« J » combattant de la ligne a été le principal avion de chasse de la Force aérienne chinoise. Depuis sa fondation, la Chine a importé, l'imitation, indépendamment développé et produit une douzaine de chasseurs F-ligne.
Ici, nous faisons le point de ce chasseur J-ligne de la Chine.
Shenyang JJ-1
JJ SAC 1 est de 58 ans au développement réussi de Shenyang Aircraft Factory Chine a développé un jet d'entraînement intermédiaire subsonique.
L'avion est le premier avion à réaction et le premier à concevoir et fabriquer République de Chine populaire, qui joue un rôle important dans la nouvelle histoire de l'aviation en Chine. La machine a été fabriquée 3, essai statique pour plein vol. Plus tard, en raison de l'ajustement du système de formation pilote de la Force aérienne chinoise, nous ne l'avons pas poursuivre les projets de recherche et de développement en suspension.
Que le chinois MiG-15 F-2
Gourevitch MiG-Mikoyan-15 est un Mikoyan soviétique - bureau de conception des avions de conception Gelieweiqi, l'OTAN a reçu le surnom de « pédé (Fagot) », représente la première génération de chasseur à réaction soviétique. Selon les statistiques, Mikoyan-Gourevitch MiG-15 avions de divers types de production de plus de 16500, l'Union soviétique est le plus grand nombre de la fabrication de jet. La Chine a introduit un grand nombre dans les coréens MiG-15 combattants au cours de l'Union soviétique.
J - 3, -4 annihilent
Est introduit de l'Union soviétique pendant la guerre de Corée chinois MiG-9 modifications sont des expériences, et non pas la production de masse aussi.
Shenyang J-5
Shenyang J-5 est la Société Shenyang Aircraft Chine la fabrication des avions de combat de haute subsoniques (imitation MiG soviétique de -17). Shenyang Aircraft Company a commencé la production d'essai au début de 1955 F -519. Juillet 1956, le premier vol de prototype de production d'essai. Shenyang J-5 à partir de Septembre 1956 mis en production par lots mai 1959 pour arrêter la production, a produit un total de 767. Shenyang J-5 est principalement utilisé pour l'interception pendant la journée et le combat aérien, mais il a aussi une certaine capacité d'attaque au sol. Un nez amélioré son F -5 équipé d'un radar, principalement pour le combat d'interception de nuit.
F-6
J-6 combattants à la production propre de la Chine de la première génération de chasseurs supersoniques, du premier avion livré en 1964, arrêté en 1986, dans l'ordre que la Force aérienne chinoise et l'aviation navale entre. Il fut le plus grand nombre d'équipements, la plus longue portion, la majeure partie du tir de combat réel les avions ennemis maison de chasse supersonique jet. De 1964 à 1968, J-6 combattants ont abattu un total de plus de 20 avions de différents types d'avions. 12 juin 2010, les avions fabriqués en Chine F-6 a officiellement pris sa retraite de la séquence d'établissement Air Force.
F-7
chasseur F-7 est l'un des chasseurs de l'équipement la plus grande échelle la force aérienne chinoise et l'aviation navale. Les avions compter sur les performances de vol lui-même a une bonne petite lumière et flexible, à faible coût, taux élevé d'efficacité et de maintenance simple et d'autres caractéristiques techniques, lactivit une position très importante dans la mer de Chine, les avions de chasse de l'Armée de l'air équipé du système. F-7 a été interrompu en 2006.
F-8
Shen Jian-8 chasseur vole dans les années 60 de conception du siècle dernier et le développement de chasseur intercepteur bimoteur à haute altitude à grande vitesse (combattant), est l'un des principaux avions de combat au début des années 1980, la Force aérienne chinoise et Naval Air China siècle dernier. Sont progressivement à la retraite, REMPLACE anéanti 10 et J-11.
F - 8
F - combattant 8 est le Shenyang Aircraft Industries a développé une amélioration de chasseur à grande vitesse, altitude de haute J-8. J -8II abandonné profil aérodynamique nez de l'air d'admission, en utilisant deux côtés de l'entrée du corps, pour faciliter la tête de montage radar aéroporté, l'amélioration de l'efficacité au combat de chasse. 12 juin 1984, le prototype succès son vol inaugural. 88 Le 18 Mars la conception finalisée, le 15 Octobre de la même année, la Commission des produits militaires ont approuvé officiellement les stéréotypes de conception F -8 avions. F - 8 a la capacité de lancer BVRAAM, mais a aussi une certaine capacité d'attaque au sol.
J -9 intercepteur (MIG -23 changement imitation)
Il est comme la principale cible, la tâche principale pour la défense du territoire pour intercepter les bombardiers comme la principale cible tout temps haute altitude intercepteurs de défense aérienne, principalement dans le dessin Union soviétique -22M « Backfire » bombardier américain B-1B combat supersonique. Ce qui suit est notre propre développement et la production de combat F-8 a leur propre conception, mais la Chine est la technologie en arrière, les projets coûteux et grands ont été contraints de rester sur les dessins de conception. La vision de la machine mis en avant 1964-1980, une cessation complète a duré 16 ans. Tourné vers le milieu de l'économie nationale, le travail de développement arrêté.
J-10
La Chine a développé indépendamment un monomoteur, léger, polyvalent, supersonique, en tout temps, combattant de la troisième génération, la Force aérienne chinoise J-10 donne un numéro, dit en dehors du J-10 également connu sous le nom F-10. J-10 est un combattant polyvalent, en mesure d'effectuer le combat aérien et des missions de bombardement. En Janvier 2004, la Force aérienne PLA 44e division 132 régiment équipé du premier lot de F -10.
F - 10B
La Chine est la dernière modification de la troisième génération de chasseurs J-10, est un seul siège, combat multirôle monomoteur, mais aussi une caractéristique équipement de bord moderne (en particulier le système radar) de combat « Trois ans et demi ». J-10B est un avion de chasse polyvalent J-10 modifié, la modification de la cellule et de l'avionique.
J-11
Il est un modèle de combat Su-27 de fabrication chinoise. Depuis 1992, la Chine a introduit plus d'une centaine de chasse Su-27. En 1997, la Russie a signé un accord avec la Chine, de sorte que la Chine peut produire chasseur Su-27. production propre de ce combattant de la Chine a été nommé J-11.
J-12
Après la partie continentale de Chine est de se débarrasser du modèle de conception standard série d'avions Air Force soviétique, de la première génération de chasseur à réaction de conception de corps léger à la fabrication de composants est entièrement peuple chinois font par elle-même. Est une étape importante « dans l'histoire du développement de l'industrie de l'aviation de Chine continentale, la Chine continentale indépendamment développé sa mise en uvre d'un plan global de développement pour équiper combattant a jeté une bonne base, et a accumulé une précieuse expérience.
F -13
forme aérodynamique F -13 chasseur est très intelligent. Tout d'abord, comme un chasseur de supériorité aérienne absolue, F -13 seulement besoin d'avoir le plus grand nombre de vol maximal de Mach possible de chasser ou se soustraire à l'ennemi, ils doivent être en mesure de faire des manuvres à haute subsonique ou transsonique. Pour équilibrer le conflit, l'avion aile principale avec une forme de bords d'ailes. Parce que la barrette d'aile avant, le balayage efficace de l'ensemble des augmentations de l'aéronef, l'épaisseur relative diminue, moins la résistance aux chocs, approprié pour les conditions de vol supersonique. Wing existe sensiblement, et le rapport d'aspect effectif de l'aile entière est augmentée peut être réduite lorsque la faible traînée induite subsonique et transsonique, en particulier de grandes bandes de bord de vol en élévation inséparables, vortex généré à partir de la bande est formée brouillage favorable en augmentant ainsi l'ascenseur. Egalement sur le vortex de bande peut également complément à l'énergie cinétique de la surface de l'aile, ce qui retarde la séparation de l'aile de base, qui peut à son tour générer une portance supplémentaire considérable, très favorable à l'aéronef de haute manoeuvre à grande subsonique ou transsonique vol (nécessite le plus haut possible ascenseur disponible).
J-14
Beaucoup de spéculations médias étrangers que J-14 de la Chine est une version inverse russe MiG 1.44 de la recherche, utilisez le magazine interne de réduire la réflexion radar, afin d'améliorer la furtivité. Cependant, J-14 est plus susceptible d'être à base de Hongdu usine Nanchang conception Q-6, la soumission PLA pour le programme de chasse J-10 à la troisième génération J-13 et Shenyang, Chengdu. En fait la machine J-14 est flottant, également jamais sans aucune preuve concluante établissant que le programme de chasse F-14 ou sa présence physique.
-15 F
J-15 est la première génération de chasse sur la base de la porteuse de la Chine, est un combattant de troisième génération typique. J -15 prototype est développé T10K à base de combat à base de porte-production intérieure, sa forme aérodynamique similaire à l'Union soviétique (Russie) de chasseur embarqué-Su-33. J-15 est un combattants de queue lourds verticaux doubles, trois agencement aérodynamique de l'aile avec canards, atterrissage avec arrêt crochet, par télex système de commande de vol, avec une excellente maniabilité. 31 août 2009 matin, le Shenyang domestique J-15 Le premier prototype a volé avec succès à Shenyang.
Shenyang J-16
Shenyang J-16 est une société chinoise basée à Shenyang avions de la série J-11 développé à partir de la nouvelle génération 3.5 (norme américaine) polyvalent combattant deux places. Le modèle de la machine est une référence russe chasseur Su-30. Le développement de l'avion traiter plus confidentiel. Au début de 2013, la Chine ouvre officiellement l'avion.
F -17
Il est une nouvelle génération de réseau répandu des chasseurs-bombardiers chinois, par les médias étrangers signalé à plusieurs reprises que de nombreuses spéculations des médias étrangers que les Chinois F -17 est la version inverse des russe Su-34 études, l'utilisation du magazine interne réduire la réflexion radar, afin d'améliorer la furtivité. En fait l'avion F-17 est flottant, également jamais sans aucune preuve que le programme de chasse F-17 ou sa présence physique. Seulement en 1998, la Chine a publié une vidéo qui est apparu dans un modèle en soufflerie vidéo expérimentale similaire à la Su-34 au spectacle aérien de Zhuhai.
Le F -18
Il fait référence à la diffusion de réseau de nouvelle génération d'avions à décollage vertical et d'atterrissage de la Chine. L'avion de chasse sera utilisé pour l'utilisation des avions. Le chasseur F -18 est un avion au décollage et atterrissage vertical, on peut dire d'être le premier tel combattant de la Chine. Principalement pour la Marine, Armée de l'Air, Marine Corps, moteur puissance du moteur, le moteur à double vecteur, plus un ascenseur auxiliaire, queues verticales jumeaux, pas bobard, anoures, furtif et une bonne aérodynamique de liaison. Rayon Combat de 2200 km, avec des systèmes de poste de pilotage avancé, système de ravitaillement actif.
J-20
Chengdu Aircraft Industrial Group est Air Force Armée de libération populaire, développé quatrième génération de la Chine (normes européennes et américaines, la norme russe pour la cinquième génération) chasseur de deux lourds. Qui utilise un seul siège, double, plein mouvement double queue verticale, le paquet DSI tambour d'entrée, canards Canards bord arrière ogive pneumatique de l'aile avec la mise en page. F -20 nez, en forme de losange fuselage, vers l'extérieur queue verticale inclinée, trappes de train d'atterrissage en utilisant la conception de bord en dents de scie, au plus profond de la peinture corps vert foncé, à une distance similaire au noir. J-20 devrait être mis en service au cours de 2017-2019 ans, et former progressivement un combat fort après 2020. Le premier prototype le 14 Octobre, 2010 pour achever l'assemblage, le 4 Novembre 2010 pour les premiers essais de taxi de temps. A 12h50 le 11 Janvier 2011 à Chengdu J-20 premier vol, qui a duré 18 minutes.
Le F -28
Les médias chinois ont publié un article intitulé « chasseur chinois J-28 sortent de choc ou sauver le système solaire », l'article dit, l'exposition aux médias étrangers de la Chine développe combat de six génération F-28 nouvelles, le chasseur F-28 peut faire le nombre de programme nucléaire américain avorté, permettra également aux armes nucléaires américaines entièrement remboursés. Il a indiqué que, si un jour après les États-Unis ont lancé missile au large du soleil, J28 sera dans les plus brefs délais, de détruire les Etats-Unis ont lancé missile au large du soleil, sauvant ainsi l'ensemble du système solaire. Ces nouvelles est sorti, les grands médias ont reproduit, et donc suscité un large débat la majorité des fans militaires.
Le F -31
Le F -31 est la Shenyang Aircraft Corporation a développé la quatrième génération (mainstream européens et américains critères de chasse chinois pour le classement) de chasseur furtif de taille moyenne bimoteur, le nom de code « faucon Eagle », qui utilise deux moteurs, un seul siège, fixe à double empennage vertical oblique, pas canard, à clapet d'entrée. À l'heure actuelle, je pense qu'il ya trois objectifs principaux: Le premier est la formation de haut et bas avec le chasseur de lourds chinois F -20, le second est d'introduire le modèle d'exportation de chasseur furtif, le troisième est le développement d'une nouvelle génération de combat alternatif furtif des porte-Shenyang J-15.
Source: Monde Militaire
