En parlant de nos voitures domestiques, beaucoup de stéréotype personnes peuvent encore être de petits problèmes et plus encore. Maîtres ont un ami ouvert 11 voitures Camry, SUV récemment chaud, veulent dépenser moins de 200000 puis acheter un SUV de taille moyenne. Vous cherchez des marques de joint-venture, très peu SUV de taille moyenne inférieure à 20, a suggéré qu'il jeter un oeil à leurs propres marques, sera un plus grand choix, les ventes sont bonnes. Et il a refusé catégoriquement, dit-il un de ces voitures sont de petits problèmes!
Cela peut se demander si étrange, lancé au cours des dernières années pour ouvrir le SUV, il n'a pas ouvert trop ouvert, pour déterminer comment ces voitures sur les petits problèmes bien? Maîtrise en contact avec de nombreux propriétaires de bonnes voitures plusieurs indépendants d'évaluation sont bons, beaucoup de gens doivent avoir été formés pour la qualité des voitures domestiques fait réfléchir, mais pas nécessairement augmenter au niveau de patriotisme, mais il est vraiment pas juste.
Bien que les premières voitures de la marque indépendante de la Chine sont faites par le « patchwork » fait moins composante de la recherche et le développement, mais pas les parties mettent ensemble les derniers produits, il est des problèmes vraiment petits et problème plus général.
Avec le développement de l'industrie, presque toutes les grandes voitures ont monopolisé, notre R & D pour la plupart imitation route aller, en tant que parties peut dire que l'industrie automobile a tendance à l'homogénéité, un sou est une cargaison. Bien que par rapport aux marques de joint venture, l'écart est toujours là, mais la voiture domestique fait en cours.
Il a dit la rumeur, regardons les données faisant autorité. D'abord, nous regardons J.D.Power Asie-Pacifique 2012 publié l'étude de la fiabilité des véhicules en Chine, appelé SDV. Plus tôt cette brève introduction de la société, fondée en 1968, la société américaine, est engagée dans les affaires de la satisfaction des clients de l'automobile, la technologie financière et de l'information tels que la recherche, les données de recherche de millions d'utilisateurs réels, avec une très haute autorité dans l'industrie degré.
Le chiffre peut être vu 12 ans de normes de l'industrie pour 100 véhicules 196 questions, marques indépendantes supérieures à la moyenne ont presque l'hippocampe, Hafei, Chine et majestueux quatre. Il semble donc, il y a cinq ans, les voitures fabriquées en Chine et plus de problèmes, est vraiment vrai, le temps d'avancer, je crains que le phénomène est plus grave.
Le regard Let émis à la fin de 16 SDV, norme de l'industrie a augmenté à 146100 véhicules par numéro, et nous liste les prix des voitures autonomes ont atteint 10, mais il n'y a que quelques normes, mais sont nouveaux à la liste. Dans la liste de sa propre marque de vue, il y a beaucoup de la performance rapide ces dernières années, comme Bao Chun, Chi Chuan, Geely et d'autres marques, nous pouvons dire ces quelques années, notre propre marque en effet en cours.
Résumé des maîtres: Bien que les voitures actuelles fabriqués en Chine sont encore beaucoup de problèmes, mais ils font des progrès, l'achat des consommateurs est libre, pas besoin d'utiliser kidnapper morale si patriotique, mais ne font pas une mauvaise évaluation, s'il vous plaît donner une juste et marque indépendante marché.
