En revanche ces dernières années avec le véhicule joint-venture sur les voitures domestiques, de plus en plus, avec le développement et la mise à niveau de l'industrie automobile nationale, il n'y a pas de doute la qualité des voitures domestiques a été un coup de pouce historique, mais le visage du contraste du sujet, semble en voitures toujours vaincu. Le résultat de ce phénomène est que les gens préfèrent acheter une coentreprise de voiture avec Jane, ne sont pas prêts à acheter des voitures domestiques à haut, être encore moins cher, même en voiture.
Certaines personnes disent que les voitures domestiques sont maintenant vendent aussi très bien, mais les ventes de fait du modèle joint-venture a fait pression sur les voitures fabriquées en Chine un, au cours des huit derniers mois, les ventes des grands fabricants ont annoncé les dix premiers, une seule des voitures fabriquées les prix, c'est-Wuling. La liste importante de la plus grande quantité de la marche est encore les 100.000 modèles, dont nous avons parlé au début d'un capital simplifié avec des voitures et haute avec des voitures domestiques.
Nous prenons ensuite plusieurs modèles, par exemple, il est le premier best-seller frère Wuling, Wuling Hongguang. En fait, ce ne sont pas les 100.000 modèles, tandis que Wuling Hongguang acheter plus parce que la demande est de nature commerciale, mais aussi prendre en compte les caractéristiques des voitures particulières, en outre, il est également un bon choix lorsque les déficits budgétaires. En moins de 100.000 modèles, ils ne suffisent pas à acheter le véhicule joint-venture des choix budgétaires.
La voiture du budget pour aller à 100000, il est nécessaire de faire un choix dans le véhicule risque domestique et commune, comme la Toyota Corolla, basse CVT avec 120000, puis quelle configuration? sièges manuels, climatisation manuelle, sièges tissu, aucune image inversée, inversion de systèmes radar et de stabilité ESP, les systèmes multimédia et que lecteur de CD, mais il? Tant qu'il est couplé à une image inversée, vous pouvez vendre très bien.
Nous examinons le prix de 120.000 chinois-ont réalisé des ventes SUV Wang Harvard H6,1.5T + de groupe motopropulseur à double embrayage 7 vitesses et châssis suspension indépendante aux quatre roues, le côté matériel du Big Three a été assez bonne, et puis regardez la configuration: sans clé entrée, le stationnement automatique, frein de stationnement électronique, sièges en cuir, à réglage électrique, huit pouces de panneau de commande multimédia, feux de circulation diurne LED, de conditionnement d'air automatique peut être ladite partition a atteint le niveau de plus de 20 millions de véhicules de joint venture.
Bien sûr, le coût total de la Harvard H6 se vend bien, mais comparable, et il est configuré, la force des trois grands modèles nationaux sont également très bien, et la surface de vente ne sont pas idéalistes. Donc, les gens peuvent ne pas avoir besoin de configurer? Alors le seul avantage de ce niveau du modèle joint-venture est le Big Three faire? Apparemment, vous ouvriez le savez, il n'y a pas bon d'aller, au plus, un véhicule de joint venture avec des émissions plus faibles par rapport à la situation d'un certain nombre de économes en carburant.
En fin de compte, il revient à la marque, et la puissance de la marque fait le véhicule de joint-venture sur une longue histoire et la technologie de pointe, mais ceux-ci peuvent se refléter dans les 100.000 voitures il? Peut-être que beaucoup de mes amis ne savent pas, à ce prix le véhicule joint-venture, la plupart d'entre eux sont spéciaux chinois pour la voiture plutôt que des modèles globaux, plate-forme technologique ancienne, autrement dit est plus fiable, mais en fait il n'y a aucun avantage significatif à comparer les modèles nationaux .
Ainsi, ce phénomène est plus d'un problème parce que la force de la marque, ce qui est vraiment juste les gens derrière le consommateur inertie inhérente à la consommation impressioniste la fin combien de temps peut-il être amélioré?
