Le public sous-estiment, et l'original est difficile, il a même été la « mission la plus tranchée SUV jour, » il est tout!

Par rapport à la berline, la montée du SUV, plus de sport, tout-terrain qualités, a reçu très friands de groupes de consommateurs traditionnels, et donc le marché SUV au cours des dernières années, la dynamique de développement très rapide, ce qui incite même les marques de luxe ont des points part.

Pour le « tyran » qui, bien sûr, est la poursuite de sport de luxe + double expérience, ce n'est pas, en plus de héros d'aujourd'hui Bentley introduit « ajouter » le SUV de luxe ultime, mais avait le pouvoir de créer une nouvelle escalade dans sa fondation version performance du « ajouter plus de vitesse », pour contrer la Lamborghini Urus et d'autres modèles.

Bentley ajouter plus d'argent ne peut pas être apparence très affirmée, mais la taille de la grille carrée, les lampes rondes emblématiques « quatre » et d'autres conception a également un très haut degré de reconnaissance. Ajouter les modèles de vitesse devraient améliorer la base de trésorerie, après avoir ajouté des éléments tels que des spoilers, etc. pour améliorer encore le sportif, de haute performance mettant en évidence leur propre identité.

L'intérieur, Bentley ajouter plus d'argent avoir été utilisé pour le cuir couture, la transformation du bois et d'autres savoir-faire artisanal, tous reflètent la noble et raffinée, et la version de vitesse et ne réduira pas leur degré de luxe, mais devrait ajouter plus de luxe équipé et le soutien à plus de propriétaires d'autonomie pour personnaliser et créer à la fois le luxe et l'expérience intérieure du sport.

mise à niveau puissance, ce sont les modèles Bentley Speed ajouter plus fort. Selon les rapports des médias étrangers, la nouvelle voiture continuera à transporter 6,0 l moteur W12 bi-turbo, mais après le réglage de la puissance ou la puissance du maximum actuel de 447kW (608 ch) jusqu'à 485kW (659 ch), un temps d'accélération de cent kilomètres est réduit à quatre secondes ou moins. De plus, son moteur diesel, comme version plug-in hybride devrait être lancé.

Bentley ajouter plus à ses concurrents directs contraste Lamborghini Urus, le prix des deux véhicules similaires à la taille de la convergence, mais afin de mettre en évidence la « personnalité », les deux style principal est tout à fait différent. Si Bentley ajouter de plus en plus l'accent sur l'élaboration « entreprise de luxe » image de marque, le sport Lamborghini Urus est la poursuite de la route ultime.

Le design extérieur, Lamborghini beaucoup plus de sens « super-course », les phares pointus fixés avec des prises d'air énormes des deux côtés, puis utilisez un grand nombre de lignes droites pointues ébauché le corps dur, émettant un fort souffle féroce ensemble . A l'intérieur, Lamborghini Urus a également poursuivi la famille « mouvement + technologie » descente, le don emblématique bouton de démarrage rouge à l'esprit combatif.

Ainsi, Tim Bentley de plus « style de luxe » ou les intérieurs les plus uniques et luxueuses qui créent la base en termes de degré de difficulté peut être dit au sujet de sa boîte de marque. Cette fois ajouter la version Speed est libérée, en plus de maintenir des normes élevées de luxe, puissance améliorée et mieux en mesure de répondre aux exigences de performance du propriétaire, vraisemblablement Lamborghini Urus se sentira une certaine pression.

Cependant, bien que la scène est un « combat de fées, » mais pour le public, mais heureux de voir « trouble heureux. » Après tout, plus Tim Bentley Speed, y compris la Lamborghini Urus Modèles légèrement moins chers tels que la Porsche Cayenne, quelle que soit la « lutte » dans ce qu'ils appartiennent tous au groupe Volkswagen ah!

Comme nous le savons tous, la plate-forme technologique Groupe Volkswagen est le développement de la maturité relativement, voir la « plate-forme MQB du » si vous pouvez manger un réconfort aux consommateurs lors de l'achat d'une voiture. Et au-dessus de MQB, Volkswagen dispose également d'un plus haut de gamme plateforme MLB Evo sur le marché un grand nombre bien connu SUV de luxe, vient presque tous de cette plate-forme.

Le prix est relativement proche des gens du Volkswagen Touareg, Audi Q7, le monde de la voiture de sport « pionnier SUV » pour conduire la mode temporaire Porsche Cayenne, puis à gauche et à droite chaque coup de Tim Bentley et Lamborghini Urus, l'indice de luxe escalade un VUS de luxe tranquille modèles progressivement mis en place, mais aussi au grand public la composition de la surface, « mission la plus tranchée SUV jour. »

Avec le soutien de la plate-forme, le public peut compter sur une plus grande efficacité, du matériel à moindre coût pour répondre aux besoins de nombreux modèles, et de créer un sentiment différent, on peut dire d'être la plate-forme pour jouer à l'extrême. À l'heure actuelle, son luxe et son secteur d'activité ultra-luxe est devenu le « jeu de profit » de Volkswagen Group peut dire, a été mis sur le marché ne peut pas trouver les deuxièmes équipes et la gamme SUV de luxe de rivaliser avec le public, le public devrait demander « Invincible la solitude « Oui?

Cependant, bien que « plus d'enfants un bon combat », mais pour la grande fortune du groupe Volkswagen, l'intérêt à traiter et plus complexe. De la voiture, SUV, des monospaces, les voitures particulières à des camions lourds et motos même pour seulement quelques millions de Skoda, Santana au prix de millions de Bentley, Bugatti, le positionnement de la marque de mauvais jours à faire, des difficultés opérationnelles On peut imaginer.

Auparavant, il y avait des nouvelles que le public qui souhaite Porsche, Lamborghini, Bentley et Bugatti dépouillé quatre marques haut de gamme, la mise en place d'une nouvelle filiales « de la marque ultra-luxe » et introduction en bourse indépendante, qui est limitée par Audi, sera divisé en ses nombreuses marques Catégories "normal", "luxe" et "ultra-luxe". Une fois la forme du plan, « segment ultra-luxe » de l'évaluation du marché (120 milliards d'euros) devrait plus élevé que l'évaluation globale du groupe Volkswagen (63,3 milliards d'euros).

Mais après avoir dit que, quel que soit le public comment ajuster la structure du groupe, sa « marque ultra-luxe, » Je vais attendre pour les mortels filiales et pas tellement plus ...... Tim Bentley Speed est en effet à la fois le luxe et la performance, à la façon dont ils tombent amoureux de la Lamborghini Urus tuer un dilemme, frère Jiang qui, pour deux voitures, la plupart des gens ne travaillaient que sur la dépendance à l'oeil, « tranchée » qui sont dans le sac peut être!

Montre « sans bornes de champ voiture », « bibliothèque de modèle » de réponses, vous pouvez voir plus de modèles évalués. Ancien pilote, donc vous jouez Oh.

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