Avec le développement continu de la société, Voyage de voiture est devenu un moyen de transport essentiel. Mais maintenant, le visage de la direction du développement des « difficultés à obtenir des » politiques et des économies d'énergie, les gens regardent les voitures lors de l'achat d'une voiture ont commencé à se rapprocher des nouveaux véhicules d'énergie. Et sur la base des prix du pétrole, 1.6L et au-dessous des allégements fiscaux d'achat de véhicules de déplacement annulé, il est devenu sans aucun doute les nouveaux véhicules d'énergie des consommateurs de la demande chaude, donc brique aujourd'hui t venu d'introduire plusieurs plug-in hybride SUV.
Raison recommandée
Le plus grand avantage de Guangzhou Automobile Chuan Kee GS4 PHEV que ce système hybride développé indépendamment par Chi Chuan, en plus équipé d'un moteur 1.5L et un moteur électrique, mais aussi la voiture électrique correspondant à boîte à vitesse unique. Son kilométrage maximum en mode électrique pur est de 58 kilomètres, en plus de répondre aux moyens de transport quotidien en dehors des zones urbaines, lisse et linéaire en termes de production d'énergie est également intéressant de noter. Et Guangzhou Automobile Chi Chuan GS4 PHEV à la fois dans la dimension de la puissance et de l'espace a aussi une bonne performance, le système est livré en standard avec contrôle de traction et de contrôle de la stabilité du véhicule est devenu un des objets bonus en toute sécurité.
lacunes
Guangzhou Automobile Chi Chuan GS4 PHEV bien que beaucoup de points lumineux, mais il se reflète dans le confort est insatisfaisant. Son réglage de suspension plus rigide, face à la route de bosselée conduira à filtre insuffisante de choc, tandis que le bruit des pneus supérieur et le confort général rendront les gens ne s'adaptent pas.
Raison recommandée
Chanson des systèmes d'alimentation de DM sont équipés du système « trois moteur à quatre roues motrices plug-in hybride bi-mode », son kilométrage maximum en mode électrique pur est de 80 km, en plus des moyens de transport pour répondre aux besoins quotidiens, mais aussi pour son BYD équipé d'une technologie de centrale électrique mobile, qui peut fournir 220 V AC fonction de décharge pour les consommateurs, il peut être décrit comme très proche. En plus de la chanson DM centaine de kilomètres le temps d'accélération de 4,9 secondes, belle et élégante apparence et la configuration elle est riche eux-mêmes.
lacunes
Bien que la chanson DM cent mph rapide, mais la vitesse jusqu'à la première partie de la réponse est pas satisfaisante, alors que la nouvelle odeur de voiture est également plus sévère que les mêmes modèles de niveau, et dans l'état de l'alimentation, Song moteur de DM au moment de l'intervention sera accompagnée de plus un bruit important.
Raison recommandée
Maintenant vient le plug-in de type hybride, devra parler Roewe eRX5. De la plate-forme SAIC SSA + de sa valeur dans la couleur, la configuration, la puissance et d'autres dimensions ont aussi une bonne performance. Roewe eRX5 équipé de moteurs de 1,5T, ainsi que deux générateurs bienfait, plus EDU boîte de vitesse intelligent d'entraînement électrique, que ce soit lisse ou une accélération linéaire conduite il peut être pris en compte.
lacunes
En ce qui concerne la suspension, la Roewe eRX5 aussi peut-être appartiennent à difficile à régler, il aura un meilleur soutien de la direction, mais cet ajustement conduira à filtre insuffisante de choc sur la route face bosselée. Couplé avec une nouvelle batterie, si majestueux espace tronc eRX5 a également eu beaucoup de presse.
Raison recommandée
En tant que premiers nouveaux véhicules d'énergie, Hanteng X7 PHEV en mode électrique pur de Hanteng, le kilométrage maximal jusqu'à 55 km, empattement 2810mm, peut être décrit comme très abondant dans l'espace. Bien que son équipé d'un moteur 1.8T et deux moteurs électriques et pour obtenir la fonction quatre roues motrices en temps opportun, en plus d'améliorer la stabilité du véhicule, mais aussi la configuration est très conscience.
lacunes
Si vous voulez vraiment dire défauts Hanteng X7 PHEV, je crains que le manque d'influence sur la marque, la visibilité est faible, le réseau national de concessionnaires relativement faible, ce qui dans de nombreux consommateurs tout simplement attendre et voir l'attitude.
