée tant d'années, sous l'équivalent Musk vaut à peine l'effort que nous gagnons avec le prix plus élevé à l'origine la plupart de leurs propres actifs.
Une autre façon, Musc daignait
ressort Solarcity n'a pas été Tesla est apparu dans l'accès après les heures.
Musk il y a cinq ans pour intégrer idée d'entreprise Solarcity maintenant pas, comme un peu d'argent - en tas de charge système Tesla continue à se développer, la source d'énergie en plus d'une petite partie de l'électricité à partir de photovoltaïque, la fourniture directe de réseau plus ou urbain.
Après l'acquisition Solarcity, Tesla fut bientôt libéré l'un de son propre toit solaire de toiture solaire, les tuiles sur le toit du dispositif de production d'énergie photovoltaïque parmi les utilisateurs à toit poser en même temps d'une maison, équivaut également à la pose d'un une rangée de PV.
2018, Tesla a également coupé un certain nombre de centres d'installation solaires, et les États-Unis se sont retirés du plus grand fournisseur de matériaux de construction Home Depot vend des panneaux solaires du protocole, ce qui signifie que Tesla est déjà indirectement Solarcity avait renoncé à la première position dans l'industrie - et les constructeurs de toit coopération est la manière la plus directe tous les fabricants solaires sur le toit de promouvoir leurs produits de vente d'affaires, l'industrie classé parmi les trois premiers « SunRun » et « Vivint solaire » ont adopté ce type de coopération.
Selon les données sources d'énergie renouvelables, résidentiel part de marché de l'installation solaire de Tesla de 33,5% en 2015 à une période de pointe de 2019 ont diminué de 9,1%. Aujourd'hui, Solarcity glisser encore apporter les finances de Tesla.
US PV les trois premiers Tesla toit solaire, SunRun, Vivint sources solaires de graphiques de parts de marché Electrek
Tesla tente de revitaliser ses activités de toit solaire.
Après coupure toute coopération tiers, Tesla a été contraint de « l'autonomie » dans les points de vente de voiture dans le toit solaire intégré verticalement, et l'année dernière a commencé à récupérer le renversement initial des services de location solaires, l'utilisateur seulement 50 $ par mois le système peut être installé des panneaux solaires sur le toit.
Et eu différentes, avec Tesla Les ventes de véhicules, les réserves de trésorerie de Tesla ont conduit à la mise en place du plan financier, le modèle de location peut avoir un soutien financier stable.
Tesla aussi rare à la baisse des prix pour restaurer les clients photovoltaïques, permet aux clients de participer à la tarification des produits, au prix de 2 finalisation $ / watt. Le prix par rapport au prix précédent a baissé de 20%, plus élevé que le prix moyen national des systèmes solaires résidentiels (US $ 2.85 / watt) sur les quatre pour cent inférieur.
Un feu appuyé sur la touche réduction du toit Tesla solaire aux États-Unis.
En Juin 2018, la chaîne Super Wal Mart-Tesla poursuivi en justice publique, son étouffement sera supprimé toits solaires 240 magasins installés, car il trouve encore que, même après un incendie a éclaté dans le toit et les systèmes déconnectés. Wal-Mart établit plusieurs crimes Tesla: système électrique et solaire n'est pas connecté correctement, le produit a des défauts évidents techniques, pas de personnel d'entretien régulier et le manque d'expertise.
, Un autre partenaire important Tesla Amazon se distinguent également par la suite, a déclaré Tesla pas installer des systèmes plus solaires.
Toutes les questions de sécurité en jeu sont la ligne rouge, les deux géants commerciaux sonnent, Tesla va pousser l'impasse commerciale de toit solaire, autour, Tesla acquisition Solarcity il y a cinq ans d'une action en justice n'a pas encore de mettre fin à quereller, actuellement il y a beaucoup dans ce secteur d'activité ou de prédire Tesla sera dépouillé à nouveau.
Musk ne pense pas au moins, il était torturait notre cerveau, a annoncé sur Twitter: aller en Europe et en Chine.
Tesla Chine au début de Mars de cette année a révélé que déjà en Chine pour le développement du recrutement de toit solaire. Des sources bien informées ont dit 36 Krypton " toit solaire dans le pays est maintenant en contact avec les deux sens photovoltaïque d'une société cotée, achètera des composants internes ".
Cependant, cette fois en Chine, les affaires solaire de Tesla dans le pays est loin de sa voiture électrique si chanceux, le marché intérieur PV est pas complètement vide, le taux de pénétration élevé dans les villes à quatre niveaux, le coût a également été en mesure d'abaisser la limite .
Selon ses prévisions, la prochaine Tesla pourrait avoir une villa avec un toit pour les principaux utilisateurs haut de gamme, les petites entreprises, complétées par les utilisateurs ruraux ne sont pas le public cible de Tesla.
Pour les utilisateurs haut de gamme de l'argent, l'efficacité de conversion d'énergie, le temps d'installation est un facteur clé dans la sélection.
« Le marché photovoltaïque domestique récent a complètement récupéré, Tesla serait certainement élevé concurrents nationaux prix, » il entreprise photovoltaïque dans le pays de Tesla si des réserves bien d'atterrissage, il estime que « spécial marketing de Tesla et la marque est très puissante, et les véhicules électriques peuvent faire regrouper, les bénéfices PV déjà élevé, au moins Tesla marque haut de gamme photovoltaïque pour atteindre 10%, sinon il est difficile de la rentabilité, et, finalement, combien de profit peut également contribuer difficile à dire ".
Un autre trésor: puces de charge de la carte Tesla
perspectives photovoltaïques sur le toit ne sait pas encore, en fait, Tesla sur la carte au début de l'énergie a également été en baisse nombre d'enfants.
Quels sont les plus gros problème est l'énergie solaire? Réponse Musk est - « Le soleil ne sort pas la nuit. » (Le problème évident avec l'énergie solaire est le soleil ne brille pas la nuit.)
En Avril 2015, Tesla a publié une série de planification des produits de stockage de l'énergie solaire, y compris les produits de l'énergie des piles domestiques Powerwall, peut être chargée au moment de la demande d'électricité de pointe dans le prix de l'électricité et les périodes de demande d'électricité à haute puissance de sortie, l'énergie accumulée jusqu'à 10 kilowatts, l'équivalent d'une famille ordinaire continue de travailler 10 heures d'électricité.
En dehors de la maison, les mensonges de l'ambition de Musc dans l'expansion du stockage d'énergie PowerPack produit et version avancée Megapack pour les services publics commerciaux et publics, l'idée est très simple, la série a joué un des composants plus Powerwall, produits ménagers de base électriques Powerwall jusqu'à cent fois (10.000 kilowatts) ou encore plus.
Musk une fois se vanter, « juste 160 millions Powerpack sera en mesure de couvrir l'ensemble de l'électricité des États-Unis, » « super dispositif de stockage d'énergie connecté en série pour former une pluralité de Megapack est suffisante pour fournir six heures d'électricité pour chaque famille à San Francisco ».
Figure Tesla la source Powerpack & Megapack site officiel
capacité solaire de stockage d'énergie + + borne de puissance d'un véhicule électrique, une puissance mise en page Tesla est fermé. Mais maintenant, le produit de stockage de priorité peut sembler plus élevé que le toit solaire.
Et a été la hausse des baisses de prix pour lutter contre la bonne volonté toit solaire par rapport au prix du niveau d'entrée Powerwall. Bien que ces dernières années, a augmenté, passant de 5900 $ à 6700 $, Tesla ne peut retenir nouveau record au 2ème trimestre 2019 le déploiement de stockage d'énergie 415Mwh.
Plus de stockage peut entrer en résonance avec repairer bon rapport rendement Tesla : Powerwall passera aussi la Tesla Model S et un système de contrôle thermique similaire, batterie et l'architecture. En outre, avec l'augmentation de la croissance et de l'âge, la reprise future du tramway électrique de la batterie de voiture est maintenant beaucoup d'entreprises automobiles s'attaquent le problème. Le véhicule mis au rebut les produits de stockage d'énergie de la batterie dans la Tesla, l'idée est très raisonnable, Nissan, BMW ont tous fait avant.
Bien sûr, afin de prendre les meilleures habitudes d'utilisation Musk, qui augmente également la synergie entreprise automobile et entreprise solaire, en plus de la première super-électrique dans plusieurs usines ont installé le toit solaire, Tesla a lancé l'an dernier pick-up Cyberrtuck la voiture sera la première fois avec des panneaux solaires.
Bien que les prix des voitures utilisées dans la voiture ne sont pas des panneaux solaires depuis le début de Tesla, Toyota Prius, sont équipées respectivement hybrides Suo moderne Tana avec un système hybride, la charge de plafond de panneaux solaires, ces panneaux solaires jusqu'à la cerise sur le gâteau, résoudre le problème énergétique des composants du véhicule.
Et Tesla dit plus tôt, soit une augmentation de panneaux solaires ont Cybertruck endurance, qui sera également permis de devenir la première production de masse de grande échelle voiture solaire. Selon les données officielles, d'Avril, les commandes de la voiture a dépassé 600000.
Tesla électrique tendance de croissance de voiture ne fait aucun doute que le secteur de l'énergie est la prochaine croissance potentielle.
Au cours des dix dernières années de silence, Tesla est en raison de la capacité de l'escalade dur, toutes les forces sont dans le canal principal des concessions commerciales de l'automobile 2018 - L'année 2019, afin de soutenir le modèle 3 peut augmenter la production, Tesla a également besoin couper les produits de sac de rangement de toit et de la production. Mais peu de temps après, Musk a sauté à crier, « 2019 est l'année des toits solaires et Powerwall. »
En effet, depuis l'année dernière l'action sur ces lignes deux produits est devenu de plus en plus: en 2019, l'une des plus grandes sociétés d'énergie des États-Unis Pacific Gas and Electric Company (PG & E) de coopérer dans le déploiement de plusieurs Megapack en Californie, lancé en version scénique du toit solaire V3, à la fois l'efficacité de l'installation, le coût ou l'efficacité de la production a été grandement améliorée, Mars 2020, Tesla a déclaré la construction de 224 Megapack à Hawaï, après l'atterrissage en 2022 est le dernier du monde systèmes de batterie géants ....
Tesla ventilateurs pour ceux qui ont de l'argent tiré plan est le suivant: peut installer une énergie solaire en énergie électrique toit solaire Solarcity sur la maison, la batterie de stockage d'énergie Powerwall, la charge pour sa Tesla voiture électrique dans la famille . Conduire à l'extérieur est mort? Afraid, panneaux solaires à bord de la voiture peut être prêt à pouvoir aider de remplissage. Crête d'une panne de courant? Afraid, les propriétaires qui sont propriétaires de voiture électrique, la batterie « micro-réseau » retour de puissance peut également être vendu au réseau électrique.
Il semblerait que, dans l'avenir, Tesla n'est pas une compagnie de voiture, mais une compagnie d'énergie.
