Récemment, Toyota a publié les nouveaux Sports Touring Corolla (Touring) est le chiffre officiel, tandis que l'utilisation d'une nouvelle voiture en version voyage conception du corps mince, il y a une apparence claire du break. Relativement parlant, le chariot interne peut fournir plus d'espace opérationnel, il est plus chargé que la version berline et hatchback hayon. Il est rapporté que la nouvelle Corolla en utilisant la plate-forme architecture tnga GA-C du bâtiment, le confort, la manipulation et la conduite plus plaisir. Selon les rapports officiels, la version Voyage du véhicule sera en Octobre lors de l'ouverture du salon automobile de Paris.
section Apparence, la nouvelle Corolla Touring Sport design face avant et hayon cinq portes à hayon du modèle restent essentiellement les mêmes, les phares pointus fixés avec une grille douce de la bouche avant un changement en espèces, regards plus vicieux. Le côté, entre la distance de voiture de colonne CD supérieure à la version à hayon de la berline, l'espace du coffre est nettement plus grande. De plus, la nouvelle voiture est également équipée d'un toit panoramique peut être ouvert, et toute la conception des feux arrière LED.
L'intérieur, version voiture berline à hayon et conserve un design similaire, la principale utilisation de la couleur en noir et blanc, la console centrale montée plus grande taille en suspension dans le panneau de commande. Configuration, avec des modèles JBL fournira GreenEdge Premium Sound, affichage tête haute, les téléphones mobiles recharge sans fil, le système multimédia Toyota Touch. En outre, la partie de support de tronc rapport de division 4/6 vers le bas, et vers le bas pour fournir le niveau complet de la plate-forme.
Power, le nouveau Sport Touring Corolla équipée avec 1.2T, hybride hybride 1.8L et 2.0L trois dynamiques. Dans laquelle la puissance de sortie maximale de 116 chevaux 1.2T, la puissance de sortie maximale de l'hybride 1.8L 122 chevaux, la nouvelle version hybride modèles 2.0L puissance maximale de 180 ch. En outre, avant d'utiliser le côté de la carrosserie de la voiture McPherson + multi-lien commun conception de la suspension arrière, le premier équipé d'un système de suspension variable adaptative AVS.
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