Lift Europe, peut-être beaucoup de vieux fer, ils devraient d'abord penser à Paris romantique, la mode de Milan, le luxe Luxembourg, la Finlande rêve, mais pour ceux qui aiment l'Europe T parlant voiture de voiture était sans doute la plus attrayante culture automobile. Ici, non seulement la naissance d'un certain nombre de marques connues, même parmi les cinq premiers salon automobile du monde, il y a trois en Europe, dont le Salon automobile de Genève.

Salon de Genève a été fondée en 1924, a lieu tous Mars à Genève, en Suisse, est salon automobile seule grande Europe a eu lieu chaque année. Comme pour toutes les grandes entreprises automobiles a publié une nouvelle voitures lourdes, les voitures concept, pointe nouvelle technologie, scène de voiture modifiée, et le temps d'exposition est fixé au Salon annuel automobile de Genève au cours du premier trimestre, et a donc « l'indice de référence de la tendance internationale de l'automobile », at-il dit. Afin de permettre plus de fans de connaître de première main les plus fraîches rapports de salon de l'auto, tertiaire voiture se sont rendus à la scène du spectacle automobile de Genève, la majorité des fans avec compréhension forte profondeur de la nouvelle voiture sur ce spectacle et la connaissance européenne (les avancer à l'ancien jeu de fer par environ 1, 2 jet lag est pas difficile, la voiture la plus spectacle t attrayante en fait pas la voiture 3, la belle modèles de voiture est le plus convaincant ou des modèles de voiture beauté il ...... pas satisfait des spoilers? souhait t de suivre avec la voiture pour voir ce qui se passe ).

Genève et Lausanne: Ville des nations, des lacs et des montagnes

Tertio voiture avec l'imagination de Genève, après une douzaine d'heures de vol (vol de voiture t-élection est deux heures et demie départ ponctuel de Pékin, le temps de vol d'environ 12 heures, le sommeil sur le vol pour se rendre à Genève il atteint juste la destination, l'heure d'arrivée est 06h30 heure locale, de sorte que vous pouvez compléter le décalage horaire sur le plan, l'horloge biologique est pas affectée), et enfin vu le vrai visage de Genève.

Genève est situé dans le sud-ouest coin du lac Léman, la deuxième plus grande ville de Suisse, elle est la capitale mondiale des montres, horloges et montres de l'industrie et le secteur bancaire pour devenir les deux principaux piliers économiques à Genève. En même temps, il est une organisation mondiale (le siège des Nations Unies, l'Organisation mondiale de la santé, Organisation mondiale du commerce, la Croix-Rouge International Europe) se sont réunis ville internationale. N ° 4, heure locale, la voiture est venu à Lausanne t (Lausanne, siège du Comité international du mouvement olympique) du lac Léman, l'Evian juste en face française, à droite, est assez cher bouteille d'eau minérale.

Grande fontaine sur le lac Léman est le symbole de la ville, un lac de cygne élégant frivole, l'homme et la nature vivent en harmonie. Vraiment arriver à afin de comprendre, pas un conte de fées est un mensonge, mieux être réel. Debout beau lac Léman, vous pouvez voir le beau paysage des montagnes lointaines Alpes et lacs, montagnes enneigées de l'intégration.

Lausanne est sans doute les plus belles régions de Suisse, marchant dans les rues de Lausanne, vous pouvez voir l'ancien bâtiment d'époque médiévale, les gens se sentent comme être depuis longtemps au Moyen Age. En particulier, la qualité de l'air ici est très frais, rafraîchissant tout à coup, se sentent particulièrement à l'aise, par rapport à la grande capitale de la Chine, il ne sait pas combien de fois pur.

Tertio voiture est venu à la colline de Notre-Dame, c'est un quartier historique de la ville de Lausanne le plus ancien et l'édifice le plus important, avec son nuage culots imposante flèche gothique, est devenu un symbole important à Lausanne, en Suisse, est le plus ambitieux de la plus belle les églises principales. Il convient de mentionner que, en dehors de la cathédrale, non loin de la plate-forme d'observation, on peut voir la ville.

Parce que Genève est une ville célèbre des Nations Unies, le revenu moyen des personnes est le plus élevé en Europe, voici donc une voiture de luxe est vraiment trop. Sur les voitures de luxe de la route, les voitures anciennes, voitures classiques, et je ne l'avais jamais vu la voiture rare partout. Surtout cette période de l'année, en plus des médias mondiaux de l'automobile, les riches sont aussi très préoccupés au sujet du Salon automobile de Genève, de nombreux riches mais aussi personnellement allé visiter la scène, soit dit en passant, aussi avec leur voiture. Les prochains jours, la voiture t-prêt, et par la beauté Dream Car laver les yeux.

Salon de Genève est juste sans aucune discrimination

2019 Salon de Genève ouverture officielle Mars 5, vu à plusieurs reprises pour la voiture spectacle automobile domestique t, le Salon automobile de Genève et la plus grande différence entre l'exposition automobile domestique est généralement un nom officiel formel dans tous les grands salons de l'automobile « XX International Auto Show, » les mots, mais en fait la majeure partie de la zone d'exposition et le nombre d'exposants composés par les entreprises du pays d'accueil, mais le salon de Genève est différent.

Suisse en tant que pays neutre, et un petit coin de la terre elle-même, le pays seulement 41000 kilomètres carrés, plus de l'île de la Chine Taiwan (36.000 kilomètres carrés) avec un Diudiu légèrement plus grand, et de l'industrie automobile nationale suisse ne sont pas développés, ni était le nom de plusieurs marque de voiture, ce qui explique pourquoi il est très juste salon automobile de Genève, où la voiture ne sera pas une ou deux entreprises occupent pavillon phénomène, les exposants du monde entier sont traités de façon équitable, il est « enfant international Van » complet. Ensemble, juste au-dessous de camion t-lentille dans le Salon International de Genève, l'un des meilleurs du monde cinq spectacle automobile, go Let!

Vous voulez voir les modèles de voitures et les pilotes de voiture peur aux larmes

De nombreux fans lors d'une visite au salon, les yeux non seulement rester dans les produits automobiles à froid, le plus souvent, à côté du véhicule jeta un regard les yeux ne va pas aider les petits modèles de voiture soeur et l'étiquette, la beauté et belle voiture, ne semblent jamais il ne doit pas être séparé. Pour la semaine prochaine, la majorité des fans, il y a une grande bonnes nouvelles sont, le Salon automobile de Genève a commencé, il y a une « mauvaises » nouvelles est, veulent voir les modèles de voitures et les pilotes de voiture ont peur de larmes.

tertio voiture voulait un premier arrivé, selon le groupe américain afin que tout le monde a travaillé sur la dépendance des yeux, être recherche minutieuse de quelque chose pour constater que, non seulement les modèles de voitures Salon automobile de Genève, même les fils rouges WTA ne sont pas en direct, de plus en plus les concessionnaires automobiles ne sont plus par légèrement vêtues modèles de voitures pour attirer les visiteurs. L'élégant du véhicule, des valeurs élevées de couleur permet à la majorité des pilotes prendra la tâche eux-mêmes, se mettre davantage l'accent sur le professionnalisme et le nombre de ratio hommes-femmes des jeunes travailleurs et ainsi de suite, toute l'atmosphère du stade solennel, solennel, élégant, pour les personnes le penchant ascétique à regarder les voitures.

Geneva Motor Show devenir une « nouvelle poussée » Terre Sainte

Comme grande histoire 112 ans d'Europe, le Salon de Genève a toujours été que les différentes marques pour montrer leurs terres héroïques, en plus de gens marque de luxe traditionnel BBA l'impression que, comme Lamborghini, Ferrari, Bugatti, Bentley, marque super-luxe Rolls-Royce salon de Genève Motor est également un invité, pour voir les modèles de voiture par rapport au public, rien ne vaut près et des dizaines de millions voiture de rêve en contact avec le plus excitant.

Ferrari F8 Tributo, comme la Ferrari 488 successeur TBM, toute la voiture était des changements plus importants, la posture de la tête de dynamique et des concepts de conception légers, incarné par un moteur alimenté bi-turbo V83.9L, officiel le temps d'accélération 0-100 km / h de seulement 2.9s. apparence cool avec super puissance, personne ne peut résister à la tentation Ferrari F8 Tributo, mais le prix élevé pour la plupart des gens, est vouée à attendre.

Volkswagen concept car ID.Buggy est un jouet grand à part entière, la nouvelle voiture a une apparence très « attrayante », et est également équipé d'un système à double moteur d'entraînement à quatre roues motrices, combinée à une solide performance de rester apparence Meng, a conduit dehors sable tirez le vent est absolument exclu.

La nouvelle Bentley Continental numéro GT9 édition du centenaire, le monde est limité cent, ce modèle a été conçu par le département Bentley Mulliner achevé devant la face de « 9 » est un gagnant Le Mans TimBirkin sur l'histoire de Bentley et son « Blower » hommage très personnalisé de course.

Lamborghini Huracan Evo est une voiture de sport de luxe haut, en utilisant deux 2 mise en page. Equipé d'un V10 système d'alimentation 5.2L peut être la puissance de sortie de 640 ch 600 Nm, seulement 3,1 secondes 0-100 km / h, une vitesse de pointe de 325 km / h.

modèles Porsche Series 718T (Touring), nouvelle voiture a lancé hard top Cayman, top cabriolet Boxster souple en deux versions. Par rapport à l'édition régulière, une Porsche dans une série T, la nouvelle voiture frappera l'expérience légère et la conduite.

Touareg V8 TDI, comme les modèles les plus forts dynamiques des voitures, à l'extérieur et l'intérieur est resté le modèle actuel, le plus grand spot lumineux est équipé d'un moteur V84.0L turbo diesel, la puissance maximale de 309kW (421Ps) pic de couple 900nm, 4.9s temps d'accélération 0-100 km / h.

Audi A860 prise électrique hybride TFSIe, avec l'apparition de nouveaux modèles de voitures édition est restée la même. Puissance, la voiture équipée d'un moteur V63.0T interpolation + système de mélange constitué d'un moteur électrique. Audi sera également prendre cela comme le début d'une nouvelle énergie pour le système d'attribution de nom de produit nouveau genre, « e TFSI » est un plug-in modèle hybride, « e-tron » dédié aux véhicules électriques purs.

Audi e-tron est la nouvelle énergie du Salon automobile de Genève cette tête lourde, en raison de porter la batterie, les voitures électriques corps généralement plus lourd, donc utiliser les pneus de performance Goodyear pour répondre aux propriétaires de voitures de haute performance pour saisir, confortable et sûr, calme exigences hauteur de caisse.

Tout en appréciant un éventail de nouvelles voitures, voiture t trouver à la fois situé dans le luxe, le confort ou sport nouvelle voiture, etc., ont tous besoin de bons pneus à son positionnement et des performances adaptées à la bénédiction, plus de puissance pour libérer ses modèles configurés performances supérieures , dont de nombreux modèles sont toujours les pneus ont choisi Goodyear. Comme ce Marriott des centaines de voitures Maybach S650 utilise également des pneus Goodyear, ce qui rend la voiture t pour Goodyear curieux.

Discret que les pneus de voiture stand

International Auto Show cela est appelé « l'indice de référence de la tendance internationale de l'automobile, » rassemble les plus véhicules lourds de l'industrie, et dans les voitures de couleur vertigineuses, le pneu est devenu le salon de l'auto ne peut pas être ignorée dans un paysage. Ensuite, la voiture est venu avec un stand de tertio Goodyear curieux, je ne pensais pas apporter beaucoup de surprise voiture t ......

Surprise un: Yiyanbuge ciel, Goodyear autour de votre rêve de voler

La vie dans le grand tertiaire automobile de Pékin, souvent en raison de maux de tête le matin et d'embouteillage de pointe du soir, le tourisme est un embouteillage majeur en difficulté, souvent rompu sa bonne humeur. Lorsque coincé dans le trafic, et je crois que beaucoup de propriétaires de voiture t eu la même idée: si la voiture peut voler beaucoup mieux. Peut-être pas longtemps avant que nous puissions vraiment voiture voler ouvert à Voyage, ne se sent pas la vantardise voiture oncle? Non, alors ce n'est pas un fantasme.

En tant que premier salon automobile international de l'Europe ouverte, non seulement virtuose, mais aussi difficile à prouver au monde extérieur, ils mènent la technologie automobile pour accélérer progressivement aller vers la production de masse, de promouvoir de nouveaux changements de tendances technologiques. Et le salon de l'automobile, de dire le plus la science-fiction, notamment la technologie noire, vole sur le stand Goodyear Tire fait mon nouveau concept de pneu AERO.

Tire voler, sons comme un concept très étrange. En fait, pour la voiture volante pilote automatique futur, un équilibre entre la route traditionnelle conduite et volant besoins des conducteurs de produits de pneus est essentiel. Le dernier concept de pneu Goodyear AERO est un conçu pour les capacités de pilotage automatique et de vol de l'avenir du design automobile des produits « combo », que ce soit en tant que pneus de véhicules routiers ride, peuvent également devenir suspension dans l'air « hélice « l'avenir de ce pneu concept peut autour de nous rêve de voler.

Goodyear AERO de l'apparence, a encore une structure circulaire d'un pneu classique, Goodyear a tout le pneu classique AERO nécessaire lorsque les performances de conduite route, mais ce n'est pas le point culminant ici. AERO concept de Goodyear Tire anneaux extérieur et intérieur est maintenue par l'équilibre de lévitation magnétique à l'extérieur du caoutchouc de pneu extérieure peut être facilement remplacés en cas d'usure, est au milieu des lames en fibre de carbone entraînées par la puissance, si le véhicule est à lame fixe peut compter sur la production d'énergie éolienne et l'électricité stockée dans la voiture, très vert, mais aussi par la perspective de la structure libre de rayons gonflables.

Avec les pneumatiques conventionnels est différent dans le mode « vol », similaire au pneumatique de concept avec des pales de ventilateur de moteur à réaction, des rayons en forme d'éventail qui peuvent fournir sustentation et de propulsion, ce qui permet au véhicule d'atteindre vol. En plus de performances de vol, Goodyear AERO a également tourné vers l'avenir en termes d'automatisation et de la technologie de l'information, les systèmes d'intelligence artificielle et de la technologie de détection optique permet au pneu plus conforme aux exigences techniques de l'avenir de l'expérience interactive. Structures gonflables et éviter système d'intelligence artificielle de ce pneu a adopté concept Goodyear a été inclus dans le programme de développement, je crois que nous pouvons voir la technologie dans la production de masse dans un proche avenir.

La sortie du pneu concept Goodyear AERO, mais aussi de voir plus de voiture-tertio pourrait imaginer dans un avenir proche, lorsque le bloc a été bouleversé, nous prenons une voiture volante sera quel genre de sentir, se demandant comment cool? Lire la vidéo suivante subvertir absolument votre cognitivo ...... soupirer à peu près, il est vraiment limite la pauvreté de l'imagination de voiture oncle.

Deuxième surprise: l'ensemble du spectacle le plus « flip » que

Bien que « pneus voler » semble fantasque, mais toujours à Goodyear, encore et encore pour atteindre ces sons promesses ridicules, faire ces choses en apparence abstraite. Il leur appartient, que ce monde conformiste avec des endroits différents. Dans le spectacle, l'un des corps supérieur et inférieur étincelantes 1950 voitures classiques d'or Sahara II Remastered considéré comme le plus des expositions oculaires tertiaires de voiture attrayante, et il est de Goodyear à se joindre à la main pour la réparation KlairmontKollections musée.

En fait, dans les années 1950 et 1960, le projet d'or du Sahara II est déjà Goodyear et la coutume concepteur de voiture George Barris à travailler ensemble. Maintenant voir le pneu orange est la Goodyear nouvelle mise à niveau, la voiture a été développé pour le translucide de pneus Goodyear dans le centre de la roue de jante FEUX installé, vous pouvez faire ressembler à pneu translucide est magique la lumière, à cette époque c'est l'avenir du produit. Un autre point fort du Sahara d'Or II est le système de commande électronique avec fonction de télécommande pour conduire les véhicules de contrôle à distance disponible peut ouvrir la porte et démarrer le moteur arrêté, ou même laisser les Accélère de voiture ou des freins, pare-chocs avant équipé d'un capteur d'antenne à des obstacles sens chose, ça sonne comme une voiture auto-conduite.

Aujourd'hui, la disparition d'un demi-siècle de vieilles voitures personnalisées ramènerai les gens surprise, Goodyear est équipé de quatre nouveaux Sahara d'Or II pour construire un nouveau pneu, le pneu est constitué d'un matériau en caoutchouc synthétique translucide Neothane, et un système d'éclairage intégré peut être l'effet d'émission de lumière, peut améliorer la visibilité du véhicule au moment de mauvaises conditions météorologiques, et de fournir une lumière émettant avertissant le conducteur de freinage d'urgence, le propriétaire peut s'ouvrir contrôler les lumières.

Non seulement cela, Goodyear offre également bus gratuit Olli autopilote structure pneumatique exclusive. Et par rapport à un pneumatique normal, les données opérationnelles attachées aux capteurs Goodyear Tire peut recueillir la route réelle générée, il peut inclure une vitesse du véhicule, une accélération en temps réel, la consommation d'énergie (carburant, électricité, etc.) et autres, ce qui rend non seulement le bus Olli obtenir de multiples avantages de performance, mais aussi d'aider les deux parties dans le domaine de la recherche et du développement dans le pilote automatique. Du passé vers l'avenir, Goodyear a été à l'avant-garde de la technologie, peut-être moins de quelques années, nous voyons aujourd'hui pneu AERO deviendra une réalité.

Surprise trois: Nouveau produit première performance « incroyable » donc « meilleur du monde »

La vitesse est une extension du pouvoir de l'homme, mais la voiture est là un sentiment d'excitation, mais en réalité, donc peut réellement sentir la vitesse et de la passion, mais la plupart des hommes enterrés au cur du rêve. Croyez-vous qu'un pneu peut faire un rêve pas loin derrière? Avec elle, que ce soit pour la conduite quotidienne, voulez toujours profiter de la vie mondaine sentir la vitesse, mais pas comme « Initial D », féroce « Fast and Furious » et éblouir cause, mais aussi assez pour vous faire excité pendant un certain temps . Il est Goodyear introduit un nouveau produit phare F1 -Eagle SuperSport pneu de série pour répondre à la vitesse et la passion de vos rêves.

Goodyear a introduit un nouveau pneu phare Eagle F1 SuperSport série transplanter une variété de la technologie des pneus de sport automobile en cours de développement, le plus grand avantage est d'augmenter les performances d'adhérence du pneu, de réduire efficacement la distance de freinage. Bien que se sentant un peu compliqué, en fait, est la science et de la technologie et d'assurer le composant en caoutchouc, bande de roulement de silice avec des matériaux innovants et la technologie des pneus de course de formule pour assurer le véhicule sur la chaussée de la route glissante pour obtenir les pneus ont une forte adhérence.

Actuellement Eagle F1 SuperSport série de trois modèles différents modèles présentés: Eagle F1 SuperSport, Eagle F1 SuperSport R et Eagle F1 SuperSport RS. De la « R » et nomenclature « RS », nous pouvons voir ces trois relation progressive positionné sur le pneu.

ont été faites pour résoudre ces trois pneus et explication des pneus autres que ce plus particulièrement, Goodyear EMEA dans le domaine du développement des produits vice-président et directeur général du Centre d'innovation du Luxembourg Carlos Cipollitti bien avant tout conçu pour la course, mais la conduite sur des routes normales il est légitime.

Eagle F1 SuperSport est sollicité pour toute la série des produits destinés à un usage routier, qui utilise une nervure de bloc dur, afin d'assurer une réponse rapide pour diriger le rapide sensible au véhicule, une grande surface de la bande de roulement épaulement extérieur de motifs fermés, de faciliter le virage du véhicule ce qui a conduit à maintenir un bon contrôle lors du transfert de charge. En même temps, la paroi latérale conception à haute résistance dans le cas de la fois le confort de conduite, et d'améliorer encore les performances de manutention du pneu.

Eagle F1 SuperSport R par rapport à l'Eagle F1 SuperSport aura plus de performance de préhension et directivité plus précis. Peut vivre la formule de la bande de roulement mise à niveau, laissez les pneus secs obtenir une meilleure adhérence. Convient pour les véhicules de performance de pointe comme la Porsche 911 GT3, BMW M4 CS, Volkswagen Golf GTI Clubsport et ainsi de suite.

Bien sûr, par rapport à l'Eagle F1 SuperSport R et Eagle F1 SuperSport, Eagle F1 SuperSport RS est le sport le plus fort trois performances des pneus, à la fois pour répondre aux besoins quotidiens des propriétaires de la conduite sur autoroute, mais aussi pour suivre les performances du véhicule dans un niveau sans précédent un nouveau royaume. composé bande de roulement a été amélioré pour atteindre un niveau plus élevé d'adhérence puissante et une excellente maniabilité. A ce stade, la voiture, en plus de la magie tertiaire se lamentait de nouvelles technologies, Goodyear aussi curieux de savoir comment ces nouvelles technologies à la fin venir?

Passez, pour rencontrer les plus belles « it »

T utiliser la voiture deux jours, a terminé Salon de Genève la tournée de cette année. No. 7 tôt voiture du matin, heure locale t partiront pour le Luxembourg. En cours de route, très peu de voitures, et les prix du pétrole suisse généralement beaucoup moins cher que domestique, comme l'essence ultime 98 à environ 2,6 un montant de yuans / litre, ce qui rend la voiture t très calme!

Ceci est un territoire de la France dans la zone de service de l'autoroute, où à midi pour manger la nourriture simple. La zone de service de l'Europe est très propre et ordonnée, il y a de nombreux équipements, tels que les collations, les dépanneurs, les restaurants, etc., mais pas non plus tant de gens à la maison, où vous pouvez voir beaucoup de paysages.

Après avoir roulé pendant plus de six heures pour atteindre le Luxembourg, même si elle est entrée sur son territoire, a également beaucoup entendu parler. Le Luxembourg est un petit pays enclavé, aussi connu comme la capitale du Luxembourg, entouré de voisins en Allemagne, en Belgique et en France entre les trois pays. Luxembourg bâtiment conserve encore une saveur rustique, vous pouvez voir les monuments, les gens pensent que la prochaine intersection, vous rencontrerez un guerrier en armure.

Petit pays, mais l'économie est très bien développée, est l'un des pays les plus riches en Europe un vraie affaire. Sa télévision financière, la diffusion et de l'industrie de l'acier est ses trois piliers économiques de l'industrie. En plus du centre d'un tas de noms de sonnerie, le Luxembourg a toujours l'un des plus grande entreprise mondiale, l'un des trois pneus majeur géant Goodyear sera l'un des deux quartiers généraux de recherche et de développement mondial au Luxembourg, cadres vétérans retraités pneus de voiture pare-balles d'Obama du monde viendra de la cela.

Au Luxembourg voir Goodyear se sent un peu chaud, tertio voiture au salon a été sur Goodyear curieux au sujet de la nouvelle technologie, depuis le centre de la technologie innovante de Goodyear ici, les véhicules tertiaires spécialement venus ici pour le vérifier, la façon de satisfaire ma la curiosité.

centres technologiques innovants de la salle de réception Goodyear approvisionnés avec une variété de pneus signification profonde, les pneus du camion de production et les mines, la fabrication de moules usine de voitures particulières aux camions, véhicules miniers et au moule des pneus d'avion, il y a plus de 3400 personnel.

ronde des pneus, noir, semble très simple. Mais après une compréhension globale du savoir voiture t, les pneus en fait un très complexe et plein de produits de haute technologie, le processus de fabrication est au-delà des attentes tertiaires de voiture.

De nombreux petits partenaires pourraient ne pas penser à un pneu commun réellement besoin d'utiliser plus de 200 types de matériaux, les principaux composants, y compris le caoutchouc, le noir de carbone, une variété de matériaux chimiques (accélérateur et antioxydant) et des additifs (pour augmenter la viscosité, de sorte que les pneus ne sera pas raide) et ainsi de suite. produits de pneus pour différentes exigences de performance, la proportion des différents ingrédients sont différents. Afin d'assurer la qualité du pneu, lorsque le pneu a été officiellement mis en production, nous continuerons à faire des tests de pneus pour contrôler la qualité des pneus.

Goodyear Luxembourg Centre R & D dispose également d'un laboratoire indépendant, insonorisée, entourée par des murs et des plafonds sont un matériau absorbant le son. Ici, pas affectée par les vibrations externes et le son, mesuré par des vitesses différentes, pour enregistrer et analyser les fréquences de bruit généré par le pneu. Pour réduire l'intérieur du véhicule et le bruit du pneu extérieur, densité de bruit mesuré périodiquement de nouveaux pneus Goodyear, mais aussi le remplacement des différents types de panneaux volant, pour effectuer divers tests de différentes surfaces de friction de vibrations.

Si seulement ceux-ci ne sont certainement pas assez! La figure est la piste d'essai Technology Center Innovation Luxembourg, la manipulation des pneus d'essais majeurs, le drainage, les niveaux de bruit et des traces de pneus caractéristiques en cours d'exécution, ces tests sont effectués par un pilote d'essai professionnel.

Pendant près d'une semaine, sans le savoir voiture tertio ce voyage européen est en voie d'achèvement, au cours du goût voiture tertio du pittoresque style européen et de la culture automobile, a vu le monde de l'événement de course automobile, et témoin de la naissance de la science de haut et de la technologie. S'il y a une nouvelle voiture d'innombrables yeux incroyable sur le Salon automobile de Genève, mais seulement après ne plus porter la compréhension de la découverte que les pneus de voiture de pièces automobiles en profondeur le fonctionnement normal des produits en caoutchouc, l'innovation et la technologie pour rendre l'arrivée du pneu noir plus attrayant. Peut-être que quelques années après que la voiture a conduit une voiture volante t pouvoir revivre l'Europe, qui sont tous tout à fait possible.

Résumé tertiaire voiture

Salon de Genève a utilisé les constructeurs automobiles affichent leurs derniers produits et technologies connues, le Salon automobile de Genève cette année ne fait pas exception, en plus de certains de nos véhicules lourds familiers à la voiture du spectacle a vu aussi beaucoup de passionnés de voiture t-mérite une attention nouveau design voiture ou conceptuelle. En même temps, mais je ne pensais pas combien de personnes ne sont généralement pas pneu de préoccupation, son noir et Bonus plus étonnant. Par Goodyear Tire permet non seulement la voiture pour voir t susceptible de changer au cours des 10 prochaines années, même 20 ans de la technologie de pointe, ce qui est plus ouvert à sentir le souffle du printemps - peut-être dans quelques années, nous regardons en arrière à 2019 Geneva Motor Show, peut-être est un monument. Avec ces plus solides, plus la technologie des pneus de haute technologie, voiture t crois que notre Voyage de voiture est de mieux, attendons avec impatience les concepts de produits futurs AERO au plus tôt l'avènement et la popularité, comme plus de propriétaires pour apporter des produits sûrs et de qualité et de confort agréable protection de roulement.