Photographie / Beijing Youth Daily journaliste Dongzhen Jie White Dragon
Il y a deux semaines, les habitants attendent avec impatience pont Yanjiao Xu Yan Yin Lu Chao a ouvert, faciliter grandement Voyage entre les deux résidents de lieux.
Beiqing visites sur le terrain menées à reporter Bao enquête a révélé que les employés de bureau veulent route interprovinciale Xu Yin peut ouvrir une ligne de bus, sera plus commode de Voyage. En réponse, le personnel des transports publics de Beijing Group, a déclaré, après la nécessité pour les besoins de déplacement des résidents et d'autres inspections, les enquêtes effectuées afin de décider, dans un bref délai ne peut pas résoudre.
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Dès que 60 minutes par postes de contrôle pression maximale maximale
15 avril journaliste Beiqing Bao est arrivé à la jonction de Beijing et du Hebei Yanjiao Tongzhou côté est du pont de la rivière Chaobai, 07h30, il est des centaines de milliers de travailleurs dans toutes les provinces destinés à l'heure de pointe de Pékin.
« Je suis allé les postes de contrôle Baimiao où les véhicules sont en file d'attente tous les jours, nous sommes habitués, mais toujours vouloir économiser plus de temps. » M. Zhang a dit le conducteur, vit dans son quartier sur la ville Yanjiao de quatre, et Pékin East Third Ring Road dans le lieu de travail, à 30 km, grâce à un travail à grande vitesse Yan chaque jour est sûrement le sol.
Reporters noté que, parce qu'il est une route principale, passer par de Yanjiao Yan bus à grande vitesse comprennent 811.812.814.815.816.817.818.819.930.894, etc., étaient destinés à la ligne 6 Lucheng Les stations de métro et Bawang Fen, China World Trade Center et d'autres endroits, chaque bus emballé avec les passagers.
Par rapport au bus, les voitures plus privées. Utilisez le chronomètre estimé heures de pointe Yanjiao, à environ checkpoint Baimiao en direction de 60 véhicules par minute, va bientôt apparaître sur le pont Chaobaihe état congestionné, si lentement.
20 heures, les lignes évier ensemble, la direction des bus de Pékin par une minute. « Après quelques travaux à proximité du World Trade Center, du commerce international ou à atteindre certains sites Lucheng, et retour du métro jusqu'à la destination. » Vit à Yanjiao Yanling route Mme Yang a dit que les centaines de milliers de travailleurs de bureau, bus Yanjiao des moyens de transport essentiel, la plupart des zones résidentielles sont réparties aller de la gare routière à Pékin.
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Xu Yin Xintian Road, Yanjiao les habitants du Nord espère que le laissez-passer
29 mars 2019, les résidents a attendu deux ans Yanjiao Yan Chao pont mis en service, Beijing Tongzhou Xu Yin Lu avec Hebei Yanjiao Road North Outer Ring, offrant la commodité pour les résidents Yanjiao à Pékin. Toutefois, certains résidents espèrent ouvrir une ligne de bus inter-provinciales en route Xu Yin.
« Travail I à Tongzhou, a hâte de pont Yan Chao a ouvert cette route espère également développer une nouvelle ligne de bus, donc je suis allé travailler à Tongzhou sur la commodité. » Il y a quelques jours, sur la plate-forme « Hebei Sunshine gouvernance » , il y a des utilisateurs un message qu'il veut atteindre le travail Tongzhou de destination, pour transférer au bus deux fois, ont besoin d'une demi-heure sur la route, « Si l'ouverture du bus sur le chemin Xu Yin, je une demi-heure pour se rendre à l'unité, et ne pas besoin de détour ".
A 8h30 le 15 Avril, Beiqing journaliste Bao de Yan Shun prêt à aller en voiture a trouvé Xu Yin Lu, Yan Shun côtés sont plus denses grandes zones résidentielles, où la distribution de l'Oriental Hawaii du sud au nord, la rive nord de Hawaii, Fort Nathan, Galaxy lune brillante, la ville au troisième trimestre, ZTE et jardin, traversant Merrill juin Galaxy 185 et d'autres zones résidentielles, la branche Octagon Tongzhou de cette route a mis en place une « nouvelle station Yanjiao, » route Yan Shun la 815815 gare routière rapide, 819 ici.
« Yan Shun Chaobai à cause de la distance, de sorte que la construction de plus de cellules où chaque cellule a un million d'habitants ou plus, aussi longtemps que la pointe du matin et du soir, les embouteillages de route. » Mme Wang a dit que les résidents, elle vit sur quartier de la ville au troisième trimestre, de Yan pont Chao environ un kilomètre, « a dû passer avant d'aller grande vitesse Yan, car cette route avec un accès direct à la troisième périphérique est. maintenant la porte ouvrir un nouveau chemin, j'essaie d'aller Xu Yin route à Pékin ".
Mme Wang a dit qu'elle et un message en ligne des utilisateurs, comme espère également ouvrir une nouvelle ligne de bus inter-provinciales sur la route, Xu Yin, de sorte que vous pouvez prendre le bus pour aller, « aussi longtemps que l'ouverture de la nouvelle route pour rejoindre la ligne de métro North 6 Tongzhou Guan, un chalet au toit de chaume et de tout autre site peut. "
Reporter Xu Yin route voyage découverte de loin, et par le checkpoint Yan Baimiao haut de vitesse comparé, depuis peu de trafic, il n'y a pratiquement pas d'embouteillages, de 9 h à statistiques, sur un trafic de 10 minutes de 100 véhicules.
« Xu Yin autobus entre les provinces sur la route si elle n'a pas ouvert, même si la route est pas entièrement utilisé, l'effet de streaming grâce à son Yan à grande vitesse est très limitée. » Les résidents admis.
Photographie / Beijing Youth Daily journaliste Dongzhen Jie White Dragon
Après la décision de lignes de bus ouvertes nécessitent une enquête approfondie
Avec des questions, le journaliste lié à Beiqing Bao Sanhe, province de Hebei ministère des Transports sous la « source de vert Transport en commun Co., Ltd », un membre du personnel a clairement indiqué que, la ville de Sanhe ne peut exploiter des autobus zones administratives, Can l'ouverture du bus inter-provincial destiné à Pékin, Beijing a décidé par les parties concernées est nécessaire.
Reporters appeler la hotline de service à la clientèle Transport public de Beijing Groupe, le personnel a dit, à la question de savoir si la route par les transports en commun, ont été documentés, transmettra des recommandations à la direction de la ligne de service concerné, mais nécessite une série de conditions et besoins des voyageurs, etc. enquête, pas de temps peut résoudre.
Yanjiao opérateurs de bus inter-provinciales pour la cinquième branche passagers de Pékin Groupe Public Transport, la société a également déclaré un membre du personnel, selon le développement commun de Beijing, Tianjin et besoins, a ouvert plus de lignes de bus inter-provinciales entre Pékin et les trois du Nord comtés, Si vous voulez mettre en place une nouvelle ligne, les résidents peuvent faire valoir les besoins et les intentions, et le personnel de recherche sur le terrain, combinées en tenant compte des circonstances telles que la mise en place des lignes de métro futures, afin de décider d'ouvrir une nouvelle ligne.
Texte / Beijing Youth Daily journaliste Dongzhen Jie White Dragon
