Il ne fait aucun doute marché Highlander SUV est l'un des plus recherchés après les modèles des sept cours. Cependant, le marché est plus forte qu'elle ne l'est, mais il est aussi beaucoup de modèles, comme celui-Kia Sorento L, comme les voitures entières importées, seulement 22,68 à 37.060.000 prix, mais aussi spécifiquement pour la section plus intérieure. Couplé avec les voitures coréennes offrent souvent plus de 30000 de style, mais aussi le coût total. Mais aussi aux États-Unis, il est vaincu Highlander, elle a remporté le 2016 meilleur magazine de neutralité de l'autorité midsize SUV « Consumer Reports » émis. Il est à la fin comment quoi? Dige Cela amène tout le monde à voir.
On peut dire que son design et le style à Highlander a beaucoup de semblables, il y a aussi la stature dominatrice, mais ont plein rond look élégant. Par exemple, ouvrir ses yeux l'imitation BMW, ainsi que la grande face avant chromé modéré style Tigres, l'ensemble semble de forme à la fois simple et pourtant l'impact.
Sa taille globale est très grande, atteignant le 4800/1890 / 1720mm, empattement est jusqu'à 2780mm. Modélisation côté simple, a révélé une dynamique, en particulier dans les bords des vitres latérales arrière et des coins plus nets, mais également avec un très gros cinq roues à deux couleurs, Bihanlanda plus sportive.
Le regard qui suit à son intérieur. L'intérieur de Sorento est différent du Highlander est simple, avec plus de changements de surface, plus de stratification. Bien que l'utilisation de matériaux et pas très haut de gamme, mais la plupart des pièces de voiture sont également en plastique souple, la console centrale et plus d'une lunette chromée arrondie, avec volant sport à fond plat, bien plus d'un peu ennuyeux voitures japonaises et allemandes doivent être forts sur un terrain.
L'espace intérieur est tout à fait suffisant, si la tête ou les jambes peuvent rendre les gens satisfaits. Mais dans les rangées de sièges, sortie d'air conditionné, comme le Highlander n'a pas en tête de toit, mais sur Taiwan et centrale, avec le sentiment pas si bon.
La troisième place assise rangée de sièges, toujours considéré comme plus adéquat. Et les deux parties ont beaucoup de compartiments de rangement.
Également utilisé sur le toit panoramique et aire ouverte de plus de 50%, avec suffisamment fraîche.
sélection de configuration Sorento est un grand avantage. Précédent Sorento L une fois pour sélectionner jusqu'à 32, et maintenant, après un lifting, est également très riche choix. des systèmes de commande électrique, un principal souranto L 2.0T 185 chevaux moteur turbo diesel et un moteur à aspiration naturelle 2.4L 188 chevaux-vapeur, correspondant à la boîte de vitesses de 6AT, disposés également à l'alinéa 20, éblouissante. Alors que le pouvoir et au même niveau que pas un grand avantage, mais une utilisation quotidienne en moins d'un problème, et 2.4L moteur atmosphérique, la fiabilité est nettement meilleure que la turbine au pouvoir.
Bien que beaucoup moins modèle bien connu dans le Highlander, mais un prix plus abordable, les configurations les plus riches, ainsi que de haute qualité importés, que l'avantage de la voiture est de soi. Malheureusement, il est pas aussi bon au début de la propagande Highlander, ainsi que les voitures coréennes maintenant de ne pas être vu dans le pays, est devenu maintenant ignoré, de souffrance négligées « uvres orphelines ». L'échec est, dès que cette Kia Sorento est même pas fait en Chine, mais a créé un plus laid, moins cher KX7, est devenu un soucis personne ne sur l'échec à faire, si des erreurs ne peuvent pas se émerveiller.
