VW Bora est la première auto-conçu des modèles, appelés « la tradition classique, au-delà du classique. » 2001 a été introduit en Chine, une liste provoquera une sensation dans le marché de l'automobile, même à ce moment-là connu comme le plus cher berline A-classe, est devenu encore impossible à arrêter l'un des plus populaires modèles.
La première génération de Polaris positionne comme un feu de voiture de luxe, mais plus tard dans le processus d'adaptation au marché, qui a commencé à se déplacer vers le prix plus élevé du cours - des prix plus avantageux, plus appropriés pour un usage domestique.
L'expérience de plusieurs générations de développement, avec l'attrait de la marque Volkswagen, Polaris a été dans un état populaire. Cette année, la scène de la voiture « evergreen » huissier une nouvelle fois dans une nouvelle génération. En général, le nouveau modèle sur le marché va inévitablement produire un impact sur les anciens modèles, les fabricants prendra des baisses de prix, mais en raison de la reconnaissance de la marque de haute Volkswagen en Chine, donc il y avait peu de cas de grandes baisses de prix apparaissent.
Cependant, tout a pour la première fois, une fois connu comme le plus cher de voiture commence A-classe d'abandonner Polaris est sans pitié. Guangzhou où bas avec la version du modèle directement vers 71100 de 107800, le taux d'actualisation est assez important.
Old Polaris utilise le public a toujours été la conception axée sur la famille, la forme Fondateur, ligne dure, extérieur simple, bandes de frottement avant et latérales avec des passages de roue visibles, grandes. coordination de la longueur de la suspension avant et à l'arrière, l'adhérence également très similaire, stricte à la forme classique tradition SEDAN de la conception, l'impression générale est tout à fait satisfaisant, un peu conservateur, mais regardez soulignent également les forts, lourds spécialités allemandes.
Intérieur ancien Polaris semble tout à fait satisfaisant, est pas particulièrement distingué lieu, encore utilisé par le style de conception cohérente du public, semble atmosphère simple. La configuration est également OK, il y a aussi un certain nombre de fonctionnalités utiles, comme le système de stabilité du véhicule, aider la colline, et ainsi de suite.
Power, l'ancien Polaris Il y a deux moteurs au choix, respectivement 1.5L et 1.4T, moteur 1.5L dont la puissance est 81kW, le couple maximum de 150N · m, tandis que la puissance maximale du moteur 1.4T de 96kW, le couple maximum de 225N · m. Correspondant à la boîte manuelle 5 vitesses, transmission à double embrayage manuelle à 6 vitesses et 7 vitesses, est encore beaucoup de choix, peut répondre aux besoins des personnes différentes. Il est une valeur que l'mention économie de carburant de cette voiture aussi, seulement une centaine de kilomètres 6L.
Bien que les nouvelles Polaris déjà sur le marché, mais aussi changer l'apparence du très grand, selon les tendances actuelles du marché automobile, il est devenu plus jeune et branché. Que les anciens modèles et nouvelle conception ou la configuration, et donc il y aura une grande différence par rapport à, mais l'écart de prix approprié est pas petit, dirigé à un rabais important, ne pas commencer par une vieille perte Polaris.
En tant que les prix des voitures vétérans, on peut dire dans la disposition du public sur les modèles déjà tout à fait parfait. De à Magotan réputation Passat et les ventes sont très bons modèles, en raison essentiellement la vente dans toutes les sections de l'État, ce qui crée presque ne peut ébranler sa force globale.
