Les nouveaux véhicules d'énergie sûrement nous ne sommes pas familiers, comme la direction future du développement de l'automobile, les grands fabricants ne sont pas la négligence, ce qui est courant dans le premier échelon de nouvelles sources d'énergie, une variété de nouveaux véhicules d'énergie sont impliqués, et la dernière version est Velite 5, prix d'orientation de 26,58 à 29.580.000, ou profiter des 36.000 yuans de nouveaux véhicules d'énergie allocation de voiture, la fourchette de prix de 22,98 à 25,98 yuans. Ainsi, la voiture à la fin il n'y a rien de spécial? Découvrez quoi? La peine d'acheter?
Je ne sais pas si vous avez une impression, entre et je l'ai écrit plusieurs fois associés à l'article hybride, l'hybride peut généralement être grossièrement divisé en (plug-in HEV hybride (non-hybride plug-in), PHEV ). Où les bien connus modèles de VHE de véhicules hybrides Toyota comprenant essentiellement un double moteur à double moteur Corolla Camry, etc., qui reposent principalement sur un moteur électrique et un engrenage planétaire couplé au moteur, de manière à atteindre l'économie de carburant.
Le même brevet a également sa propre technologie de VHE universelle, Buick LaCrosse neige Folan Mai Rui Bao XL sont montés, est différente de la Toyota commune en couplant deux puissance planétaire, plus de puissance peut être obtenue en combinant système, le moteur peut être maintenir une efficacité optimale dans un contexte plus large, de manière à obtenir un meilleur rendement énergétique. techniques générales tout en PHEV, Cadillac CT6 PLUG-IN de l'intégration du système de moteur hybride, double, triple jeu des engrenages planétaires, cinq embrayage, la performance est bonne et pure kilométrage électrique de 80 km. La gamme étendue sur la Velite hybride 5 Qu'est-ce? look Let à une comparaison.
Velite visible 5 dans la puissance d'un minimum de plusieurs voitures, mais sa capacité de puissance et la batterie est la plus grande CT6 PLUG-IN est presque le même, de sorte que l'avantage est que, en échange de la mise en place d'un 768 km de vie intégré, avec le plein mélange différents modèles qui Velite 5116 km kilométrage purement charge électrique maison d'origine après de 4,7 heures pour charger complètement la batterie. Avec la CT6 PLUG-IN est différent Velite seulement après un moteur pur kilométrage électrique se déroulera les travaux d'intervention, la tâche principale est le moteur pour recharger la batterie. Ceci est la gamme étendue et l'autre plug-in hybride sur travail différente logique hybride.
Ensuite, nous examinons l'analyse de niveau technique dispose Velite 5, pour parler de la technologie hybride gamme étendue GM est le plus qualifié pour parler, la Chevrolet Volt 2011 a été mis sur le marché. Comme la première extension de gamme Volt hybride, bien que de nombreux prix, mais après que le moteur mort pour charger l'efficacité de la batterie est en fait pas idéale, principalement en raison de ses caractéristiques structurelles, la structure du train planétaire un seul ensemble pour que le moteur ne peut pas directement impliqué dans le lecteur , et ne peut le faire par le moteur à des conditions de faible rendement du moteur, avec de l'huile et de l'efficacité de l'électricité est peu élevé. monomoteur pour charger la batterie, indirectement impliqué dans la conduite, la consommation de carburant de conduite réelle fonctionne environ 10L / 100KM, pour un moteur 1.4L est pas idéal.
Et après la technologie mise à jour, le système hybride est maintenant pas nouveau pour Velite 5, et avant tout vu sur la LaCrosse et CT6 et d'autres modèles hybrides, des analyses techniques détaillées ne sont pas lancés, cela est principalement de laisser tout le monde savoir ce que différences. Par rapport à un ensemble unique de configuration des trains d'engrenages planétaires, deux ensembles d'ensembles d'engrenages planétaires sont maintenant en mesure d'atteindre plus système combinant puissance, le moteur et le moteur va changer le programme de travail après que la batterie est déchargée en fonction des circonstances, ce mélange avec d'autres GM modèle dynamique est le même, en plus de la configuration matérielle, la clé réside dans la technologie de contrôle électronique avancée.
Dans lequel le mode de gamme étendue, en plus du moteur pour charger la batterie, et le moteur entraînera l'ensemble du véhicule, si on le souhaite, également un mode de rapport de vitesse fixe est activée sur le véhicule de croisière à grande vitesse la vitesse à la approprié, équivalent véhicule à entraînement direct, tout en récupérant l'énergie cinétique de la charge. Bien que la logique de travail est différente, mais le principe est le même, le moteur et le moteur exercent leurs fonctions et jouer leur meilleur état possible, afin d'obtenir une faible consommation de carburant.
Après avoir lu la technologie ennuyeux, on parle de quelque chose de sentiment subjectif, être Velite honnête 5 est vraiment amusant d'ouvrir en mode électrique pur en réponse à la pédale d'accélérateur, autant que possible fait très proche des véhicules de carburant traditionnels, l'accélération et la récupération d'énergie cinétique ne se sentait pas importun . Mais la réaction lorsqu'il est exposé à une accélération soudaine de la nature du moteur, cliquez sur la force pop, il n'y a pas de retard, parce que cette action n'a pas besoin de rétrogradage.
Mais dans toute la gamme de vitesse de conduite quotidienne impliqué dans pourrait avoir une réponse positive, vous ne pouvez pas aider mais taquin « commutateurs » Papa Pa Dans le trafic dans la navette, Sans attendre la transmission à penser à la vie, sans attendre longtemps turbine en retard , Tout à fait agréable. Velite 5 tandis que la sensation de direction par rapport aux autres modèles GM peut être considéré comme relativement lourd, point de clair, bien que le corps relativement lourd, mais solide châssis en virage, l'expérience de conduite peut donner suffisamment de confiance des gens.
Et par rapport à d'autres modèles hybrides, Velite 5 a également une expérience dans l'utilisation de leurs propres avantages, en particulier après l'exécution de la batterie sur l'expérience de conduite subjective et la performance objective de la voiture est pas de différence entre la réponse de la pédale des gaz est la performance d'accélération constante il n'y a pas de différence, ce qui est une des caractéristiques hybrides à longue portée, gardez toujours l'entraînement du moteur en fonction. Parce que le volume de la raison opposée de la batterie, il n'y a pas de salle de patte arrière intermédiaire, Velite 5 peut être considéré comme un « quatre voitures », l'espace ne diffère pas beaucoup d'autre voiture compacte ordinaire.
Prenant la parole le plus grand concurrent Velite 5, il devrait être la Toyota Prius, et technique n'explique pas ici, et, finalement, reflète la consommation de carburant. La consommation de carburant combinée de deux véhicules dans un environnement multi-cent kilomètres 4L, certaines personnes vont dire que la technologie GM est plus complexe, mais ne pas la consommation de carburant plus faible, ce n'est pas votre pantalon péter plus d'un programme ne? Voilà ce que je regarde cette question d'analyser attentivement la technologie se trouve à payer plus ensemble universel de l'engrenage planétaire afin d'augmenter la gamme des conditions de fonctionnement optimales, y compris notamment d'optimiser les conditions d'entraînement électriques ne sont pas bonnes, de sorte que le calcul de la consommation de carburant dépend en fonction de quelles conditions. Si plus de croisière rapide de kilométrage, la consommation de carburant est une commune que je crois être mieux. Si elle est basée sur des conditions qui prévalent en milieu urbain à faible vitesse à long terme, la structure de la commutation de vitesse planétaire double entraînera la perte de puissance dans une certaine mesure entre les différents modes, la consommation de carburant par rapport a aucun avantage.
Sense and Sensibility parallèle, sec et sentiments volant voiture joue le professeur. Parfois, la voiture est le même, la base technique des avances au titre de la voiture aussi revenir au début du cur, il est de fournir une meilleure expérience de Voyage pour les gens. Alors que les véhicules complets sans voiture, avec mention de valeur hybride, mentionner la valeur sont un produit de la période pure transition électrique, je crois que l'avenir de la voiture sera alimenté par l'énergie propre, sera la coexistence plus harmonieuse avec le développement de l'environnement naturel, et devant Velite 5 met en scène une image de la paire ont aussi méritent notre reconnaissance pour savourer ...
