Japon le mois dernier à l'essai d'un représentant Toyota tnga de trois, la Prius de quatrième génération, le nouveau modèle C-HR et huitième génération Camry. C-HR J'ai pris une vidéo d'entraînement de test, mais pas de sortie du contenu exclusif Camry, qui écrits à finir ah. Se conformer à la prochaine huitième génération Camry sur le marché chinois, j'ai posté le prochain point chaud, avec tnga parler de la nouvelle voiture maintenant.
tnga Architecture Qu'est-ce que l'enfer?
( Je ne soufflez pas, et même de quatrième génération joints de porte Prius, comment renforcer le son à proximité d'épaisseur, sont le tube tnga de propriété. )
Il suffit de regarder un homme a suivi le mot « plate-forme » derrière tnga ces quatre lettres, je connais cette personne sur les choses de base tnga ne lisent pas.
Tnga = nouvelle architecture mondiale de Toyota. Il a dit que l'architecture est la vantardise de bonne posture pour forcer ah vous savez presque er. Cette architecture comment le comprendre? L'architecture du « bâtiment », puis tnga ressemblait à un bâtiment en construction dans le même. L'un des bâtiments les plus reconnaissables est sa forme, la hauteur, qui est déterminée par ses objectifs de conception. Le tnga ce bâtiment, est de « créer de meilleures voitures » comme l'objectif.
(Tnga adhérant à la « TPS » (Toyota Production System), la tenue en étroite collaboration avec les fournisseurs de développer des moyens de pièces de rechange et les fournisseurs ensemble pour construire un tnga. Vendor dit: «J'ai la plante entière tnga » la.)
(Tnga rénové, comprenant en outre la chaîne de production flexible, la longueur de la ligne de production peut être ajustée en fonction de la production de façon à maintenir le rythme de production optimal.)
Le soutien de l'objectif de conception est d'encadrer le bâtiment, ce qui est d'atteindre tous les facteurs qui « créer une meilleure voiture ». Inclus dans la conception, le développement, le développement de nouvelles normes pour soutenir le développement de nouvelles technologies pour répondre aux nouveaux objectifs de développement, de renforcer le développement commun et descendant direct de la chaîne d'approvisionnement, l'optimisation de l'ensemble des processus de la chaîne de l'industrie, la transformation des lignes de production et d'optimiser les processus de production, et ainsi de suite, ce sont tnga soutien des « piliers ».
Avec l'ensemble du bâtiment « Dieu » avant la construction de la « forme », la section de plancher. La technologie sera appliquée à différents marchés intègrent, améliorent la polyvalence du groupe motopropulseur, les systèmes châssis. Les « Trois Grands » et les systèmes électriques, le cadre intérieur, une pédale et d'autres pièces, la finition avec la plate-forme. Tout en même temps améliorer la polyvalence du « Big Three » de la, forme de voiture, la configuration, la fonction, continuent de maintenir un haut degré de liberté, la flexibilité nécessaire pour répondre aux exigences de différenciation autour de la voiture.
Dans l'ensemble, le concept de tnga est beaucoup plus grande que la plate-forme. Tnga est de développer un nouveau véhicule dans le but de l'ensemble système R & D Toyota, les processus de production, gestion des fournisseurs, et d'autres régions ont réalisé une transformation révolutionnaire, non seulement la technologie, mais aussi impliqué dans l'exploitation et la gestion. Cette plate-forme est juste concept de voitures tnga après quoi un certain nombre de liens dans un outil d'optimisation, non seulement les moyens.
La nouvelle Camry ouvrir beaucoup comme son propre?
Une nouvelle génération Camry, commencer j'avais eu peur de sa réponse de la direction. Une nouvelle génération de Camry et 7e génération peut dire d'avoir une sorte de parenté absence totale de sentiment.
Jusqu'à la septième génération Camry, Camry sens de tous les conducteurs sont assez mauvais, a conduit comme un endroit sec un à rentrer à la maison et sortir avec votre famille pour faire un appel comme routine.
La huitième génération Camry, changement de personnalité, ont positivement à tourner sans avertissement. Bien sûr, un ratio plus rapide direction et la nouvelle voiture a une relation, mais plus important encore, l'ensemble de réglage du châssis plus disposés à répondre à l'action du volant. Par conséquent, tout en rendant le châssis et le mouvement de roulis latéral des valeurs g de jeu, et aucun sentiment de panique. Et rares est le moteur de la nouvelle Camry lorsque le sens central et un sentiment d'unité sont assez forts.
Il optimise la réponse des gaz? Les médias japonais ont dit. Il est difficile de trace, parce que le système d'alimentation de la voiture, que ce soit l'essence ou une version hybride (deuxième génération, les THS), une courbe de production d'énergie que la première victoire 7, ont été boîte de vitesses améliorée (8AT haute essence gamme de lockup VS 6AT), même si le changement de carte accélérateur, l'expérience dynamique sont également un peu plus bon.
Voici comment faire?
La façon nouvellement développé autour d'un objectif particulier
Très simple, comment développer Camry avant, nous ne sommes pas comme le veto général! Il est pas exagéré. Non seulement Camry, Toyota toute l'évolution précédente, il est le résultat de nombreux arbitrages, coûts - modélisation, modélisation - force aérienne, contrôle - Confort, puissance - consommation de carburant, une variété de différents départements toutes les larmes, et enfin convaincre quelqu'un qui était de trouver un point d'équilibre de celui-ci. Alors Toyota modération ah.
Tnga nouvelle voiture encore, ne sont pas la même chose. Trouvez d'abord quelques objectifs spécifiques, puis aller chercher tous les secteurs autour de ces objectifs. Par exemple, les objectifs du nouveau Camry sont: une meilleure maniabilité, le confort diminué, la consommation de carburant réduite, dynamophilie. Alors tout le monde a pleuré. Boss, nous nous sentons très bonne modération.
ingénieur en chef prit la parole, huit Ga, centre de gravité bas, amélioré la rigidité du corps, de ne pas avoir du plaisir et de la manipulation confortable, il? Le conducteur a alors déplacé le centre de gravité, le centre ne parvient pas à renforcer le sentiment d'unité et de sens du conducteur? Améliorer l'efficacité thermique du système d'alimentation et de ne pas avoir des efforts économes en carburant maintenant?
Oh, Haihai Hai, dit est-il! Autour de ces sens de la conception, les ingénieurs font les choses suivantes.
centre de gravité bas: le centre de gravité le moteur, puis la conception du moteur est compact, ce qui réduit la hauteur totale du moteur de montage devrait être repensée pour réduire la position de montage du moteur.
D'améliorer la rigidité de: un boîtier matériau à haute résistance est fermé en anneau, pour éviter d'affecter la « fracture » rigide au niveau des joints de soudure 400 augmente toute la voiture, et renforcer le sens de l'unité du centre: 50 mm arrière centre de décalage siège passager de fermer par gravité à la carrosserie du véhicule, et le capot 4cm réduite pour assurer vue vers l'avant, une colonne élancée (ici besoin d'utiliser de l'acier à haute résistance pour maintenir la force du pilier a) des deux côtés pour réduire la tache aveugle.
Pour améliorer l'efficacité thermique: que nous savons tous, est de 40% (pure version du moteur à combustion interne) et 41% (version hybride) l'efficacité thermique des deux moteurs, je jetai ministère carburant une nouvelle domestique Camry, la consommation de carburant combinée de la version 2.5 du moteur pur à combustion interne encore plus bas que le 2.0! Il est donc non scientifique.
Et une simple comparaison des produits concurrents
On peut voir de ce qui précède, la nouvelle Camry ne se développe pas dans les dimensions existantes, mais plutôt à leurs points de maîtrise de l'emploi re. Ensuite, cette nouvelle Camry, Accord visage, Magotan, Regal, il vaut mieux?
VS Accord: C'est le tempérament Camry plus proche rival, le sentiment de contrôle est similaire au châssis est la nouvelle Camry est plus robuste de pointe, mais nous nous heurtons avec la version essence pour comparer, l'Accord sera plus lisse, bien sûr, l'économie d'énergie et de carburant de la Camry est probablement pas gagner le suspense.
VS Magotan: Si vous souvent à grande vitesse ouverte, Magotan à travers le châssis, la direction et l'insonorisation sentiment montrant la conduite assez bas sur la terre, très peu de modèles peuvent être dépassées, mais la Camry la couleur de l'intérieur et le design extérieur, plus frais que les masses ternes vent de certains, la sensibilité de direction , mais aussi d'avoir du plaisir robuste que l'adversaire, également une meilleure finesse de puissance, une combinaison de moteur et la boîte de vitesses Aisin auto-absorption de Toyota, vous avez encore des questions?
VS Regal: Utiliser Regal 9AT nouvelle transmission à plusieurs vitesses, et devrait 8AT nouvelle Camry comparer. la logique de vitesse devrait être clair pour une partie de la Camry, Camry mouvement de déplacement est traité plus délicate, mais le pouvoir Regal Meng ah, vraiment féroce, qui vous fait un demi-seconde transmission, la puissance sur le sentiment roulant sans relâche.
Tel est le sens le plus fort de la présence de la génération de caractères Camry.
Précédent Camry, comme l'eau bouillie ou le pain blanc, est une personne ne se sentira pas il est produit rien de mal. Si vous ne connaissez pas le goût d'une boisson personne, d'acheter une bouteille d'eau minérale, il a toujours raison. Mais le monde du plus grand succès, la valeur la plus élevée de la marque de boissons, mais il est le goût de la forte personnalité de Coca-Cola. Seul le goût de se rappeler, aura de la nourriture pour la pensée possible, qui ne soit pas disponible dans l'eau ordinaire sont attrayants.
Toyota sensation qu'ils ont fait une bonne carte est envoyée trop d'années! Ainsi, ce groupe est né sous l'architecture tnga de la nouvelle génération de Toyota, ont une personnalité très reconnaissable, et le bon vieux Camry, est devenue la plus forte dans l'histoire d'une génération, « il y a un sentiment de caractère. »
Source: connaître presque Zeng
