Le Na Zhi Jie classé comme sa propre marque, sa compétitivité est toujours là.
Texte / Photographie Ruan Jincheng
Na Zhi Jie est une marque très intéressante, que celui-ci, pas de magasins.
Et il peut être lié à l'arrière-plan, il est joint à Taiwan Yulon venture avec Dongfeng, a misé sur le développement des produits de la technologie et de l'expérience de Taiwan dans la publicité de l'emballage du produit est plein d'accent taïwanais. Ce qui est bon, il y a aussi des inconvénients.
Yulon avantage est qu'il ya une dizaines d'années d'expérience dans Réparateur affaires, il a d'abord commencé à coopérer avec les Japonais à Taiwan, nous étions un Réparateur international très apprécié cette chose, afin qu'ils comprennent la voiture, au sérieux. Il n'y a pas beaucoup de marques nationales puis des détours, telles que la copie brute, ou de prendre un lancement sur le marché pas cher certains modèles moins responsables.
Mais l'inconvénient est que la force de Taiwan dans l'industrie automobile il y a vingt ans, vous pouvez aussi prendre un peu, mais aujourd'hui, il semble tout à fait avec le continent est pas un niveau, les marques nationales comme Geely, Changan, SAIC, Guangzhou Automobile Avec la force financière, le développement de nouveaux produits dominent complètement. Alors Na Zhi Jie Réparateur si elle est totalement dépendante de Taiwan, la route peut devenir plus étroit et plus étroit.
Alors Na Zhi Jie a commencé à changer, ne pas oublier Na Zhi Jie Dongfeng joint-venture, les mains Dongfeng, ils contrôlent un grand nombre de données Réparateur, mais parfois ne savent pas bien intégré. Cette fois Luxgen leur doué 6 lifting croix-frontière de SUV, a introduit un nouveau système d'alimentation - de posséder le moteur turbocompressé PSA 1.6T, correspondant à la lettre d'amour boîte de 6AT. Oui, ce qui est déjà utilisé dans la BMW, MINI ci-dessus, et maintenant encore au pouvoir avec des modèles Peugeot, Citroën de.
Week-end dernier, je faire un essai routier avantages Impetus 6 à Shanghai Speedway World Expo, cette fois en tant que doué 62017 « La Chine concurrence la production de performance automobile (groupe X) » la concurrence a émergé comme la voiture désignée. concours de performances de la voiture de la production chinoise comme base de masse des événements officiels, sélectionnez excellente 6 est pas nécessairement parce qu'il est particulièrement performant, mais au moins 6 également avéré supérieur pas très faible. Les événements de groupe SPCC X en utilisant la nouvelle priorité 6 et la version commerciale générale exactement la même, sans aucune modification, tous les achats directs par le Comité d'organisation de la boutique 4S, à la fois pour assurer l'équité du jeu concurrentiel dans la main au jeu .
Avec 1.6TGDI + 6AT et peut émettre 123Kw puissance maximale et un couple maximal de 245 nm, et plus d'un 2.0L données du moteur à aspiration naturelle, la puissance est encore très abondante. Faites une forte accélération catapulte commencer quand vous vous sentez caractéristiques de la turbine De toute évidence, ont ouvert les roues avant patinent, les caractéristiques de la paire de turbine 1.6T est toujours là, avant même la MINI ci-dessus, aussi, mais le bruit du moteur est faible. Mais de bonnes nouvelles est, avec le 6Au moteur a été très compréhensifs, bon confort de conduite.
En fait, le pouvoir est plus que la peine de parler est de l'excellent châssis et de manutention 6, les marques nationales ont maintenant la possibilité de travailler, l'intérieur et le pouvoir de faire plus façon, même NVH fait aussi bien, mais dans les points anneau de châssis lose plus. réglage du châssis est une philosophie, pas de l'argent peut faire, mais d'avoir un groupe d'ingénieurs et des années de comprendre la voiture accumulée à la poignée.
Et 6 d'excellentes performances à cet égard est le leader dans sa propre marque, la raison Luxgen ont un vrai maître de l'accord pour l'aide - Mizuno et sensible. Qui Mizuno et sensible? Il est le père de la Nissan GT de-R, y compris le développement de la trésorerie GT-R R35, il a vraiment mené l'équipe à gauche pour rejoindre Yulon Nissan. 2015 à Chengdu, piste d'or de Hong Kong, je vis un essai routier par Mizuno et son excellente main à l'écoute 6, le même châssis, la puissance de sortie n'a pas changé, mais il est le long de beaucoup plus qu'avant, et cela 6 priorités lifting essai 1.6T entraînement petit test de leurs compétences sur la piste effectués aussi bien.
Mais il y a encore essai routier deux points Malheureusement, la moitié du soutien de la première, la suspension supérieure à 6 conduite intense, le Voyage de suspension se détériorera soudainement, entraînant une instabilité dans le corps. L'autre est la nouvelle version de la force d'intervention 1.6T ESP très conservateur, aussi longtemps que il y a un peu de patinage des pneus, ESP sera complètement coupé la puissance pendant quelques secondes, de sorte que le contrôle de l'amusement considérablement réduit.
En 2011, je suis le premier à tester conduire la voiture Luxgen « grand SUV 7 », il y a plusieurs produits à l'avenir, si elles sont comparées à la marque nationale alors indépendante, est toujours très compétitif, mais avec une joint-venture avec il y a rapport de défauts. Maintenant, remplacer le PSA excellente nouvelle impulsion 6 est de même, la majorité du statut social inférieur et la concurrence auto-marque, les produits Na Zhi Jie devient plus mature.
