Au cours de la 2019 Essen Techno-Classica Classic Car Show, la voiture antique mondialement célèbre maison d'enchères RM Auctions tiendra une vente aux enchères le 11 Avril à 12. Au total, il y a 103 voitures classiques pour participer à la vente aux enchères. Nous devons choisir les cinq meilleurs modèles de modèles.

En fait, pour faire ce choix est vraiment difficile, parce que presque tous les modèles d'enchères sont des trésors rares. Ils ne sont pas seulement amusant à conduire, rares, et chaque voiture bon état de conservation. Certains modèles peuvent être vendus pour plus de 100000 $ le prix. La plupart des modèles sont des années 1970, 1980 et 1990, quelques années des modèles plus anciens, ou depuis le début du 21ème siècle. Ado, nous prenons maintenant un coup d'il à ce que la voiture a été nommé!

1979 Mercedes - Benz 500 TE AMG

1979 Mercedes - Benz 500 TE AMG est basée sur la Mercedes-Benz W123 construit, a été l'un des plus chauds wagon européen. Prétendument, il est la Mercedes AMG est satisfaite avant que le secteur interne de performance élevé, l'un des deux modèles pour construire le fonctionnaire. Donc, pour Mercedes, il est très historique. Et son corps wagon de type pratique couplé avec les caractéristiques évidentes d'AMG, tels que des arches de roues en forme prolongée et des utilisation obligatoire de la peinture noire, mais il est indéniable que vous faites au frais.

Chalet, ce modèle spécial avec un intérieur beige très léger, très aspect terne en contraste frappant. Sous le capot, AMG amélioré en peluche avec un moteur V8 de 5,0 litres M117. S-classe Mercedes et utilise ensuite la même unité de puissance. Après l'ajustement, dans le cas de base, le moteur est capable de produire 265 chevaux.

1984 Mercedes - Benz 500 SEC AMG 5.4'Wide Body '

Avez-vous vu que Mercedes - Benz 500 SEC AMG 5.4'Wide Body « allure de coupé plus médiocre il? Cependant, son apparence générale, bien que simple, mais a une longue posture basse, mais quand le carré, les caractéristiques de style Mercedes classique, des arches de roues carrées et aspect noir. Il est une voiture très populaire classique, si vous en avez un, il pourrait vous faire ignorer d'autres collections.

Maintenant, regardez, les intérieurs Mercedes milieu des années 1980 ne sont pas si attrayant, mais au moins ils sont la plupart du temps de qualité fiable, a été soigneusement construit, les matériaux utilisés sont aussi très agréable à porter. En fait, à l'époque, son intérieur a été très bien, jusqu'à présent, encore vous faire sentir assez luxueux. De plus, il combine un peu sportive.

Ses paramètres de performance sont également impressionnants. Initialement, il est équipé d'un moteur V8 de 5,0 litres Mercedes, par la suite remplacée par 5,4 litres moteur V8 alimenté que la voiture est passée de 231 chevaux à 310 chevaux, 457 Nm de couple.

1986 BMW Alpina B7 Turbo / 1

S'il n'y a pas de graphiques corps Alpina 1986 BMW Alpina degré B7 Turbo froid / 1 sera grandement réduite. La voiture peut être basée sur une BMW E28528i ou 535i à construire, mais la participation de moment Alpina pour le faire paraître plus cool.

Sa puissance provient d'un moteur de 3,5 litres de six cylindres en ligne, il peut produire incroyable 320 ch, 520 Nm de couple. Il utilise une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, à travers le bas du corps et la suspension améliorée, ainsi que de meilleurs freins. Tout cela fait qu'il accélère en 6,2 secondes à 100 km / h la vitesse maximale sur 258 kmh, et à ce moment la plupart des ultra-court aussi vite.

1984 Nissan 300ZX Turbo 50 modèles anniversaire

Peu de voitures comme la Nissan 300ZX Turbo 198450 modèles d'anniversaire, comme l'aspect seul sera en mesure de refléter correctement les années 1980 cette période. Sa forme et sa conception reflète vraiment l'esprit qui prévaut du temps, également équipé d'un grand nombre de configuration cool technologie, comme un bouton sur le volant dans un trois voies d'amortisseurs et des tableaux de bord adaptatifs chocs tout numérique.

Le modèle d'édition spéciale est construite spécifiquement pour les marchés américains et canadiens, il est livré en standard avec toutes les configurations sur le marché à ce moment-là, vous pouvez indiquer si vous voulez une transmission manuelle ou modèles à transmission automatique. Il est d'alimenter un turbo V6 de 3,0 litres, 240 chevaux car il apporte une bonne accélération. Mais son plus grand avantage est sa manipulation. Et son prédécesseur, est comparé 280ZX, 300ZX quatre coins sont équipés d'une suspension entièrement indépendante, associée à des amortisseurs adaptatifs, il peut se déplacer très bien dans une variété de conditions routières.

2010 BMW M5

2010 BMW M5 cette liste est la dernière dans une voiture, dans un certain nombre de voitures classiques représenté une place que, suffisant pour montrer sa force. Si vous êtes équipé d'une transmission manuelle à six vitesses est-il, sa performance sera plus important. Cependant, cette transmission n'a jamais été en Europe à condition que comme une option disponible pour les acheteurs nord-américains. En fait, BMW de la décision d'un tel nous fait sentir très confus, parce que la transmission manuelle était plus populaire en Europe.

Il est possible de faire de ce problème de boîte de vitesses du véhicule devient rare et spécial, puis son moteur par la louange. Plus de 500 chevaux moteur V105,0 litres faisant ses performances entre la Porsche Carrera GT et Ferrari F430, étape sur le gaz peut apporter de la joie à chaque expérience, chaque accélération du temps peut apporter un sentiment de sensations fortes. Sa prise en main est très bonne, et dans les coins agile et flexible. Pour tous les amateurs de voiture, il est agréable, les modèles souhaitables.

Résumé tertiaire voiture

Les cinq modèles en apparence sobre et discret, en fait, chacun avec une bonne qualité, cher. Ils représentent la technologie la plus avancée du temps, un petit nombre survivre dans le monde d'aujourd'hui, plus inhabituel est que certains modèles, même après près d'un demi-siècle, en termes d'extérieur ou d'un point de vue intérieur, tout brillant comme neuf, donc toutes sortes de qualités ils sont devenus de grandes collections de voiture.